Otetaanpa elävä tilanne maantieltä: Bussi ajaa 100km/h rajoituksen ja rajoittajan mukaisesti. Saavutetaan henkilöauto peräkärry yhdistelmää joka ajelee noin 80-85km/h nopeutta. Bussinkuljettaja odottaa sopivaa tilaisuutta mennä ohi, jota tosin ei koskaan tule, koska edellä menevä kärryn vetäjä onkin bussin huomattuaan nostanut nopeutensa yli 90:n. Mitä tästä seuraa: Bussi ei pääse ohi, koska niin pitkää suoraa ei löydy että ohi pääsisi 5 km/h:n nopeuserolla (linja-auton nopeudenrajoittajat ovat säädetty hyvin lähelle 100km/h). Taakse alkaa kertyä jonoa, ja kaikilla alkaa kasvamaan "se" otsaan. Tulee enemmän tai vähemmän vaarallisia ohituksia, ja linja-autonkuljettaja kertoo kärryn vetäjälle mielipiteensä ajamalla metrin päässä tämän takapuskurista. Miksi kärryn vetäjä sitten toimii näin? Tuskin pelkästä halusta v*ttuilla (tai mistäs sitä tietää, onhan näitä kaikenlaisia hattupäitä liikkeellä). Arvaus on että kärryn vetäjä yrittää tehdä palvelusta takana tulijoille ajamalla lujempaa, tosin tekee samalla karhunpalveluksen, koska takana oleva bussi ei yksinkertaisesti pääse ohi. Eli sinä kärryn vetäjä joka näet että takaa tulee sinua nopeampi bussi. Älä ainakaan nosta nopeutta, teet vain kaikkien elämästä vaikeampaa ja aiheutat vaaratilanteita. Kiitos
Peräkärryn vetäjä: kaikkien kaveri?
jepjep....
16893
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tietämys ja sitten ajotaidot.
-Miksi bussikuski ei odota ohituspaikkaa normaalin turvavälin etäisyyden päässä?
Bussi ajaa 100km/h rajoittajan mukaisesti? No voi olla, onko niissä tosiaan rajoitin 100km/h?
Sitten kun se bussi ajaa liian lähellä, bussin perässä ajetaan liian lähellä niin ei sieltä perkele kukaan enäöä ohita tätä AASIJONOA kun sen yhdistelmän pituus on 100 metriä. Samanlaista aivottomuutta näkee motarien liittyntärampeilla kun sieltä tullaan jonossa 5m väleillä seuraavaan. On se kumma ettei se koko jono mahdu kerralla motarille ja motarin liikenteen nopeus putoaa 40km/h.
"Sitten kun se bussi ajaa liian lähellä, bussin perässä ajetaan liian lähellä niin ei sieltä perkele kukaan enäöä ohita tätä AASIJONOA kun sen yhdistelmän pituus on 100 metriä."
Ja kukas tämän aasijonon on saanut aikaiseksi? Niin, juuri se jonoa 90:iä vetävä kärrynvetäjä. Linja-autojen rajoittajat on säädetty tasan 100:seen, joissakin jopa pari kilometriä alle. Jos bussi pitää normaalia turvaväliä tähän vetäjään, siihen on jatkuvasti takaa tunkemassa joku kiireisempi väliin, estäen nekin vähät ohitusmahdollisuudet mitä olisi.
Väliin ajajista ei pitäisi olla haittaa kun osaa ajaa! Jonon muodostaa jonossa toisena oleva jne.
Aika erikoinen kokemus sulla.
Mä kun olen perävaunualan ammattilainen niin ihan duunin puolesta kiinnitän huomiota noihin kärrynvetäjien nopeuksiin. Eiköhän se karu totuus ole että ainakin 80 % mökkikärryn vetäjistä loikottelee reippaasti sen mitä tiekohtainen nopeusrajoitus sallii. Esimerkiksi motarilla hereästi sen 120.
Useimmat eivät vissiin ole koskaan kuulleetkaan ettei ole olemassakaan sellaista peräkärryä jota saisi missään Suomessa vetää yli 80 km/h nopeudella.
Millähän jipolla ne ovat ajokortin saaneet...
En ole minäkään nähnyt koskaan peräkärrynvetäjää joka ajelisi sitä kahdeksaakymppiä. Motarilla mennään kärry pomppien muitten vauhdissa.
Perässä ajellessa saa koko ajan pelätä että koska se betonimylly tai muu kyyditettävä tupsahtaa konepellille.
Ja varmasti ajetaan vain 80km/h tai hitaammin jos tiekohtainen nopeus sen vaatii. Totta on että meistä ohi ajaa muut kärrylliset ja kuorma-autot rekat paitsi silloin kun poliisi on liikenteessä. Ja kuomu on lähes aina päällä, eli tavaraa ei tipu.
olla vielä ajokortti-iässä jos et ole nähnyt 80kymppiä liikkuvaa peräkärryn vetäjää. Kai nyt isäs tai äitis kyydissä olet nähnyt, vai oletko sokea?
Nykyteknologialla olisi hyvin helppo korjata tuo asia. Peräkärryn pistokkeeseen laitettaisiin yksi johto lisää joka menee auton tietokoneeseen, joka rajoittaa automaattisesti nopuden maksimiksi 80km/h. Munkin ohi meni jussin jälkeen vanha mersunpaska peräkärryn kanssa ainaki 140km/h, itsellä vauhti 125km/h.
Helppo korjata. Siitä vaan mersunpaskaan yksi johto lisää.
Mistäs kolosta sinä ryömit esiin?
Se mersunpaska oli kyllä siltä aikakaudelta, ettei silloin edes varmaan tunnettu tietokoneita.... Jaa mistä, korpikannon alla on vartsikassa pesä.
Siksi kannattaakin olla hieman tehokkaampi auto että tapahtuisi jotakin kun sen kaasun lämäsee pohjaan kolmosvaihteella. Useimmat 90luvun farmarit ovat sellasiai laivoja ettei siellä tapahdu mitään kun painaa kaasua, varsinkin nämä automaattivolvot ja mersut jotka painavat 2tonnia.
että tehokkaalla autolla ei tarvi kolmosta hakea. Siinä vain polkaistaan sitä kaasua.
Miksi kärrynvetäjä ei katso peiliin ja siirry sivuun hetkeksi??? Mikään laki ei tietysti tätä vaadi mutta muiden huomioon ottaminen vaatisi.
Minua veetuttaa eniten nämä, jotka ajavat 10kmh hitaammin, mitä korkein sallittu nopeus sallii. Ajavat 80kmh alueella 70kmh ja 60kmh alueella 50kmh. Onhan se vaarallinen yhdistelmä pieni klapikuorma ja automaattivolvo.
UGH!
"Onhan se vaarallinen yhdistelmä pieni klapikuorma ja automaattivolvo", entäs sitten kun "veturissa" on tehoa 166kW, voin sanoa että normikuormilla ei ole mitään ongelmaa ylämäissä ahtopainemittari käy vain vähän ahtopaineen puolella vauhdin ollessa 87km/h. Hyvin jaksaisi mikälli peräkärryt rakennettaisiin kulkemaan 100-120km/h nopeuksille, tieliikenne kulkee aina jälkijunassa rautateihin verrattuna. Koulutetuille BECE kortillisille oma kuormapaino taulukko koska minua vituttaa rajoittaa kuorman painoa naurettaville painorajoituksille, esim jarrutonperävaunu paino saa olla 500-600kg, jarrullisille 1400-1800kg tuo jälkeen mainittu toimisi ehkä talvella mutta ei kesällä, kesällä minun mielestäni saisi olla 2200-4000kg. Näillä nyky painoilla "veturi" ei joudu edes töihin, turhaa lisä ajoa on luvassa jos aikoo siirtää 15m3 polttopuita ostajalle 2m3 osissa.
Moi itse vedän peräkärryä isolla tiellä,jos taakse tulee jono.tai näen peilistä,että raskas lähestyy.Minä kiihdytän ja ajan seuraavaalle levikkeelle.Riateyksessä missä esim rekka kääntyy vasemmalle.Olen monesti pysäyttänyt liikenteen.Sain siitä kurat silmille.En anna periksi ´,vaikka iso tulee vastaan ja kääntyy vasemmalle lyön tien poikki.Koska ne tekee kovaa työtä
Eihän poliisikaan vedä peräkärryä maksimillaan 80km/h vaan reilusti enemmän ku vetää rekoista ohi surutta vaikka rekat ajaa 80-90km/h