Aina välillä kojetaulussa oleva sisäilman lämpötila anturin flekti pitää kamalaa sirinää. Olisiko kellään neuvoa tilanteeseen, napautus auttaa hetkeksi, mutta hetken päästä taas toi ärsyttävä meteli palaa... paljon maksaisi uusi anturi vai kannattaako yrittää korjata?
hermostuttava sirinä.
Juha
8945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Epäilisin, että tuo sisäilman "haistelija-anturi" on kerännyt itseensä likaa ja se pitäisi puhdistaa. Uusi maksaa noin 98 euroa ;-(
Olen vaihtanut omaan autooni tuon anturin kerran, kun vanha anturi oli äänekäs. Vaihdon jälkeen purin vanhan anturin "atomeiksi" ja puhdistin sen. Jotta anturin voisi purkaa, täytyy muutaman (muistaakseni tarkasti sanottuna kahden) sähkölangan juotokset sulattaa kolvilla.
Anturi rakentuu muistaakseni kahdesta osasta ja niiden sisällä on sähkömoottori, joka pyörittää pientä propellia, joka puolestaa viilentää anturissa kiinni olevaa lämpötilavastusta. Anturi "aistii" tämän vastuksen resistanssierot lämpötilaeroina.
Todennäköisesti anturin propelliin on tarttunut aikaa myöten likaa ja se täytyisi puhdistaa.
Kiitos vastauksesta, täytyy katsoa jos ton nyt ainakin irti ottaisi ja ihmettelisi...
Muista irrottaa se anturi takakautta, kunhan ensin irrotat sen suojaritilän etukautta, jotta pääset painamaan kiinnityskynsiä.
Jos sinulla on autona NG900/OG9-3, niin saadakseni tuon anturin irti sinun täytyy ensin irroittaa keskikonsolin oikeanpuolimainen paneeli, joka on muistaakseni kiinni kahdella torx -ruuvilla. Toinen sijaitsee aivan keskellä alaosassa ja toisen näkee, kun avaa hanskalokeron oven. Ruuvi menee hanskalokerosta vinosti tuohon paneeliin.
Kun on irroittanut paneelin, niin sitten vain käsi keskikonsolin taakse ja anturi lähtee irti työntämällä sitä ulospäin keskikonsolista. Kun anturi on irronnut paikaltaan, irroita se liitäntäplugistaan. Asennus hoituu päinvastaisesti.
auto on 9000CS -92
Tarviiko se siis takakautta irrottaa?
9000:sta en ole koskaan räplännyt. Varmaan ne henkilöt, jotka tuntevat 9000:n voivat vastata tähän?
voisin vastata, mutten viitsi, kun näkyy tämä suomi kaksnelosen tex willer poistavan kaikki viestit, joissa on pikkusenkin krittiikkiä.
Eli etsikää ite vikanne, P.S. alalla ennen ysisatasta.
Kyllä takakautta kuten Mimmi sanoi. Itse olen aina ottanut ritilän irti etukautta ja imuroinut/puhaltanut paineilmalla propelin puhtaaksi. Reagointi muuttuu nopeammaksi kun vastus ei ole paksun pölykerroksen alla.