Mercedes-Benz merkkisiä autoja arvostetaan yleisesti paljon. Onko näissä autoissa oikeasti jotain mikä niistä tekisi parempia kuin monista muista merkeistä? Mikä tekee mersusta paremman kuin muut saksalaiset, esim. BMW? Vähemmän vikoja, kone kestää pidempään tms...? Varaosat ovat ainakin kalliita mersuun.
Mersun paremmuus
zdömii
212770
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ovien alareunat ja lokarien kaaret palaavat takaisin luontoon oksidimuodossa jo alle kolmessa vuodessa!
w211 E220 cdi:ssä Vm 2002- 2008 vm. Etulokasuojat alumiinia- konepelli- takaluukunkansi.
mersu keksi auton. Siinä on muilla tavoittelemista.
http://www.satakola.fi/verkko_opiskelu/autoalan_yleistaidot/oppimateriaalit/1_auton_historia.htm
Ei tarvitse kun lukea ensimmäinen jakso artikkelista niin luulen että ymmärrät kuka rakensi ensimmäisen "automobiilin".
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-benz
Meneppäs ajaan Mersua niin ei tarvitse täällä tyhmiä kysellä. Mersusta tekee Mersun yleinen kokonaisuus. BMW on erityyppinen auto ja Audi jotain olevinaan. Mersuja niistä ei ole kumpikaan, mikä ei kuitenkaan tarkoita että Mersu olisi kaikessa parempi.
Jotain Mersusta kertoo myös se, että mallistosta löytyy lähes jokaisen vatimustasoon auto. Tehoja yli 600hevosvoimaan jne. Jos ei lompsa ole kunnossa ei kannata Mersuista puhua mitään, menee kuitenkin kateuden puolelle jossain vaiheessa. Viittaan tuohon varaosa hinta kommenttiin.
Koeajanut olen monta mersua enkä ole niissä mitään erikoista havainnut, siksi asiaa kysynkin. =)
Uusi Mersu ei todellakaan uudesta BMW:stä hirveästi eroa. BMW on urheilullisempi, Mersu mukavampi. Molemmat erittäin laadukkaita. Hinnatikin on melkein samat.
Erot alkavat näkyä kun autoilla on ajettu neljännesmiljoona kilometriä. Mersu on yleensä paremmassa hapessa kuin vastaavaa huolempitoa saanut muun merkkinen auto. Kun päästään 400000 kilometrin paremmalle puolelle, niin mersun paremmuuden huomaa jo ilman koeajoa.
Tämä ei valitettavasti koske 90-luvun lopulla valmistettuja Mersuja. Tuolloin Mersu unohti itse hetkeksi sen, mikä tekee mersusta mersun ja antoi laatunsa repsahtaa muiden merkkien tasolle, ja BMW:n alle. Nyt tilanne on Mersun kohdalla jälleen parempi.
Oletko koskaan koeistunut IKEAN ja ARTEKIN keittiön tuoleja? Nekin tuntuvat uusina melkein samoilta. Laatuero paljastuu vasta kymmenen vuoden käytön jälkeen.
kirjoitus, pitkästä aikaa.
Mikäs näistä 90-luvun lopun mersuista sitten itseasiassa tekee huonomman verrattuna muihin mersuihin? Onko laatu huonompi jokaisessa mallissa, jotka on valmistettu kymmenisen vuotta sitten?
Käsittääkseni laatuongelmat kohdistuivat silloiseen E-sarjaan, joka oli liian ohuesti maalattu ja huonosti ruostesuojattu. Lisäksi jotkut mersun käyttämistä alihankkijoista toimittivat heikkolaatuista tavaraa. Lähinnä sähköpuolelle. joku muoviosa saattoi rämistä ja muuta vastaava. Harmittomia ja yleisiä pikkuvikoja, joita on useissa autoissa, mutta jotka tuntuivat Mersun virheettömän laatuun tottuneille kuljettajille ennenkuulumattomilta.
Sitä se alihankkijoiden liika kilpailuttaminen, ahneus ja kvartaalikapitalismi teetti. Huvittavaa, miten Mersun johto itse kuvitteli saavansa alihankkijoiltaan korkeaa laatua halvalla. Ja samalla perustelivat autojensa korkeaa hintaa samaisella laadulla.
Voitko tarkentaa? mitä heikkolaatuista sähköpuolelle- mikä "rämisi".
No tarkennetaan, vaikka tästä saa täysin väärän kuvan mersun laadusta.
Omassa kyseisen aikakauden mersussa oli seuraavat laatuongelmat: keskuslukituksen kaukosäätö lakkasi toimimasta. Kaksi avainta lakkasi toimimasta (kaukosäädöt), Toisen etuoven lukko hajosi, sähköikkunoiden katkaisijat hajosivat. Takalasin alalaidassa oleva lisäjarruvalo ei istunut vaan rämisi ja tippui paikaltaan. Hanskalokeron sarana katkesi, tuhkakupin kansi keskikonsolissa ei istunut vaan rämisi. Lisänä pari sensorivikaa, jokta aiheuttivat mukavia hetkiä katsastukonttorin saastemittauksessa. Kaikki viat tulivat noin vuoden sisään. Auto oli tuolloin 5 vuotta vanha.
Kaikissa ongelmissa oli mielestäni syynä liian halpa ja heikkolaatuinen alihankkijan toimittama alkuperäisosa. Vanhemmissa ja uudemmissa mersuissa vastaavia ongelmia ei ole ollut. Ainakaan itsellä.
Ehkä valitsin itselleni huonosti pidetyn yksilön, mutta tätä edeltänneessä mersussa ei ollut omistusaikanani ainuttakaan vikaa. Uudemmatkin vaikuttavat taas paremmin tehdyiltä, niiden kestävyydestä on tietysti vaikea vielä sanoa mitään, mutta merkit näyttävät hyviltä. Asiallisesti pidetyn ja huolletun mersun kuuluu kestää vähintään 500 000 kilometriä ilman suuria ongemia. Se tekee mielestäni mersusta mersun.
Onko muissakin asioissa noin huonoa tuuria?. Toivottavasti ei. Minulla on ollut useita Mercedes autoja, eikä sähkövikoja ole ollut.
Mun on aina ihmetyttänyt ja naurattanut täällä (ja varsinkin Jaguar -palstalla) liikkuvat ajokortittomat nakkenakuttajat, joiden tärkein tehtävä on mollata toisten autoja ja peräti toisia ihmisiä. Jokaisella on oma valintansa autossa omien mahdollisuuksiensa ja halujensa mukaan. Jos yksi auto olisi paras kaikki ostaisivat sellaisen.
Audi, BMW ja Mersu ovat kaikki todella hyviä. Mulla on ollut jokaista ainakin kaksi. Eroja on, mutta mahdoton niitä on täydelliseen paremmuusjärjestykseen laittaa. Just nyt en ostaisi Bemaria kun se on kirveellä veistetty ruma perkules ja Audi jäi jostain muusta syystä. Jaguari olisi voinut kelvata, mutta sitä ei ole näköjään myynnissä. Siispä päädyin Mersuun. Jollain muulla olisi varmasti ihan toiset syyt. Ja syy miksi ei ostaisi Mersua. Ihan varmasti monen datsunistin mielestä typerintä mitä rahalla saa on hieno auto, mutta eipä sellaista ole pakko ostaakaan. Turha sitä silti täällä on aamusta iltaan, päivästä toiseen kailottaa. Toki se voi psykologisesti pönkittää omaa huonoa oloa edes näennäisesti.
Minuakii tosiaan naurattaa,kun kattoo auton tiedot niin vaikkapa 40 000 auto onkin rahoitusyhtiön omaisuutta.En ole aikoihin ostellut autoa velaksi.Säästän ennemmin vaikka 3 vuotta,mut kyllä omistajan paikalla täytyy oma nimi olla,on se muuten aika noloa ajella 50 000 autolla.
kuten muissakin. Itellä E malli -05 ja melkein joka viikko ajotietokone sanoo 1 Malfunction milloin mistäkin. Edellinen tosin johtui mersupajan omasta mokailusta kun olivat asentaneet jarrupalan kulumistunnistimen väärään paikkaan!
No se vaihdettiin uuteen ja uusi laitettiin oikeaan paikkaan, silti sama ilmoitus tulee kuumalla säällä ruutuun (pyörylään).
Ajossa auto on melko mukava varsinkin tuolla 60 km/h tai nopeammassa ajossa ja 140 vielä kulkee junan lailla, kovempaa ei ole näillä vapaanopeuksisillakaan moottoriteillä täällä (D)tarvinnut ajaa. Harva täällä sen nopeammin ajaa, joskus näkee että vedellään yli 200 mutta ruuhkat tai muu liikenne pitää yleensä siitä huolen ettei kovempaa kuin suositus kannata ajaa.
Pienemmissä kuin 40 nopeuksissa ohjaus ei oikein tahdo palauttaa mutta siihen tottuu.
Laatu tuntuu (kukkarossa) mutta vielä se on loistanut poissaolollaan. Kenties pitemmän päälle mieli muuttuu.
Kuulemani mukaan bemarilla asiat ovat hiukkasen huonommin mutta kaipa noissa autoissakin on yksilöeroja.
Ilmoittaa kaikki, mukaanlukien palaneet polttimot. Eikö ole hyvä kun tietää heti jos polttimo on palanut.
Ei, jos se polttimo toimii.
ja on tosiaan parempi kun moni muu,yleisesti kaikista puuttuu sitä jotain,mitä vaan mesessä on.mainioita autoja joka suhteessa.