Tiistaina 29. päivä pizzeria Napolin edessä seisoi transportteri, jonka moottori kävi tyhjäkäyntiä ainakin 40 minuuttia, sen verran mitä pizzan tilaaminen ja syöminen kesti. Koko ajan kone tuprutti savuja taivaalle.
Kyllä nuo taksi hienohelmat on turhia, kun pitää autoa jäähdyttää moottorin käydessä.
Diesel on selvästi liian halpaa kun on varaa moiseen tuhlaukseen. Sitten taksit vielä kehtaavat valittaa kohonneista polttoainekustannuksista. Pieni ristiriita!
Eiköhän olisi aika alentaa taksimaksuja kun on varaa moiseen.
Taksikuskien pitäisi sitäpaitsi olla autoilun ammattilaisia, eli heidän jos keiden pitäisi ymmärtää ettei autoa käytetä 40 minuuttia tyhjäkäyntiä. Ai niin Suomessa taksikuskithan ei ole ammattilaisia...
Kyllä nuo taksi hienohelmat on turhia, kun pitää autoa jäähdyttää moottorin käydessä.
Diesel on selvästi liian halpaa kun on varaa moiseen tuhlaukseen. Sitten taksit vielä kehtaavat valittaa kohonneista polttoainekustannuksista. Pieni ristiriita!
Eiköhän olisi aika alentaa taksimaksuja kun on varaa moiseen.
Taksikuskien pitäisi sitäpaitsi olla autoilun ammattilaisia, eli heidän jos keiden pitäisi ymmärtää ettei autoa käytetä 40 minuuttia tyhjäkäyntiä. Ai niin Suomessa taksikuskithan ei ole ammattilaisia...
Vastaukset 16
Vanhimmat
mitä se asia sulle kuuluu, miks et menny sanomaan jos asia kerran niin paljon haittas pizzan syöntiäsi(muuten aika hidas paikka jos 40min menee perus pizza paikassa vai oletko kenties itse hieman hidas?), vaan kirjoittelet täällä nimettömänä.
et varmaankaan tullut miettineeksi pizzaa mussuttaessasi että nyky dieseli ei paljoa kuluta paikalla seisoessaan, uskoisin transportterin kuluttaneen tuon 40min aikana maksimissaan litran verran kiisseliä... ja voi ei, kyttäätkö samallalailla naapureidesi elämä kuin kyttäät taksien ajo/parkkeeraustyylejä? GET A LIFE... ja sinä perseaukinen käytä samantien busseja jatkossa teitä hinnoista mussuttajia ei kaivata takapenkille(Eikä varsinkaan etupenkille)... Et kerro itse mitä teet työksesi, mutta veikkaisin että istut koneen ääressä päivät pitkät, sammutatko itse tietokoneen joka kerta kun et tarvitse sitä? TUSKIN... Tuhlaat siis sähköä, eli nostat meidän sähkölaskuja, että lopettasit tuon hinnasta mussuttamisen...
"Ai niin Suomessa taksikuskithan ei ole ammattilaisia..." - mites perustelet tuon väitteen?
Ilman meitä kuljettajia, k#¤%päät kuten sinä ette pääsisi edes koteihinne öisin, että katsokaa joskus edes peileihin ennen kuin narisette...
pitäisi tietää, että laki kieltää myös takseilta turhan tyhjä kännin.Mutta jos minä olisin isäntä , kaveri saisi välittömästi kenkää, sillä kun noita imu-sarjoja putsaillaan noesta, se ei ole halpaa.Joten oli kyllä harvinaisen tietämätön tai tyhmä kaveri.Et varmaankaaan kyennyt näitä ajattelemaan, kuten käytös tapasi osoittaa. Kyllä on tapana, kun poistun pidemmäksi aikaa(YLI 5 MIN:)sammuttaa, sillä minä tiedän mitä se hyödyttää ja nyky koneet kyllä aukeavat kohtalaisen nopeasti, kuten nykyiset autojen ilmastointilaitteet toimivat nopeasti.Joten hanki sinäkin oikea työ, kun tuntuu nuo hermot olevan sen verran heikot, ettei niillä kannata liikenteeseeeen mennä.Tapat vielä hermon sauhutessa jonkun
Noin typerältä taksiyrittäjältä pitäis ottaa lupa pois välittömästi, kun kerran suhtautuu välinpitämättömästi ympäristöasioihin.
kuules nyt.. miksi yrittäjältä tarvitsisi ottaa luvat pois jos renki törttöilee????????
Järkeähän saa käyttää....
Olisit soittanut poliisit pakalle. Turhasta joutokäynnistä saa käsittääkseni rikesakon. Vaikka tuskin se sakko mitään olisi auttanut, olihan sillä taksipässillä ilmeisesti varaa kun turhaan polttoainettakin kulutti.
greenpeace paikalle heti tuollaisessa tapauksessa.Ne olisi kiivennyt auton katolle ja vallanut sen.
Ainoastaan lupajärjestelmän purkaminen ja taksialan vapauttaminen kilpailulle toisi hommiin kyvykkäitä ihmisiä. Kilpailu myös olisi ympäristön kannalta hyvä ratkaisu, koska silloin kenelläkään ei olisi varaa tuhlata diisseliä joutokäynnillä.
Varsinkin tähän aikaan vuodesta tyhjäkäynti on totaalisen tarpeetonta, ja sitä tulisi välttää. Tosin se, että täällä sitten levitellään rekisterinumeroita, ei ole kuitenkaan asiallista.
Kuten kaikki tiedämme, taksitoiminta on tarveharkintaisilla taksiluvilla rajoitettu elinkeino. On mielestäni kohtuullista edellyttää, että luvan saaneet noudattavat myös yhteiskunnan muita pelisääntöjä, kuten tyhjäkäyntikieltoa.
Se, joka tieten tahtoen rikkoo näitä kieltoja, ottaa aina riskin. Seurauksena voi olla se, että poliisi tai lappuliisa kirjoittaa ystävällisen kirjallisen muistutuksen, mutta myös se, että joku nettikirjoittelija pistää asiasta maininnan tänne palstoille rekisterinumeron kanssa.
Mitenkäs se nyt olikaan - valta ja vastuu taisivat jotenkin liittyä toisiinsa?
Hyvä Per S.E. kun kirjoitat tänne hyvin aktiivisesti, niin ilmeisesti ainakin omasta mielestäsi olet eräänlainen taksiasioiden asiantuntija.
Onko sinulta päässyt lipsahtamaan ohi mm. sellainen oleellinen tieto, että tässä maassa ei ole viimeisen laikiuudistuksen jälkeen ollut tarveharkintaan perustuvaa lupajärjestelmää? Näinhän sinä kirjoitat.
Kyseinen tyhjäkättö on tietysti älytöntä mutta kyllä se on viranomaisten asia valvoa tätä tyhjäkäyntiä, ei koti poliisien. Samaan tyylliin autoja käyttävät monet siviilitkin, niihin ei vaan kiinnitetä huomiota samoin, kun siihen autoon, jossa on keltainen kupu katolla. Miksi ylipäätään säädetään tälläisiä lakeja, joita ei kukaan pysty tai viitsi valvoa? Samaan sarjaan menee mm. kännykän käyttökielto tai turvavöt, ei niitkään kukaan valvo. Se on sattumaan jos joistain edellisistä sattuu sakon saamaan.
Piäisikö meidän taksien ruveta kirjoittelemaan jokaisesta siviili autojen tekemisestä rikkeestä liikenteessä? Arvatkaa kuinka ottaa pattiin yrittää päästä hakemaan esim. rautatieasemalla tai hotelleissa odottavia asiakkaita, kun joukkoliikennekaistat on täynnä sinne kuulumattomia autoja, eikä kukaan ole asiaa valvomassa? Entä jalkakäytäville, portaiden eteen, tms. paikkoihin pysäköidyt siviiliautot? Mummo kahden kepin tai pyörätuolin kanssa olisi saatava kyytin mahdollisimman läheltä ovea mutta kun sinne ei pääsee. Joskus lähiöissä ei pääse edes niin lähelle tilattua osoitetta, että sinne saisi edes näköyhteyttä, kun siviilli auto seisoo parkissa jo taloyhtiön sisään ajon edessä.
No tuo nyt on sinänsä diipadaapaa, sillä vaikka varsinaista tarveharkintaa ei lain kirjaimen mukaan olisikaan, niin käytännössä kuitenkin on. Eli viranomainen vahvistaa kiintiöt vuosittain eri alueille, eli mitä muutakaan se on kuin tarveharkintaa ?
> Onko sinulta päässyt lipsahtamaan ohi mm. sellainen oleellinen tieto, että tässä maassa ei ole viimeisen laikiuudistuksen jälkeen ollut tarveharkintaan perustuvaa lupajärjestelmää? Näinhän sinä kirjoitat.
Oikeassa olet, tämä oli jäänyt minulta huomaamatta. Kun luvat eivät siis ole tarveharkintaisia, voinko minä siis hakea ja automaattisesti saada itselleni taksiluvan ilman tarveharkintaa, kunhan hankin itselleni tarvittavat asiakirjat ja auton, joka sopii taksiliikenteeseen?
> Kyseinen tyhjäkättö on tietysti älytöntä mutta kyllä se on viranomaisten asia valvoa tätä tyhjäkäyntiä, ei koti poliisien.
Tästä olen täysin samaa mieltä. Jos luit kirjoitukseni huolella, totesinkin, että tyhjäkäyntiin (ja muihinkin rikkeisiin) syyllistyvä ottaa aina jonkinlaisen riskin siitä, että jotain hassua tapahtuu. Joskus ei tapahdu mitään, joskus saa sakot, ja joskus vaikka joku pöllö kirjoittelee rekisterinumeron kanssa tänne. Kun oikein tunaroi, pahimmillaan naamansa voi löytää iltapäivälehden lööpistä. Kun taksiala kuitenkin on luvilla rajoitettu ala, on ymmärrettävää, että ihmisillä on mielenkiintoa myös taksien töppäilyihin.
> Samaan sarjaan menee mm. kännykän käyttökielto tai turvavöt, ei niitkään kukaan valvo.
Eikö näitä sääntöjä sitten mielestäsi pitäisi noudattaa?
> Piäisikö meidän taksien ruveta kirjoittelemaan jokaisesta siviili autojen tekemisestä rikkeestä liikenteessä?
En usko, että ihmisiä hirveästi kiinnostaisi. Taksi on ammattilainen, tai ainakin ihmisille halutaan uskotella niin. Ammattilaisen tohelointi omassa työssään kiinnostaa ihmisiä aina, olivatpa nämä sitten taksikuskeja, poliiseja, lääkäreitä tai jonkin muun ammatin harjoittajia.
Tehdäänpä vaikka kentällä tilastoa. Kyllä se vain on niin että taksit vähiten piittaavat mistään. Ajetaan vaarallisesti suojateillä, tyhjäkäyntiä kesähelteellä. Te olette huonotapaisin ammattikunta liikenteessä, tämän olen monta kertaa käytännössä todennut.
Sitäpaisi sivarille rikkeet on "sallitumpia" kuin ammattilaiselle.
Taksikuskit ovat ammattilaisia, ja jos joku hölmöile niin miksi sitä yleistetään??? eli kaikki parturit siis ovat amatöörejä jos joku parturi leikkaisi huonosti hiuksesi....
Onhan se totta ettei saa pitää tyhjäkäynnillä pitkiä aikoja. Olisit valittanut taksitarkastajalle kun tiesit rekisterinumeron, etkä kaikelle kansalle "keskustelupalstalle"... Silloin kuski olisi saanut siitä palautetta.. vai Onkohan tuo tarina edes totta....?
KIRJOITTAJANA OLET RÖYHKEÄ, koska:
Naurettavaa, että kirjoittaja kehtaa kertoa jonkun rekisterinumeron mutta ei edes laittaa viestin loppuun omaa nimeään !!!!
Minulta saat 100% tukeni kaikelle asialle, josta kirjoitit.
T. Taksiautolija