Kiitokset Tampereen päättäjille, jotka lopultakin heititte Mustalahden sataman pilaajan hirveine sotaromuineen takaisin sinne mistä tulikin! Nyt maanantaijazzit, tiistaiprätkät ja keskiviikkoveteraaniautot tilalle, laivuripihvejä lautasille ja olutta mukiin. Viime kesäinen ravintoloitsija oli aivan hyvä.
Jess, Teiskon laivasto häädetty!
tomm8
516644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Uhittelee, ettei lähde kuin oikeuden pätöksellä. Äijä ei vissiin tajua asiakaspalvelusta mitään, sillä nimenomaan yleisöstähän tuo häätöpyyntö on lähtöisin. Jos asiakkaat valittavat, niin ukkelin on syytä pakata kampsunsa ja antaa hommat sellaiselle joka oikeasti haluaa palvella ihmisiä.
Tosinaan kun järjestetään oikein järjestetty valituskampanja, se voi johtaa syyttäkin palvelun tarjoajan lähtöön.
Jos valitukset olisivat aiheettomia, niin voisi olla kysymys ajojahdista tai tarjouskilvassa sivuun jääneiden kiusanteosta.
Tämän yrittäjän toiminnassa on ollut kuitenkin monia ilmiselviä vakavia puutteita, kuten mm. se, että toiminta lähti aivan lian verkkaisesti käyntiin, ja että mm. luvattua 24 tunnin venesataman päivystystä ei ollut järjestetty, vain muutamia esiin tuodakseni.
Nykypäivän ihmiset ovat tottuneet vaatimaan ja saamaan palveluita eikä pelkkiä lupauksia.
Tässä tapauksessa oli syytäkin. Kaupungin virkamiehet olivat hieman tyhmiä, kun tuollainen homma annetaan yrittäjälle, jolla ei ole hajuakaan kuinka homma olisi hoidettava.
Yksi erittäin merkittävä tyhmyys oli, että satama-alueesta tehtiin romuvarasto, jossa vuotavat öljyt ja litkut pääsi suoraan kivetyksien alle maahan ja Näsijärveen.
Ja mikäs ihmeen remontti- ja korjausvarikko se satama-alue on?
Ei kai kaikissa vierasvenesatamissa ole 24 h.
Jossain vain jätetään raha jonnekin laatikkoon.
Eikö niitä ole kahdenlaisia: valvottuja ja valvomattomia. Aikamoinen työvoimakustannushan se olisi, 24 h. Aivan tarpeetonta, koska keskikaupungille voi kävellä ja ostaa ruoka.
Jokin kolikko-wc kävisi vieraille ja pitäisi loitolla kaupunkilaiset.
kyseessä on sisämaan suurin kaupunki jossa on syytä olla matkailijoille palveluita. Kyllä venesataman palvelut on paljon muuutakin kuin "kolikkovessa" jotka senpuoleen ei koskaan ole kunnossa. Sitäpaitsi kysymys olikin siitä, että tuollainen ehto oli sopimukseen laitettu, mutta yrittäjä ei pystynyt/halunnut toteuttaa sitä.
Taisi olla joku noitavaino meneillään.
Tietysti, jos sovittuja palveluja ei järjestetty.
Mitä nyt?
Uusi tarjouskilpailu.
Voidaanko ajatella, että kilpailun hävinneet toisinaan myös organisoivat panettelukampanjan. Ei olisi ensimmäinen eikä viimeinen kerta.
Olen yksi "panettelija", yksi ihan yksityinen ihminen. Tein yrittäjästä valituksia mm. ympäristön likaamisesta ja roskaamisesta. Erilaisten "romujen" luvattomasta varastoinnista satama-alueelle.
Motiivini oli vain järjestys ja siisteys kaupungin parhaalle turistipaikalle.
Oikein toimittu! Kiitos!
Eiköhän ole kunnianloukkauksen paikka?
Ei Mustalahti ole moottopyöräjengin yksinoikeus. Ei he voi pomottaa, edes Tampereella.
No tämä "ukkeli" nimittelee itseään aboriginaaliksi tai ties miksikä. Ei "ukkeli" ole halventava nimitys.
Mitä hyvää vanhassa oli.
Uudistuksilla piti varmaan saada Mustalahtea muillekin kuin siellä käyvälle vanhalle jengille.
Ei vanhaan tietysti voi palata. Jollei ne yrittäjättee jo jotain muuta, niin voi voi.
On totta ettei pidä mennä saman vanhan kaavan mukaan lian pitkään. Mutta toisaalta, jos uudistukset eivät miellytä asiakkaita, niin eihän niinkään voi olla. Laivaston toiminnassa näytti olevan niin monia sellaisia piirteitä, jotka osoittivat, että yrittäjä ei ollut asiakaspalveluhenkinen.
Kyseinen "yrittäjä" pomppas ainakin kolmekymmentä vuotta taaksepäin, kuten itse asian ilmaisi "toimintaa aletaan kehittää".
Tämä oli aamun positiivisin uutinen.
Teiskon laivaston omatekoinen amiraali oli täysin sopimaton ja kykenemätön hoitamaan sataman palveluita. Ei hänellä ole mitään kokemusta tällaisesta palveluliiketoiminnasta. Äijä on tehnyt vaihtelevalla menestyksellä isännöintihommia.
Ei Mustanlahden palvelut viime kesänäkään täydellisiä olleet, mutta oli siellä sentään kohtuullinen ravintola auki ja tämä mainio italialaista jäätelöä tarjoillut kioski.
Tänä kesänä satama on ollut kuin armeijan ruostuneen ylijäämäkaman varasto. Kehtasipa tämä "yrittäjä" vielä aiheuttaa öljyvahingonkin Näsijärveen, kun yksi näistä hänen romuistaan upposi satama-altaaseen.
Nyt pitää äijä ja romut häätää nopeasti vaikka poliisivoimin satamasta. Tämä kesä on menetetty, mutta uudet tekijät voisivat alkaa valmistella tulevaisuutta.
Ei ainakaan voi enää ensi kesänä huonommin mennä, päätti kaupunki mitä hyvänsä. Kyllä hävetti meidän tamperelaisten puolesta! Tai tiedän kyllä Suomessa yhden vielä puutteellisemman vierassataman, mutta jääköön mainitsematta.
Miten sinne vierasveneitä mahtuisi?!
Mikä vika on Pyhäjärven vierasvenesatamassa. Toimiiko se sitten hyvin. Onko siellä kaikki palvelut, wc, suihku, ruokapaikka.
Miten joku wc esimerkiksi voisi olla avoinna. Ei se voikaan olla, keskellä kaupunkia. Vierasvenesatamahan edellyttäisi sitten 24 h valvontaa, joka puolestaan tulisi maksamaan.
Aika erikoinen ajatus: vierasvenesatama keskellä kaupunkia. Melko ainutlaatuista.
Mites käytät pyhäjärven vierasvenesatamaa Näsijärven puolella? Tammerkoskesta ei pääse edes soutuveneellä.
"Miten joku wc esimerkiksi voisi olla avoinna. Ei se voikaan olla, keskellä kaupunkia."
Miksi ihmeessä ei voisi olla???
Miksi sen pitäisi olla kaupungin laidalla ???
Jos wc:tä halutaan käyttää, pitää sen olla käyttäjälleen avoinna, eihän se muuten wc olisikaan.
tämän yrittäjän hommaan valinneet??? Samat päättäjät myös sössivät sopimuspaperit joten tuskin tätä yrittäjää edes pystytään häätämääm tai se ainakin tulee kalliiksi veronmaksajille (onneks heille eikä päättäjille). Myös samojen päättäjien pitäisi löytää uusi yrittäjä tilalle, kuinkakohan he siinä tällä kertaa onnistuvat???
Joo, kyllä tämä hässäkkä ja moka oli ja on vain ainoastaan kaupungin ko. virkamiesten möhlintä.
Kyllä heistä myös saisi joku lähteä katselemaan sellaisia hommia, joita osaisi.
Mikä H..tin romuvarasto se Mustalahden satama on?
Olihan se melko nolo juttu tamperelaisille, että keskelle vilkkainta turistialuetta (lue: Tampereelle tulleet vieraat) laitetaan romuvarasto ja palvelut otetaan pois.
Laatua virkamiehet, laatua, älkää ottako mallia Koukkuniemen Vanhainkodista!
ei siitä ole ainakaan mitään kuvia AL:ssä ollut
En tiedä AL:n kuvista, mutta itselläni on kyllä kuvia, joissa on entisiä armeijan romuja ympäri satama-aluetta valuttelemassa öljyjään.
Eikö se huoltoasema siinä lahden toisella puolella tarjoile ruokaa?
Onko sen muuten aivan pakko sijaita siinä? Olisi hyvä paikka jollekin Siwalle, niin Särkänniemessä vieraillessa saisi ostettua edullista välipalaa. Ei ole alueen asukkaillakaan ihan lähellä mitään pikkukauppaa, joten suosio olisi varmasti taattu.
"Ei ole alueen asukkaillakaan ihan lähellä mitään pikkukauppaa, joten suosio olisi varmasti taattu."
Lähin Siwa 300 metrin päässä Mustastalahdesta, Puuvillatehtaank. 12. Paikallisena asukkina voin sanoa, että kauppoja löytyy kyllä, myös K-kauppa ja Valintatalo. Tietysti 300 metriä on toisille ylivoimainen matka...
Yleensä saapuminen ajoitetaan siten, että ehtii vielä kauppoihin. Jokainen tervejärkinen, joka saapuu treelle, tajuaa, että sieltä löytyy kauppoja ja ruokapaikkoja, muualtakin kuin vierasvenesatamasta.
Vierasvenesatama on kaupunkilaisten näkökulmasta syjässä. Eikö yrittäjät ole kautta aikain valitelleet, että pitää olla Hämeenkadulla. Turistit ei löydä yhtään sen sivukaduille.
Ei paljon paikallisetkaan, ellei rajusti mainosteta tai huhu liiku.
NO siinähän on mm. Bussipysäkki ja bussilla pääsee kauppaan kun baariinkin jos ei jaksa kävellä.
Niitä kauppoja on todellakin joka tien varrella mitä Tampereelle tulee. Särkänniemeen menevät Perheet käyvät MARKETEISSA nykyään!
Limukkaa ja karkkaa myydään joka niemessä ja notkossa ja tyrkyllä on, ettei niistä kuule oo pulaa! Jos joku harvinaisen huonomuistinen ja muutenkin avuton joskus kyselee että mistä sais limua, niin ei se vielä tarkoita mitään myyntirysää.
Jos jotain kaupungin pitäis tehdä satama-alueella niin kunnon bissikartat ja aikataulut riittäis loistavasti. Ja sitäpaitsi Särkänniemen bussillahan ne venilijätkin pääsee sinne kauppaansa ja baareihinsa!
Moottoritien varteenkin voidaan laittaa kyltti:
Jos meilläpäin poikkeet niin aja ohi vaan!
Ei luulisi olevan mahdotonta löytää yrittäjää, joka takaa kohtuulliset ravintolapalvelut ja palvelut veneilijöille. Ottaen huomioon paljonko alueella liikkuu ihmisiä kesäkaudella.
Jos tuntuu vaikealta, voi mallia katsoa vaikka Virroilta. Tai Aurajokirannasta Turussa.
Keskusta ja kaikki sen palvelut on kiven heiton päässä.
Ei kenenkään muona ole laskettu niin, että se loppuu juuri sillä hetkellä, kun laiva saadaan ankkuriin.
Ei ihan taida motoristit kokoontua talvella...
Pysyykö paikka pystyssä motoristien rahoilla.
Sopimusta ei näemmä varmaan ole pidetty, mutta onkohan ongelmana myös, että vierasveneiden ja motoristien tarpeet ovat hiukan erilaiset.
...mutta kannattanee kerätä hillot pois Särkänniemen alueella vierailevilta? Saattaisi vetää motoristien lisäksi muutakin väkeä.
"Ei tarvitse vaatia"...niin peritamperelainen avaus kun olla ja voi! Oikein vituttaa lukea moista, mitäänhän täällä "ei voida", "ei pystytä", "eikä haluta".
Joku kyseli mitä yrittäjä tekee talvella. Sitä samaa kuin Suvi-laivan ja muiden tuonkaltaisten kesäpaikkojen pyörittäjät tekee, eli pitävät muita omistamiaan paikkoja, jotka toimivat ympäri vuoden. Kyllä tämä on yksinkertaisten ihmisten kaupunki, sen näkee jo näistä kysymyksistä.
Kaikki Paasikivi-Kekkostietä lännestä tulevat sekä iso osa Näsijärven veneliikenteestä kulkee Mustalahden kautta. Siksi siihen pitää panostaa. Viihtyisä ravintola, pientä myymälää, keidas mihin ihmiset vois ihan vaan tulla, ystävällistä palvelua. Ottakaa Turusta mallia.
Ei veneilijä lähde satamasta bussilla minnekään, kyllä niiden palveluitten pitää olla siinä. Hyvä ravintola kannattaa tolla paikalla talvellakin. Mutta kiva nähdä että asia kiinnostaa ja kirjotuttaa!
On se kurjaa, ellei veneilijät lähtisi purrestaan minnekään. Kyllähän Tampere toivoo, että rahoja jäisi muuallekin kuin vain satamaan.
Sitten kun Kekkosen-Paasikiven tie on tunnelissa, eipä koko satamaa enää edes näe. Jää muuten kaupunkilaistenkin unohduksiin.
Olikohan ennenaikainen ajatus koko Mustalahden sataman elvyttäminen. Sehän jää sinne tunnelin taakse piiloon.
Eihän se pidä alkuunsakaan paikkansa.
Ne venepaikat, joita on Lapinniemeä vastapäätä, en kutsuisi sitä enää Mustaksi lahdeksi.
Saa Mustalahden ravintolan silti uudelleen avata, vaikka ympärivuotiseksi tai kesäksi, jos yrittäjä tekee talvella muuta. Ei se nyt siitä kiinni ole.
Mutta eihän itse Mustassalahdessa kai vierasveneet käy?
Satamalla on pitkät perinteet, jotka kaupungin virkamiehet nopean muutoksen toivossa menivät osaamattomuuttaan katkaisemaan. Ihme homma, että Tampereen kokoisessa kaupungissa päättäjien toiminta /osaaminen kilpailuttamisasiassa voi olla nähdyn tasoista. No, toivotaan, että ko. henkilöt oppivat asiasta jotain.
On kuitenkin hyvä, että yrittäjä vaihtuu - nykyisellä kun ainoastaan puheet ovat olleet suuria, toiminta on ollut lähinnä surkuhupaisaa. Edellisinä vuosina satamassa kävi väkeä, ja ravintola oli toimiva. Suurin käyttö oli nimenomaan ravintolan terassilla ja samoin toisen yrittäjän kahvilassa kävi väkeä. Toki myös italialaisen jäätelön myynti veti väkeä parina viime vuonna paljon. Lisäksi kolme eri yrittäjää ponnistelivat kukin omalla tahollaan saadakseen satamaan väkeä.
Mitä tulee ravintolan talvikäyttöön, niin sitä estää lähinnä, että ravintolassa ei ole lämmitystä ja vedet menevät poikki talveksi - rakennus on suojeltu, mikä sinänsä asettaa haasteita esimerkiksi eristysten/talvikelpoisuuden rakentamiseksi. Tämän takia toiminta on aiemmin ollut kesäkaudelle sijoittuvaa. Siksi onkin ollut hieman ihmeellistä lukea vaatimuksia talvikauden palveluista.
Kuten sanottu, aiempi toiminta oli toimivaa, ja satamassa kävi väkeä. Ainakin tämä sekoilu on nostanut sataman jälleen tamperelaisten huulille, mikä on hyvä. Ainakin tulevalle uudelle yrittäjälle on luotu hieman pohjaa, ja tämä saattaa saada jonkin verran anteeksi, kun vertailukohtana on nykyinen toimija. Toivotaan että tämä 1900-luvun alkupuolelta peräisin oleva, Näsijärven laivaliikenteen satama palaa jälleen sille tasolle, jolle se kuuluisi.
Kovasti puidaan sitä, mitä palveluita sataman käyttäjille on syytä myöntää ja mitä ei. Mielipiteet tuntuu olevan eräillä, ettei ne mitään palveluja tarvitse, annetaan sataman olla autiona.
Kysymyshän oli kuitenkin alunperin siitä, jättikö nykyinen yrittäjä jotain sopimuskohtia täyttämättä. Vastaus on: kyllä. Ja siksi laivasto sai potkut. Noloa sille yrittäjälle, mutta erittäin noloa päättäjille, jotka ilmeisesti menivät helppo-heikin puheiden pohjalta retkuun.
ja etenkin henkilöautoa oli toisenlainen. Laivaliikennettä tarvittiin ihan arkisen liikkumisen takia. Laivalla käytiin mm. maalla kotona jne. Nykyään vastaava liikenne tapahtuu ihan kummipyörillä että ei niitä laivoja tarvita kuin kurjosiiteettinä turisteille ja kyllähän se niin on ettei niitä venekuntiakaan nyt niin mahdottomasti ole millään.
Taitaa olla niin että haaveilijan elävät niin kaukana menneissä että kyky käsittää tämänpäivän realiteetteja on niin, niin rajallista.
Ennen kuin mitään liiketoimintaa aloitetaan pitää tehdä kunnon selvitys todellisista asiakas määristä, pelkkä malli Turusta tai mistään muualtakaan ei riitä! Sitäpaitsi Turku on meren rannalla jollet tiennyt joten siellä on edelleenkin myös arkiliikennettä kaiken turisti virran lisäksi.
Suhteellisuutta ja jäitä hattuun.
Sekoiletko tyhmyyttäsi vai tarkoituksella?
Miksi yrität kääntää keskustelua johonkin muuhun kuin tämänpäivän satamaan?
Ei tässä olla kirjoiteltu mistään ajasta ennen autoa, vaan viimevuosista, siis 2000-vuosituhannesta you know.
Ei tässä ole mitään haaveiltu, eikä mitään liiketoimintaa aloiteltu, vaan ko. liiketoimintaa on ollut Mustalahden satamassa vuosikymmenet. Kysymys on lähinnä sen ylläpitämisessä ja kehittämisessä, you know.
Erilaisia kehitysmalleja on otettu "kautta aikain" eri puolilta maailmaa ja kukas sitä yrittäjää on kieltänyt selvittämästä asiakasmääriä.
Asiakasmäärät taas riippuu ko. yrittäjän taidoista.
oli aikas näky kesällä kun Tatjanan ja kahden lapsen kans yritettiin päästä Särkänniemeen. Poliisit oli tukkinu Mustalahden kääntymiskaistan kun teiskolaisen uponnutta venettä nostettiin keskellä turistivirtaa. no, lopulta päästiin ja otettiin Tatjanan kanssa omia juomia puskassa harasoo
Itse ihmettelin, miten sokeita Tampereen kokoisen kaupungin päättäjät voivatkaan olla. Eivät ilmeisesti ole ottaneet mitenkään selvää, mikä tapaus tämä äijä on. Jättänyt hoitamatta erinäisiä asioita muussa työssään. No, ehkä on hyvä puhumaan jopa johtotason miehiä pyörryksiin... Tiedän tuon miehen tekemättä jättämisistä, mutta tällä kanavalla niistä en tietenkään voi puhua.
Päättäjät, vähän tarkempaa tutkimista näinkin näkyvään "tehtävään" pyrkijöiden taustoista, kiitos, niin hyvin menee!
Palaute-toiminto on melko yksinkertainen.
Juu, olisi kaupungin päättäjät voineet vähän ottaa selvää vuokralaisestaan etukäteen. Jos samasta tyypistä puhutaan...
Kyllä tämä sählinki on pääasiassa ko. vastuussa olevan virkamiehen aikaansaannosta.
Saisi maksaa omasta pussistaan yrittäjälle aiheuttamansa vahingon.
Kuinka sattuikin kaksi samanlaista yhteen, tämä yrittäjä ja kaupungin viranhaltija.
kumpi lähtee!
Jos yrittäjä on luistanut jostain muustakin aikaismmin, miksei sitä nyt voida räväyttää muittenkin tiedoksi.
Tuollainen pelkkä vihjailu on lapsellista ja tyhmää.
Remes on toiminut tampereella isännointialalla. Pimitti eräältä asunto-osakeyhtiöltä n. 35000 e. Ironista kyllä, muistaakseni tarjosi vastaavaa vuokrasummaa satamasta muutaman vuoden kuluttua. Sen lisäksi Remeksen nimi on tuttu yrityssaneerausjulkaisuista.
Eikö kaupunki olisi voinut edes vähän tarkistella "yrittäjän" taustoja ennen sopimuksen tekoa?
Ei vain asialla ole edelliskesän yrittäjä ystävineen.
Ei kai vaan asialla ole nykyinen yrittäjä ystävineen?