Täällä tuntuu vähän erikoinen käsitys MB-200 CDI
vm 2001 hultojen hinnoista eli on heitetty
80-240 € hintoja,totuus on että vehossa huolto
maksaa 250-500€ riippuen onko A tai B huolto
siis ilman lisätöitä mun autolla ajettu 75 tkm
ja kyllä on pikkuvikoja ollu riittävästi,
Entäpä sitten maalaus joka mun autossa on
hopea metalli ja keula on kuin olisi haulikolla
ammuttu vaikka ajettu vai pikiteitä siis
kiveniskemiä pirust,onkopa muuten kukaan
kekannut miten ne voisi korjata mun kynämaalaus
ei onnistu alkuunkaan vaan tulee vain jumalaton
pläntti nuppineulan pään kokoisen kiveniskun
paikauksesta,
Kertokaapa sitten ne edulliset huollon suorittajat ja voisiko ne suorittaa itse!
vm 2001 hultojen hinnoista eli on heitetty
80-240 € hintoja,totuus on että vehossa huolto
maksaa 250-500€ riippuen onko A tai B huolto
siis ilman lisätöitä mun autolla ajettu 75 tkm
ja kyllä on pikkuvikoja ollu riittävästi,
Entäpä sitten maalaus joka mun autossa on
hopea metalli ja keula on kuin olisi haulikolla
ammuttu vaikka ajettu vai pikiteitä siis
kiveniskemiä pirust,onkopa muuten kukaan
kekannut miten ne voisi korjata mun kynämaalaus
ei onnistu alkuunkaan vaan tulee vain jumalaton
pläntti nuppineulan pään kokoisen kiveniskun
paikauksesta,
Kertokaapa sitten ne edulliset huollon suorittajat ja voisiko ne suorittaa itse!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Muuttaa ajotyyliä,ei ajaa liian lähellä edellä ajavaa,sieltä ne kivet lentää,varsinkin loskakelillä,antaa vain tulla väliä,tienopeuksissa ainakin 50 m,niin ennättää kivi pudota tielle,samanlailla kerkiää perille
Kyllä niissä huoltohinnoissa yllättäviä eroja on, etenkin öljyn litrahinnassa jopa 50%! heittoja!
Esim.täällä Kaakkois-Suomessa Mersun huollatus Kotkan Vehossa n.30% halvempaa kuin Kouvolassa!
Vie autosi johonkin halvempaan, silti luotettavaan korjaamoon. Turhaa maksaa enää Veholle, ellei nyt sitten ole kyse jostain viasta. Öljyn, suodattimien yms. vaihdosta selviää muukin paja, eikä diesel muuta paljoa tarvitse.
Kerroppa vinkkinä millaisia vikoja sulla on ollut? Itsellä "paukahti" takaoven sähkölasinnostimen moottori, ja imusarja vaihdettiin savutuksen takia. Muuten on pelannut, tosin itse ajellut vasta 4,5 tkm..kokonaisuutena ajettu n. 250 tkm.
Maalipinta on tosi herkkä kivenhakkaumille, ja näkyy korroosiokin etenevän ihmeen nopeasti (maalissa kupruja jonka alla ruoste muhii). Onkohan ruostuvampi kuin W124?
Ei se mittään ruostetta ole, vesi pääsöö sinkityksen ja mualin välliin.
Ei se mihinnää ruostu, mutta mualpintoo se kuhmuroittaa, samanmoiset onkelmat jokikisessä merkissä, ei ainoostaan Mertsussa, onpa nuita vuueen vanhoja jo jouvuttu kokonaan piällemualamaan, muunmuassa Voolviija, Tojootia ja muitakin.
Se on nämä viherpiipertäjien aikaansuamat vesiohenteeiset mualit.Niistä on iloa kuin valkoselkätikasta metsänomistajalle, niistä vihreeistä.
Älkee hyvät immeiset ostako niitä metallivärejä, ne on kommeita, vaan mahottomia paikkamualattavia.Ja aina lentöö auton keulaan jotakin, million kivi, milloin nasta.
Tavalliset perusvärrit on niin helppooja mualata pienemmältäinkin alueelta.
Ei ne sovi Suomehen ne metallivärit.
Siis kyseiseen autoon on vaihdettu,
-hehkutulppia 2 eri kertaa ekaksi 1 kpl ja
sitten 2 kpl kerralla ja kaikki vaihdot yritettiin laskuttaa olarin vehossa mutta
sain tietää pitäjämäen vehosta että niissä
pitempi takuu kuinvuosi eli mani palautettiin,
ps,aika hölmöä mielestäni että nyt autoon jäi
yksi vanha hehku!
-camberin säätöpulteja on vaidettu kaksi kertaa
ja omaan piikkiin (puoli on ollut oikea molemmilla kertaa)
-sähköistä lisälämmitintä (kyseisessä 2001 mallissa ei ole wepastoa)on laitettu pariinkin
kertaan, eikä taida olla vieläkään kunossa sillä
ei lämpöä ole lähellekään riittävästi vaikka
olen talvella nokkasuojaa käyttänytkin
-keskuslukitus oli rikki aika uutena ja jouduttiin avaimetkin vaihtaa,
-öljyvuotoja on ollut sekä moottorista että
perästä
-siinäpä tärkeimmät,
-kertokaapa oletteko kekanneet lämpöihin tai siis
sen puutteeseen muuta kuin nokkapeiton,onko
termareita tai muuta vaihdettu,,
-entäpä sitten se vehon korvaava huolto paikka
pääkaupunki seudulla(mulla vähintäänkin huonot
kokemukset vehon huollosta tuntuu että vain
öljyt osataan vaihtaa ja kunnon lasku)
-niistä kiveniskemistä vielä että ajan pikiteitä
ja riittävän etäällä edellämenevästä eli tuntuu
siltä että kiveniskemiä voisi sanoa hyttysen
iskemiksi,eikä aikaisempiin MB tullut moisia,
Ei ole.