Kalliit käytettyt

Kuinka paljon autokaupan vaihtopuntoissa sitten mahtaa olla tinkausvaraa? Pyyntihinnat ainakin tuntuvat niin hurjilta, että alkaa autonostohaaveet karista.
Minkälainen mahtaa olla Puntojen hintataso yksityisillä ja uskaltaako yksityiseltä ostaa?

Ihmettelijä kirjoitti:

Kuinka paljon autokaupan vaihtopuntoissa sitten mahtaa olla tinkausvaraa? Pyyntihinnat ainakin tuntuvat niin hurjilta, että alkaa autonostohaaveet karista.
Minkälainen mahtaa olla Puntojen hintataso yksityisillä ja uskaltaako yksityiseltä ostaa?

Malmin Delta-Auton vaihtoautohalli on ainakin täynnä 00-02 Puntoja, joten luulisi tinkavaraa olevan. Ja tarjonta käytetyistä kasvaa koko ajan kun "uusi malli" on tullut myyntiin.

Yksityiseltäkin uskaltaa ostaa, varsinkin jos autossa on takuu voimassa. Kuinkas sattuikaan, mulla on juuri sellainen auto myynnisssä. Eli Punto 60 -01, ajettu 53tkm/huoltokirja, tehdastakuuta toukokuulle -04 saakka. Hinta 8000 euroa. Jos kiinnostaa, kirjoittele: [email protected]

usein on valitettu, että fiatien jälleenmyyntiarvo on huono, mutta kun nyt on asia toisinpäin, siitäkin tulee valitteluja....

Mirafiori kirjoitti:

usein on valitettu, että fiatien jälleenmyyntiarvo on huono, mutta kun nyt on asia toisinpäin, siitäkin tulee valitteluja....

Itselläni on jo sen verran vanha Tipo että jälleenmyyntiarvot eivät paljon mieltä paina ;-)

Tuossahan joku jo kauppasi kolmea Tipoa 700:aan euroon. Melkein herahti tippa silmästä :-)

Enivei, kun autosta saisi enää alle 1000 egee niin käyttöarvo se on joka kotteron kotona vielä pitää. Uutta osaa Motonetistä silloin tällöin ja taas huristellaan. Kylkikotelotkin tuli parivuotta sitten laitettua alkuperäistäkin parempaan kuntoon. Kun pitää kotterostaan huolta ja laittaa kerralla kuntoon eikä leiki "katsastuksesta kun pääsis läpi" -leikkiä niin huolettomia kilometrejä saapi ajella.

En väitä että Fiat olisi muita parempi tai vähävikaisempi auto kuin muut. Samapa tuo, omani on ollut hintansa väärtti.

Olipa hyvä vitsi vieläkin naurattaa!!!


"Eli jos vähän käytetty on samanhintainen kuin uuden ovh niin se ei ole samanhintainen vaan halvempi. Käytettyyn kun ei tarvitse ostaa lohkolämmitintä, talvirenkaita jne."

Yleensä jo 2v käytettyjen talvi- ja kesärenkaat ovat LOPPUUN KULUNEITA ja uudet saa ostaa jo seuraavana kesänä ja talvena, eli ei tarvi ostaa renkaita on täyttä vitsiä.

Myös pakoputkisto, jarrupalat, tuulilasi, akku,
suodattimet ovat yleensä vaihtokunnossa. Vaikka auto olisi huolettu, niin yleensä auto vaihdetaan juuri ennen seuraavaa huoltoa, jolloin uusi omistaja saa maksaa jo seuraavasta pitkän pennin.

Mitä tulee metalliväriin ja lohkolämmittäjään niin itse ainakin sain ne tinkattua pääliskauppaan edelliseen autooni. Joten 2v vanhaa ei voi mitenkään verrata uuteen autoon ja sen hinta pitäisi jo olla melkein puolet uudesta.

Ostelkaan vaan uuden hintaisin romuja

fi1 kirjoitti:

Olipa hyvä vitsi vieläkin naurattaa!!!


"Eli jos vähän käytetty on samanhintainen kuin uuden ovh niin se ei ole samanhintainen vaan halvempi. Käytettyyn kun ei tarvitse ostaa lohkolämmitintä, talvirenkaita jne."

Yleensä jo 2v käytettyjen talvi- ja kesärenkaat ovat LOPPUUN KULUNEITA ja uudet saa ostaa jo seuraavana kesänä ja talvena, eli ei tarvi ostaa renkaita on täyttä vitsiä.

Myös pakoputkisto, jarrupalat, tuulilasi, akku,
suodattimet ovat yleensä vaihtokunnossa. Vaikka auto olisi huolettu, niin yleensä auto vaihdetaan juuri ennen seuraavaa huoltoa, jolloin uusi omistaja saa maksaa jo seuraavasta pitkän pennin.

Mitä tulee metalliväriin ja lohkolämmittäjään niin itse ainakin sain ne tinkattua pääliskauppaan edelliseen autooni. Joten 2v vanhaa ei voi mitenkään verrata uuteen autoon ja sen hinta pitäisi jo olla melkein puolet uudesta.

Ostelkaan vaan uuden hintaisin romuja

Itse en ole koskaan saanut renkaita vaihtokuntoon kahdessa vuodessa, sen enempää kesä- kuin talvirenkaitakaan. Saa kyllä revitellä melko tavalla että saa renkaan sakkorajalle tuossa ajassa, ja varmasti ei esim. Punto 60:llä revitellä niin... ainakaan asfaltilla. Mitä tulee muihin osiin, niin "yleensä" luettelemasi osat eivät ole vaihtokunnossa pari vuotta vanhassa ja n. 40000 ajetussa vaihtarissa. Punton akku varmaan on, sen saanee takuuseen, kuluvat osat voi olla, ja nekin saa liikkeessä vaihdatettua liikkeen kustannuksella. Pakoputkeen ei voi oikein vaikuttaa, ruostuu jos ruostuu, ja liike vaihtaa jos tarve. Tuulilasi ei varmasti mene miksikään, ellei ole niin ääliö että vetelee niin kovalla skraballa jäät lasista että tulee naarmuja, kuulutko sinä tähän ryhmään. Muutenkin jos esim. jarrupalat tai kytkin yms. kuluvat osat on vaihtokunnossa parissa vuodessa, niin silloin on jo omissa ajotavoissa vähän harjoittelemista.

Itseni jäljiltä uusi auto on aina ollut parin vuoden jälkeen lähes uuden veroinen, mutta minä osaankin ajaa ennakoivasti ja muutenkin fiksusti muut liikkujat huomioon ottaen.

teletabbi kirjoitti:

Itse en ole koskaan saanut renkaita vaihtokuntoon kahdessa vuodessa, sen enempää kesä- kuin talvirenkaitakaan. Saa kyllä revitellä melko tavalla että saa renkaan sakkorajalle tuossa ajassa, ja varmasti ei esim. Punto 60:llä revitellä niin... ainakaan asfaltilla. Mitä tulee muihin osiin, niin "yleensä" luettelemasi osat eivät ole vaihtokunnossa pari vuotta vanhassa ja n. 40000 ajetussa vaihtarissa. Punton akku varmaan on, sen saanee takuuseen, kuluvat osat voi olla, ja nekin saa liikkeessä vaihdatettua liikkeen kustannuksella. Pakoputkeen ei voi oikein vaikuttaa, ruostuu jos ruostuu, ja liike vaihtaa jos tarve. Tuulilasi ei varmasti mene miksikään, ellei ole niin ääliö että vetelee niin kovalla skraballa jäät lasista että tulee naarmuja, kuulutko sinä tähän ryhmään. Muutenkin jos esim. jarrupalat tai kytkin yms. kuluvat osat on vaihtokunnossa parissa vuodessa, niin silloin on jo omissa ajotavoissa vähän harjoittelemista.

Itseni jäljiltä uusi auto on aina ollut parin vuoden jälkeen lähes uuden veroinen, mutta minä osaankin ajaa ennakoivasti ja muutenkin fiksusti muut liikkujat huomioon ottaen.

No eivät ainakaan osat ole 40-60t ajetussa enää
uudenveroisia ja niitä ei voi verrata uuden auton osiin.
Rengaat ovat aivan varmasti jo näillä kilometreillä kuluneet ja kohta vaihdettava.
Myös tuulilassissa voi olla sulkien hankautumia kiveniskemiä ja halkeamia.
2v vanha auto ei millään voi olla uuden veroinen, jos sitä ei ole pidetty lämpimässä tallissa ja ajettu vai kesäisin tai pidetty muuten erittäin huolella.
Autoliikkeiden on aivan turha perustella 2v vanhojen autojen ylihintaa jollain kuluneilla talvirenkailla ja kiveniskemissä olevalla maalipinnalla.
Itsellä on nyt4kk vanha 7t ajettu uusi auto,jossa on jo muutama kiveniskemä ja tuulilasi kerran vaihdettu kun siihen lensi moottoritiellä kivi Venäläisestä rekasta. Enkä voi maalipinnan osalta sanoa autoani enää uuden veroiseksi.

fi1 kirjoitti:

Olipa hyvä vitsi vieläkin naurattaa!!!


"Eli jos vähän käytetty on samanhintainen kuin uuden ovh niin se ei ole samanhintainen vaan halvempi. Käytettyyn kun ei tarvitse ostaa lohkolämmitintä, talvirenkaita jne."

Yleensä jo 2v käytettyjen talvi- ja kesärenkaat ovat LOPPUUN KULUNEITA ja uudet saa ostaa jo seuraavana kesänä ja talvena, eli ei tarvi ostaa renkaita on täyttä vitsiä.

Myös pakoputkisto, jarrupalat, tuulilasi, akku,
suodattimet ovat yleensä vaihtokunnossa. Vaikka auto olisi huolettu, niin yleensä auto vaihdetaan juuri ennen seuraavaa huoltoa, jolloin uusi omistaja saa maksaa jo seuraavasta pitkän pennin.

Mitä tulee metalliväriin ja lohkolämmittäjään niin itse ainakin sain ne tinkattua pääliskauppaan edelliseen autooni. Joten 2v vanhaa ei voi mitenkään verrata uuteen autoon ja sen hinta pitäisi jo olla melkein puolet uudesta.

Ostelkaan vaan uuden hintaisin romuja

"Ostelkaan vaan uuden hintaisin romuja"

No ei ne kaksivuotiaat sentään mitään romuja ole, vaikka ei niistä tietenkään uuden hintaa kannata maksaa. Siinä teletabbi on oikeassa, ettei hinnastosta löytyvä uuden auton hinta ole koko totuus, vaan siihen on lisättävä toimituskulut ja halutut varusteet. Lisäksi uutta autoa joutuu joskus odottamaan pitkäänkin, käytetyn saa halutessaan vaikka heti mukaansa.

fi1 kirjoitti:

No eivät ainakaan osat ole 40-60t ajetussa enää
uudenveroisia ja niitä ei voi verrata uuden auton osiin.
Rengaat ovat aivan varmasti jo näillä kilometreillä kuluneet ja kohta vaihdettava.
Myös tuulilassissa voi olla sulkien hankautumia kiveniskemiä ja halkeamia.
2v vanha auto ei millään voi olla uuden veroinen, jos sitä ei ole pidetty lämpimässä tallissa ja ajettu vai kesäisin tai pidetty muuten erittäin huolella.
Autoliikkeiden on aivan turha perustella 2v vanhojen autojen ylihintaa jollain kuluneilla talvirenkailla ja kiveniskemissä olevalla maalipinnalla.
Itsellä on nyt4kk vanha 7t ajettu uusi auto,jossa on jo muutama kiveniskemä ja tuulilasi kerran vaihdettu kun siihen lensi moottoritiellä kivi Venäläisestä rekasta. Enkä voi maalipinnan osalta sanoa autoani enää uuden veroiseksi.

noin 40000 ajettu auto, myös pikkuauto, on vasta sisäänajettu eli ns. parhaimmillaan. Sylinterit ja männänrenkaat on parhaimmilleen hioutunut, pikkuviat on toivottavasti jo takuuseen korjattu jnejne... Otan osaa jos autosi on saanut ylimääräisen hiekka-/kivisuihkun osakseen, onhan siinä kyllä se hyvä puoli, että välttämättä se suihku ei alenna auton arvoa verttattuna mieliharmiin mikä niistä tulee... Itse tiedän että se suihku tulee ennemmin tai myöhemmin jos roikkuu toisten perässä, siksikin jätän selvän turvaraon edelläajavaan. Joskus on kyllä käynyt mielessä kun joku roikkuu puskurissani, että pyyhkäsen pientareelta pölyt sen silmille, mutta teiden ritarina en sellaiseen ole sortunut enkä sorru. Ärsyttää kyllä kun tietää, että jos jotain sattuu niin minun auton väki saa tahtomattaan niskavammoja niiltä k___päiltä eli roikkujilta. No saahan niiltä sitten kynittyä kunnon korvaukset.

Renkaista nyt voi todeta, että seos varmaan ratkaisee myös. Talvirenkaat mulla on aina olleet hakkapeliitat, kesärenkaat on vaihdellut, mutta en ole saanut lähellekkään vaihtokuntoon parissa vuodessa. Se on selvää, että eihän sitä tarvitse odottaa sinne sakkorajalle renkaita vaihtaakseen, mutta kohdallani urat on kyllä olleet n. 5-6 milliä, eli kulumista ei ole juuri nimeksikään. Nykivä ja repivä ajotyyli varmasti kuluttaa pinnan nopeammin...