diesel on saatava?

Olisi auton vaihdon aika... vanha mondeo alkaa olla sitä vajaa. Seuraavaksi ajattelin siirtyä ns. premium luokkaan ja dieseliin. Audi tai BMW... Minkälaisia Audin dieselit on? Onko niissä vielä pumppusuuttimet? Ajo-ominaisuudet? Kulutus? Bmw:n 2.0 turbodiesel oli aika vakuuttava... 3.0 puhumattakaan.
191503
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

tyhmiä täällä kyselet mee kauppaan ja osta se mikä miellyttää

Äänestä
  • no voi vittu, anteeks! Ihan vaan kyselen minkälaisia käyttökokemuksia audin dieseleistä porukalla on. Sitä tietoa ei liikkeestä saa...

    Äänestä

...ihminen osta dieselautoa tänä päivänä! Höppänäkö olet?

Äänestä
  • Miksi? Dieselillä ajaminen on kannattavampaa kuin koskaan!

    Äänestä

  • tupaöljy kirjoitti:

    Miksi? Dieselillä ajaminen on kannattavampaa kuin koskaan!

    Kyllä... ihmiset tuojottavat liikaa dieselin kohonneeseen hintaan. Käyttövoimavero on kuitenkin pysynyt ennellaan... Käyttövoimaveron hinnalla ei saa enää bensiiniä yhtä monta litraa kuin ennen sen lisäksi diesel kuluttaa huomattavasti vähemmän ja on halvempaa.... säästöä syntyy.

    Äänestä

  • tupaöljy kirjoitti:

    Miksi? Dieselillä ajaminen on kannattavampaa kuin koskaan!

    kallinmaksi kuin bensa. Dieselin hintakin hipoo bensaa... Verot päälle. Paljon joutuu autolla ajamaan ennenkuin diesel kannattaa, tarkoitan paljolla PALJON. Mutta jos valita pitäisi itselleni näistä autoista, kallistuisin bmw:puoleen... Teknologia on huippua/ajettavuus ja autohan on kaunista katseltavaa muutenkin.

    Äänestä

  • tupaöljy kirjoitti:

    Miksi? Dieselillä ajaminen on kannattavampaa kuin koskaan!

    minäkin tein vähän laskelmia kun olen vaihtamassa autoa. olen kattelu vähän 05,06 mallisia a3 ja a4. dieselit ovat n. 6000 € kalliimmat kuin vastaavat bensamallit. sillä saa jo 4000 litraa bensaa. sillä bensalla pääsee n. 60000 km jos auto vie 7l/100km.

    Äänestä

  • pihilaihia kirjoitti:

    Kyllä... ihmiset tuojottavat liikaa dieselin kohonneeseen hintaan. Käyttövoimavero on kuitenkin pysynyt ennellaan... Käyttövoimaveron hinnalla ei saa enää bensiiniä yhtä monta litraa kuin ennen sen lisäksi diesel kuluttaa huomattavasti vähemmän ja on halvempaa.... säästöä syntyy.

    Rupesi itseäkin kiinnostamaan tuo asia. Mikäli vuodessa ajaa 20tkm niin dieselin 6 litran vuoden keskikulutuksella ( 400 d-verolla) ajot maksavat (diesel noin 1.4e/litra) maksavat 2080e vuodessa. Ja mikäli on bensiini -auto joka kuluttaa keskim. 8L/vuosi niin ajot maksavat (1.55/litra) 2480e vuodessa. Eli ei mikään mahdoton säästö sinällään.

    Äänestä

  • OOOO kirjoitti:

    minäkin tein vähän laskelmia kun olen vaihtamassa autoa. olen kattelu vähän 05,06 mallisia a3 ja a4. dieselit ovat n. 6000 € kalliimmat kuin vastaavat bensamallit. sillä saa jo 4000 litraa bensaa. sillä bensalla pääsee n. 60000 km jos auto vie 7l/100km.

    Aiemmin ajelin 1.8t jonka vaihdoin noin 1.5 vuotta sitten 2.0tdi:n. 1.8t:n kulutus 9.7l/100km ja dieselin 5.4l/100km eli eroa kulutuksessa 4.3l.

    Äänestä

  • minä vaan kirjoitti:

    Aiemmin ajelin 1.8t jonka vaihdoin noin 1.5 vuotta sitten 2.0tdi:n. 1.8t:n kulutus 9.7l/100km ja dieselin 5.4l/100km eli eroa kulutuksessa 4.3l.

    Ettei nyt vaan liioiteltais. Itellä jauhaa 2.8l kutos moottori joka on vienyt matkaa 5.9 ja kylää/matkaa 7-8l
    Jos noin reippaasti vie niin olen tyytyväinen etten omista audia, toki sinun ajotyylikin voi olla tyhmä.

    Äänestä

  • SIETTEMÄN LITRAA kirjoitti:

    Ettei nyt vaan liioiteltais. Itellä jauhaa 2.8l kutos moottori joka on vienyt matkaa 5.9 ja kylää/matkaa 7-8l
    Jos noin reippaasti vie niin olen tyytyväinen etten omista audia, toki sinun ajotyylikin voi olla tyhmä.

    itsekin taidan vaihtaa sellaseen :) Isällä oli joskus kyseisellä koneella oleva passat syncro automaatilla. Auto ei mennyt missään olosuhteissa alta 10 litraa/100km :) Ehkä matkassa saattoi mennä joskus 9 hetkellisesti, mutta keskikulutus huiteli siinä 13-15 L paikkeilla ajossa, jossa oli enimmäkseen taajama-ajoa. Voin olla aika varma, että edes manuaalilla, ei pääse tuohon 5.9 satasella :) 8.1/10.8/15.5, nuo lukemat ovat tehtaan antamat lukemat V6 manuaali golfin kulutukselle.

    Äänestä

  • lauri laskija kirjoitti:

    Rupesi itseäkin kiinnostamaan tuo asia. Mikäli vuodessa ajaa 20tkm niin dieselin 6 litran vuoden keskikulutuksella ( 400 d-verolla) ajot maksavat (diesel noin 1.4e/litra) maksavat 2080e vuodessa. Ja mikäli on bensiini -auto joka kuluttaa keskim. 8L/vuosi niin ajot maksavat (1.55/litra) 2480e vuodessa. Eli ei mikään mahdoton säästö sinällään.

    Mutta onhan 2.0tdi huomattavasti mukavampi ajaa kuin bensa 2.0....

    Äänestä

  • tulee diesel autot kirjoitti:

    kallinmaksi kuin bensa. Dieselin hintakin hipoo bensaa... Verot päälle. Paljon joutuu autolla ajamaan ennenkuin diesel kannattaa, tarkoitan paljolla PALJON. Mutta jos valita pitäisi itselleni näistä autoista, kallistuisin bmw:puoleen... Teknologia on huippua/ajettavuus ja autohan on kaunista katseltavaa muutenkin.

    Riippuu niin monesta tekijästä... kannattavuus raja voi olla jopa alle 20tkm riippuu mitä verrataan ja mihin. Ajelin juuri kaverin 330d:llä ja allekirjoitan totaalisesti noin sinun kommentit bemarista.... on nimittäin mahti diesel.

    Äänestä

  • niin, kirjoitti:

    itsekin taidan vaihtaa sellaseen :) Isällä oli joskus kyseisellä koneella oleva passat syncro automaatilla. Auto ei mennyt missään olosuhteissa alta 10 litraa/100km :) Ehkä matkassa saattoi mennä joskus 9 hetkellisesti, mutta keskikulutus huiteli siinä 13-15 L paikkeilla ajossa, jossa oli enimmäkseen taajama-ajoa. Voin olla aika varma, että edes manuaalilla, ei pääse tuohon 5.9 satasella :) 8.1/10.8/15.5, nuo lukemat ovat tehtaan antamat lukemat V6 manuaali golfin kulutukselle.

    Kolmekertaa koittanut tarkkaa tulosta. Kaksi meni 6.2l sadalla ja kerran 5.9 kun veden 80-90kmh.
    Miksi valehtelisin, ei ole tapana valehdella, vielä netissä... Miksi?
    Ajotietokone on näin sen näyttänyt... Siitähän ei kukaan tiedä että ottaako ajotietokone vähän firmanpuolelle sitä kulutusta mutta jos näin on niin ei se kumminkaan hirveitä voi huijata.
    Ei ole wv eikä audi. 328 e46 bmw.

    Äänestä

  • tosi juttu! kirjoitti:

    Kolmekertaa koittanut tarkkaa tulosta. Kaksi meni 6.2l sadalla ja kerran 5.9 kun veden 80-90kmh.
    Miksi valehtelisin, ei ole tapana valehdella, vielä netissä... Miksi?
    Ajotietokone on näin sen näyttänyt... Siitähän ei kukaan tiedä että ottaako ajotietokone vähän firmanpuolelle sitä kulutusta mutta jos näin on niin ei se kumminkaan hirveitä voi huijata.
    Ei ole wv eikä audi. 328 e46 bmw.

    Voihan ne ajotietokoneet desin pari firman puolelle näyttä :) Tuttu osti sellasen 325 coupen ja siinä kulutus oli myös yllättävän pieni, ei juurikaan enempää mitä esim 318 2.0 valvetronicissa. Taitaa muutenkin tällä hetkellä uusista autoista bemarit olla taloudellisempia, niin bensa kuin dieselitkin..

    Äänestä

  • ehkäpä, kirjoitti:

    Voihan ne ajotietokoneet desin pari firman puolelle näyttä :) Tuttu osti sellasen 325 coupen ja siinä kulutus oli myös yllättävän pieni, ei juurikaan enempää mitä esim 318 2.0 valvetronicissa. Taitaa muutenkin tällä hetkellä uusista autoista bemarit olla taloudellisempia, niin bensa kuin dieselitkin..

    niin näyttää.
    Itse uskon että uudemmat 325/328 vievät vähemmän bensaa kuin pienemmät moottorit... Varsinkin matka ajossa, suuremman vääntönsä ansiosta.
    Ei tarvitse liidellä kun pintakaasulla... Itse pyöristelin silmiäni päässä kauan aikaa että mitä v***** luulin että veisi reippaasti enemmän.
    Toisiaan se kaupunki ajokin on näyttänyt aina 7-8l mutta toki sinne kaupungille tulee aina ensi pikkasen matka ajoakin että se vähä verottaa sitä että voiko sanoa täysin kaupunki ajoksi. Noin 7km. Toisaalta kylmä moottorihan siinä on ku sitä lähetään ajaa ;) No joo menee jo vähä , nussimiseksi... :)
    Jokatapauksessa olin itsekkin yllättynyt.

    Äänestä

jaa ettei sulla sit senverta kuiteskaa rahaa ole, ettei tarviis naftalammikossa nappaskengillä seista.

Äänestä
  • Jos olet uutta ostamassa, niin ainakin aanelkussa on common-rail-koneet, ja itse asiassa myös A6:ssa, kun siitä tuli nyt se face-lift. Ja molemmista löytyy myös 170-heppainen 2.0-diesel, eli ei juurikaan jää enää bemulle.

    Äänestä

Omalla kohdalla alkaa myös bensan kulutus hirvittää kun postissa tulee tonnin bensalaskuja. Pakko vaihtaa A3 ekodiiseliin kun ei ole enään varaa ajaa autolla jossa on auton moottori.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tupaöljy kirjoitti:

Olisi auton vaihdon aika... vanha mondeo alkaa olla sitä vajaa. Seuraavaksi ajattelin siirtyä ns. premium luokkaan ja dieseliin. Audi tai BMW... Minkälaisia Audin dieselit on? Onko niissä vielä pumppusuuttimet? Ajo-ominaisuudet? Kulutus? Bmw:n 2.0 turbodiesel oli aika vakuuttava... 3.0 puhumattakaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu