Kestävätkö alumiinivanteet Suomen talvea, eli kannattaako laittaa talveksi ?
Kestääkö alut ?
Alu
101733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toivottavasti kestävät, sillä sellaiset tilasin myös uuden auton talvipyöriin...
ei tunnu mikään muu kestävän kuin toyota, jos esson baaria pidetään luotettavana tietolähteenä.
jos totta puhutaan, kestävät kyllä. kolme talvea on ollut alut alla, ei ongelmia. kannattaa vahata vanteet ennen käyttöön ottoa, ei lika pinty liiaksi.
Laadukkaat alut joita ei pahemmin kolhita kestää (pysyy siisteinä) kokemukseni mukaan paremmin kuin tavalliset peltivanteet. Peltisistä kesävanteet erottaa talvivanteista muutaman vuoden käytön jälkeen, mutta aluissa menee arvailun puolelle (ellei talvikumit ole vanteilla).
Vahaushan ei koskaan ole pahitteeksi.
mesessä jo v:sta -87 ja kestää...
toissa talvena -44 astetta ja kestää...
kestä suomen talvessa, murenevat ensi pakkasilla.
Jotkut aluvanteiden lakkaukset eivät säily Suomen pakkasissa ja "säilöntäaineissa". Kantsii kysellä rangas-/vanneliikkeestä.
Tietävät ainakin suositella, mitkä mallit on todetusti kestäneet. Vahata kannattaa.
Eli onko väliä laittaako lähes tulkoon umpinaiset alut (suojaako paremmin) vai pelittääkö jotkut 5-puolaiset suurilla "aukoilla"?
Voiko talvinen kura-sohjo-pikkukivi-moska-paska aiheuttaa haittaa, kun se pääseen vanteen aukosta järruihin? Kesällähän se on pelkkää silkkaa vettä tuolla teillä...
Onko soratiekokemusta talviaikaan/kesäaikaan? Kun ajetaan sorateitä kesällä ja talvella niin hiekkaa ja muuta moskaa menee vanteiden sisään, ovatpahan ne avonaiset tai suljetummat. Syksyaika on oikeastaan kaikista pahinta soran ja kuran heittoaikaa, jolloin ei meinaa tunnistaa auton oikeaa väriä. :)
Itellä on omakohtaista kokemusta, etteivät aluvanteet kerää hiekkaa yhtään enempää kuin peltivanteetkaan. Ainakin omassa käytössäni olevat melko avonaiset aluvanteet keräävät hiekkaa sisäänsa talven aikana huomattavasti vähemmän, kuin samanlaisessa autossa olevat peltivanteet. Johtuisiko siitä, että ilmavirta kulkee vanteen läpi paremmin ja vie pölyn ja kuran vanteen läpi?
Talvirenkailla mulla on Saab og900:ssa legendaariset tykkivanteet. Kesällä on Stilauto SR500. Vertailukohtana on isäukon og900:ssa peltivanteet talvella.
Muistelisin, että Saabini (9-3) ohjekirjassa suositellaan, että talviaikaan ei käytettäisi kovin avonaisia vanteita. Kokemusta ei ole, kun nuukana otin talvigummit peltivanteilla.
Muilla autoilla on kokemusta aluista talvellakin, mutta mitään kovin avonaisia ei ole koskaan ollut, että ei tämäkään mennyt kuin arvailuksi...
Umpinainen ainakin toimii erinomaisesti.
Kokemuksia Saabin (C900, 9000) 15(?) "puolaisesta" pölykapselin näköisestä aluvanteesta, taitaa olla nimeltään Turbo-85. Niissähän reijät ovat suuruudeltaan lähes peltivanteen luokkaa, mutta sisäpinta on täysin sileä (ja kerää vannetta epätasapainoon saavaa lunta ja jäätä huomattavasti vähemmän kuin pikkuruosteinen peltivanne jonka sisäpinta on prässätty monenmoiselle mutkalle.
En kyllä keksi mitään hyötyä avonaisesta aluvanteesta... edes kesällä ("siviiliajossa"), mutta saattaapi olla että se kastelee jarrut herkemmin (joka puolestaan heikentää jarrutustehoa alkuvaiheessa ja vetää levyt herkemmin kieroon voimakkaan jarrutuksen jälkeen).