Jetti on ajat sitten ajettu viimeiselle rannalle ja nyt sitten olisi lähdössä "Asiantuntija" ryhmä sitä pelastamaan?
Vai onko nyt pelastajilla vain halu pelastaa rahaa hyväuskoisten taskusta?
Tsekatkaas tämä:
http://www.profinnjet.fi/
Kun luette, lukekaa ajatuksella..."Pyritään", "jos" ja muita ehdollisia sanoja esiintyy rutkasti ja niin pitääkin,jos aikoo kusettaa ja myöhemmin on tarvetta todistella että eihän sitä todellisuudessa luvattu vaan pyrittiin lupaamaan.
Kuinka siis voi pyrkiä antamaan varat hyväntekeväisyyteen?
Ei siinä mitään pyrkimyksiä tarvita vaan ihan vain reipaasti annettaisiin...
Olisihan se mukavaa jos meikäkin voisi vain pyrkiä jotain tekemään ja siitä hyvästä rahaa valuisi plakkariin.
Pointti on siis siinä että romutus on alkanut ja ei ole mitään pelastettavaa, silloin tämmöisten sivujen olisi syytä jo olla suljettuja.
Pari juttua vielä pisti silmään, sivuilta köytyy kaksi puhelinnumeroa mutta omistajia näille numeroille ei hakujen kautta löydy...jos kyse on salaisista numeroista niin mitä salattavaa "pelastajilla" on?
Toinen mikä pisti silmään että ajomiehistöä tarvitaan 24 (Näiden matkat siis pitää saada kustannettua myös).
Tämä oli 80-luvulla käyttöporukan määrä kaupallisessa liikenteessä.
Siirtohommat hoituvat luvan kera huomattavasti pienemmällä porukalla, tätä ei ole ollut puuhamiehillä tarvetta selvittää vaan 24 hengen "Kuluihin" tarvitaan rahaa?
Vai onko nyt pelastajilla vain halu pelastaa rahaa hyväuskoisten taskusta?
Tsekatkaas tämä:
http://www.profinnjet.fi/
Kun luette, lukekaa ajatuksella..."Pyritään", "jos" ja muita ehdollisia sanoja esiintyy rutkasti ja niin pitääkin,jos aikoo kusettaa ja myöhemmin on tarvetta todistella että eihän sitä todellisuudessa luvattu vaan pyrittiin lupaamaan.
Kuinka siis voi pyrkiä antamaan varat hyväntekeväisyyteen?
Ei siinä mitään pyrkimyksiä tarvita vaan ihan vain reipaasti annettaisiin...
Olisihan se mukavaa jos meikäkin voisi vain pyrkiä jotain tekemään ja siitä hyvästä rahaa valuisi plakkariin.
Pointti on siis siinä että romutus on alkanut ja ei ole mitään pelastettavaa, silloin tämmöisten sivujen olisi syytä jo olla suljettuja.
Pari juttua vielä pisti silmään, sivuilta köytyy kaksi puhelinnumeroa mutta omistajia näille numeroille ei hakujen kautta löydy...jos kyse on salaisista numeroista niin mitä salattavaa "pelastajilla" on?
Toinen mikä pisti silmään että ajomiehistöä tarvitaan 24 (Näiden matkat siis pitää saada kustannettua myös).
Tämä oli 80-luvulla käyttöporukan määrä kaupallisessa liikenteessä.
Siirtohommat hoituvat luvan kera huomattavasti pienemmällä porukalla, tätä ei ole ollut puuhamiehillä tarvetta selvittää vaan 24 hengen "Kuluihin" tarvitaan rahaa?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aivan perseestä koko homma.
soitat ihan itse tuonne annettuihin numeroihin ja pyydät vastauksia kysymyksiisi? Ja lukisit vaikka itse ajatuksella ennen kuin alat pilkkua viilaamaan.
kun ei kiinnosta soitella rahaa kerääviin salaisiin numeroihin,sinulla semmoinen sen sijaan on todellisuutta?
kannattaisi sinunkin kokeilla koska se on jänskää.
Omistaja pro gts finnjet/Johnny Sid ,,,?
mitään tietoa miehestä.
jotta pysyy tämä aihe täälläkin pinnalla.
Tarkastusryhmä pääsi kuin pääsikin lähtemään Intiaan, joten muutaman päivän päästä saadaan sitten tarkempaa tietoa Jetin kondiksesta.
Nauloja muuten saadaan ss Norwaysta siitä naapurista sitten ihan tarpeeksi ettei tartte enää ehdottaa.
on jo melkein levyinä.
olisi kai turhaa mennä tarkastamaan levyjen paksuuksia. Kyllä laiva vielä on yhtenä kappaleena. On se romuttajankin etu jos voi myydä laivan voitolla niin, ettei tarvitse panna tikkua ristiin.
aivan oikeilla jäljillä.
että olet väärässä. Siis et tiedä mitään........
ja FCBS lapsukaisille on selvinnyt, ettei Profinjet ole missään tekemisissä Alangissa käyneen tarkastusryhmän kanssa. "Saiteilla" on kirjoiteltu, että Profinjet lähettää tarkastusryhmän. No tämän on tietysti aikaansaanut pelimies omien tarkoitusperiensä pönkittämiseksi. Nyt se on helppo havaita, kun "oma" tarkastusryhmä on palannut Suomeen, eikä tarkastustuloksia voikaan julkaista.
Syyte ja oikeuteen menee. Oli vihainen kuulapää sittenkin oikeassa. Saatanan pronjetwebit