Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Turbodiesel hiukkassuodattimella

    Merkkiä mainitsematta kyseessä on uudehko 2-litrainen turbodiesel. Hiukkassuodattimen takia huolto haluaisi vaihtaa käyttämästäni Mobil 0W-40:stä Mobilin ESP 5W-30. Takana on jotain uudempaa tietoa hiukkassuodattimen kestosta.

    Osaako kukaan kertoa tarkemmin teoriaa miksi? Onko laadun vaihto tarpeellista kun öljyt vaihdetaan kuitenkin 15 tkm välein. Ja eikö yläpään lämmönkesto ole liian alhainen turbokoneelle?
    42787
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Moottori kuluttaa aina hiukan öljyä ja tavallisesta öljystä muodostuva tuhka tukkii hiukkassuodattimen. ESP öljyllä on matala tuhkapitoisuus, joten suodatin kestää pitempään. Jos aikoo ajaa autolla yli 100000 km, niin öljylaadun vaihto kannattanee, vaikka maksaisi enemmän.

    Äänestä

    • Oma autoni kyllä kuluttaa öljyä todella vähän eli muutaman desin vaihtovälillä mutta vaihdan varmuuden vuoksi laatua. Taitaa ongelma olla ennemminkin noissa VW:n 2.0 TDI-koneissa jotka voivat pahimmillaan viedä useampiakin litroja vaihtovälillä.

      Äänestä

    • tiedosta kirjoitti:

      Oma autoni kyllä kuluttaa öljyä todella vähän eli muutaman desin vaihtovälillä mutta vaihdan varmuuden vuoksi laatua. Taitaa ongelma olla ennemminkin noissa VW:n 2.0 TDI-koneissa jotka voivat pahimmillaan viedä useampiakin litroja vaihtovälillä.

      http://www.autowiki.fi/index.php/Voiteluöljy
      Öljyn luokitusratkaisee, eli ainakin tässä yhdessä merkissä on voiteluaineeksi kerrottu hiukkassuodatinystävällinen öljynluokitus eli esim. Acea C3 (ja Api SM ?)(wikissä ei kerrottu).

      Äänestä

    • Siis.. Ehjässä koneessa palava öljy, n. litra/10tkm aiheuttaisi ongelmia DIESELissä, joka muutenkin nokeaa reippaasti?? Haloo!

      Ei taatusti aiheuta ongelmia tuollainen. Taitaa olla kyseessä vaan selitys, jolla saadaan myytyä kalliimpaa öljyä asiakkaalle. Eivät taitaisi suositella tuota, mikäli se olisikin halvempaa kuin kirjoittajan käyttämä öljy.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    öljysekaannus kirjoitti:

    Merkkiä mainitsematta kyseessä on uudehko 2-litrainen turbodiesel. Hiukkassuodattimen takia huolto haluaisi vaihtaa käyttämästäni Mobil 0W-40:stä Mobilin ESP 5W-30. Takana on jotain uudempaa tietoa hiukkassuodattimen kestosta.

    Osaako kukaan kertoa tarkemmin teoriaa miksi? Onko laadun vaihto tarpeellista kun öljyt vaihdetaan kuitenkin 15 tkm välein. Ja eikö yläpään lämmönkesto ole liian alhainen turbokoneelle?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu