Vantaa-provo

Ei saa ainakaan kertoa vantaasta muuta kuin kivoja juttuja,ja kehua vantaan tarkkua.

Mua ei sun provoilus hetkauta, jatka mun puolesta niin kauan, kun haluat mutta älä sentään sekoita kahta asiaa keskenään. Sananvapaudella ei ole mitään tekemistä herjauksen kanssa. Provoilu ei sinänsä ole herjausta mutta nämä sinun juttusi täyttävät aika kepeästi herjauksen tunnusmerkit.

T.Kolleega joka ajaa molemmissa kaupungeissa

kop kop kirjoitti:

Mua ei sun provoilus hetkauta, jatka mun puolesta niin kauan, kun haluat mutta älä sentään sekoita kahta asiaa keskenään. Sananvapaudella ei ole mitään tekemistä herjauksen kanssa. Provoilu ei sinänsä ole herjausta mutta nämä sinun juttusi täyttävät aika kepeästi herjauksen tunnusmerkit.

T.Kolleega joka ajaa molemmissa kaupungeissa

Jos oikeesti ajat molemmissa kaupungeissa niin ihmettelempä vaan miten saat kassaa aikaiseksi?
Asia kun on niin että joka ikinen yö kuulee huomattavasti kovempaakin provoilua/herjausta.
Ja siksi ihmettenkin valitsetko kyytejä, sehän on kiellettyä ainakin vantaalaisella taksilla.Siitähän voi saada sanktion.
Toinen vaihtoehto on että joka toisen kyydin jälkeen aamuyön tunteina joudut käymään tekemään rikosilmoituksen herjauksesta. Ja siinähä kuluu työaikaa.
Siksi todellakin ihmettelen millä tulet toimeen ja kuinka työantajillasi on varaa pitää sinua töissä. Olet todellakin vääränlaista ainesta alalle. Kannattaisiko harkita alan vaihtoa, kuten varmaan työkaverisi jo varovasti ehdotelleet.

kollegasi paskakuski kirjoitti:

Jos oikeesti ajat molemmissa kaupungeissa niin ihmettelempä vaan miten saat kassaa aikaiseksi?
Asia kun on niin että joka ikinen yö kuulee huomattavasti kovempaakin provoilua/herjausta.
Ja siksi ihmettenkin valitsetko kyytejä, sehän on kiellettyä ainakin vantaalaisella taksilla.Siitähän voi saada sanktion.
Toinen vaihtoehto on että joka toisen kyydin jälkeen aamuyön tunteina joudut käymään tekemään rikosilmoituksen herjauksesta. Ja siinähä kuluu työaikaa.
Siksi todellakin ihmettelen millä tulet toimeen ja kuinka työantajillasi on varaa pitää sinua töissä. Olet todellakin vääränlaista ainesta alalle. Kannattaisiko harkita alan vaihtoa, kuten varmaan työkaverisi jo varovasti ehdotelleet.

Siis mitä? Nyt meni yli hilseen. Et kai sinä ihan oikeesti yritä vääntää, että joku ajaisi samana päivänä kahdessa kaupungissa? Niinhän sinä tuossa selität, kun puhut kassan aikaan saamisesta. Noi pässille on siis aivan turha edes selittää lisää.

Tulis lama ja tappais.

Kirjoittelet Vantaa-herjojasi melkein joka ketjuun??!! Kirjoitusasusta on helppo päätellä, että "harppu(una)" ampui jälleen. Kannattaa muistuttaa, perästä kuuluu. Pidä mielessäsi...

melkein..... kirjoitti:

Kirjoittelet Vantaa-herjojasi melkein joka ketjuun??!! Kirjoitusasusta on helppo päätellä, että "harppu(una)" ampui jälleen. Kannattaa muistuttaa, perästä kuuluu. Pidä mielessäsi...

HÄN yrittää tääs uhkailemalla vaimentaa totuuden julki tulon. Aivan kuten taksimaailmassakin.
Niin paljon paskapuheita en ole missään muualla kuullut kuin kuuntelemalla vantaan taksin kääntelyä asioista; 5promillen mies ei ollut vantaalainen autoilija, eikä itse asiassa edes vantaalla, 5kertainen rattijuoppo ei ollut vantaalainen vaan helsinkiläinen,
Vantaan taksi maksaa vuokraa vr;n tonteilla sijaitsevista korso, koivukylä, tikkurila, martinlaakso, myyrmäki ja hotellien sekä jumbon taksiasemista kaupungille. Minä voin kyllä antaa tilinmron jos haluatte maksaa vuokraa tuusulantiestä.
Tarkastajalla poliisin oikeudet tutkia auto ja paperit. Estää taksiasemien käyttö, niin lääninhallitushan on tässä asiassakin se jokin vähäpätöinen instanssi..
Aika selkeä kannanotto ja tapa miten asioita hoidellaan Vantaalla on tämä edellä oleva uhkaus. Tässä esimerkillinen tapaus miten Vantaalla asiat hoituu! Asioista ei saa puhua.

Toimittaja rva kirjoitti:

HÄN yrittää tääs uhkailemalla vaimentaa totuuden julki tulon. Aivan kuten taksimaailmassakin.
Niin paljon paskapuheita en ole missään muualla kuullut kuin kuuntelemalla vantaan taksin kääntelyä asioista; 5promillen mies ei ollut vantaalainen autoilija, eikä itse asiassa edes vantaalla, 5kertainen rattijuoppo ei ollut vantaalainen vaan helsinkiläinen,
Vantaan taksi maksaa vuokraa vr;n tonteilla sijaitsevista korso, koivukylä, tikkurila, martinlaakso, myyrmäki ja hotellien sekä jumbon taksiasemista kaupungille. Minä voin kyllä antaa tilinmron jos haluatte maksaa vuokraa tuusulantiestä.
Tarkastajalla poliisin oikeudet tutkia auto ja paperit. Estää taksiasemien käyttö, niin lääninhallitushan on tässä asiassakin se jokin vähäpätöinen instanssi..
Aika selkeä kannanotto ja tapa miten asioita hoidellaan Vantaalla on tämä edellä oleva uhkaus. Tässä esimerkillinen tapaus miten Vantaalla asiat hoituu! Asioista ei saa puhua.

Mielipiteensä voi tuoda julki, tottakai. Ihan toinen asia on JULKINEN HERJAAMINEN! Keskustelupalstojahan nämä ovat, eivät kuitenkaan herjaamispalstoja.

Täällä on haukuttu vantaalaisia taksitarkastajia kusipäiksi. Eikö tuo ole julkista herjaamista.

Merkillepantavaa myös on; Täällä on yksi ja sama heppu, joka kirjoittelee mitä erilaisimmilla nimimerkeillä tekeytyen milloin autosta poistetuksi naisasiakkaaksi, milloin espoolaiseksi taksikuskiksi, milloin stadilaiseksi taksikuskiksi, milloin miksikin. Yhteinen nimittäjä on Vantaan taksien mollaaminen mitä erilaisimmilla tekosyillä.

Ihan tuntuisi tämän ettei tämän provoilijan Vantaakatkeruudella ole mitään rajaa?! Sanoisinpa jopa, tämä henkilö olisi jo hoidon tarpeessa, niin paksua on hänen juttunsa. Hän jopa vastailee omiin aloituksiinsa itse.

Jaa mistäkö tiedän?

Arvatkaa.

kaksi eri asiaa kirjoitti:

Mielipiteensä voi tuoda julki, tottakai. Ihan toinen asia on JULKINEN HERJAAMINEN! Keskustelupalstojahan nämä ovat, eivät kuitenkaan herjaamispalstoja.

Täällä on haukuttu vantaalaisia taksitarkastajia kusipäiksi. Eikö tuo ole julkista herjaamista.

Merkillepantavaa myös on; Täällä on yksi ja sama heppu, joka kirjoittelee mitä erilaisimmilla nimimerkeillä tekeytyen milloin autosta poistetuksi naisasiakkaaksi, milloin espoolaiseksi taksikuskiksi, milloin stadilaiseksi taksikuskiksi, milloin miksikin. Yhteinen nimittäjä on Vantaan taksien mollaaminen mitä erilaisimmilla tekosyillä.

Ihan tuntuisi tämän ettei tämän provoilijan Vantaakatkeruudella ole mitään rajaa?! Sanoisinpa jopa, tämä henkilö olisi jo hoidon tarpeessa, niin paksua on hänen juttunsa. Hän jopa vastailee omiin aloituksiinsa itse.

Jaa mistäkö tiedän?

Arvatkaa.

kristallipallostako tiedät vai videonauhoista?

espoo hki harppu kirjoitti:

kristallipallostako tiedät vai videonauhoista?

Etkö sinä jo huomaa, että olet voittanut? Me kaikki sen nyt myönnämme. Sinä olet suuri guru ja me kunnioitamme ja sinua kumarramme sinua. Ole kunnioitettu sinä joka kaikesta kaiken tiedät. Aamen.

Toimittaja rva kirjoitti:

HÄN yrittää tääs uhkailemalla vaimentaa totuuden julki tulon. Aivan kuten taksimaailmassakin.
Niin paljon paskapuheita en ole missään muualla kuullut kuin kuuntelemalla vantaan taksin kääntelyä asioista; 5promillen mies ei ollut vantaalainen autoilija, eikä itse asiassa edes vantaalla, 5kertainen rattijuoppo ei ollut vantaalainen vaan helsinkiläinen,
Vantaan taksi maksaa vuokraa vr;n tonteilla sijaitsevista korso, koivukylä, tikkurila, martinlaakso, myyrmäki ja hotellien sekä jumbon taksiasemista kaupungille. Minä voin kyllä antaa tilinmron jos haluatte maksaa vuokraa tuusulantiestä.
Tarkastajalla poliisin oikeudet tutkia auto ja paperit. Estää taksiasemien käyttö, niin lääninhallitushan on tässä asiassakin se jokin vähäpätöinen instanssi..
Aika selkeä kannanotto ja tapa miten asioita hoidellaan Vantaalla on tämä edellä oleva uhkaus. Tässä esimerkillinen tapaus miten Vantaalla asiat hoituu! Asioista ei saa puhua.

Sinä kun et yksinkertaiseti suostu ymmärtämään faktoja. Vantaalainen 5 promillea puhaltanut oli vantaalainen kuljettaja, ei autoilija, tämähän kävi selville jo lehtikirjoituksistakin. Satun myös tietämään kyseisen autolijan, jonka autolla ko. idiootti oli liikenteessä. Se 5 kertainen rattijuoppo on Helsinkiläinen kuljettaja, senkin asian tietävät kaikki alalla olevat. Taksitarkastajilla ei ole poliisivaltuuksia mutta aiemmin oli takisiliikenteeseen liittyvissä asioissa, sekin on faksta, mutta sinä et näköjään sitä tajua sisäistää. Tarkastajilla on kuitenkin edelleen oikeus tarkastaa taksin ja kuljettajan paperit mm. kuljettajakortin ym. Vuokra juttu on edelleen faktaa. Sun kirjoitukses alkaa hieman haiskastaa jotenkin tutuilta ja jos mä löydän yhtymäkohdan, en epäröi.....

kerro??? kirjoitti:

Sinä kun et yksinkertaiseti suostu ymmärtämään faktoja. Vantaalainen 5 promillea puhaltanut oli vantaalainen kuljettaja, ei autoilija, tämähän kävi selville jo lehtikirjoituksistakin. Satun myös tietämään kyseisen autolijan, jonka autolla ko. idiootti oli liikenteessä. Se 5 kertainen rattijuoppo on Helsinkiläinen kuljettaja, senkin asian tietävät kaikki alalla olevat. Taksitarkastajilla ei ole poliisivaltuuksia mutta aiemmin oli takisiliikenteeseen liittyvissä asioissa, sekin on faksta, mutta sinä et näköjään sitä tajua sisäistää. Tarkastajilla on kuitenkin edelleen oikeus tarkastaa taksin ja kuljettajan paperit mm. kuljettajakortin ym. Vuokra juttu on edelleen faktaa. Sun kirjoitukses alkaa hieman haiskastaa jotenkin tutuilta ja jos mä löydän yhtymäkohdan, en epäröi.....

faktat:1.
Se viisinkertainen rattijuoppo oli taloussanomien mukaan vantaalainen.
2.
Se viisi promillea puhaltanut kuski oli vantaaalainen
3.
Taksitarkastajilla OLi poliisivaltuudet noin 20 vuotta sitten,Ei enää.
4.
Taksi tarkastajalla Ei ole mitään oikeuksia tarkastaa autoilijoiden papereita.Uudessa taksilaissa on esimerkiksi lause että ainoastaa poliisilla,tullin ja rajavartiostolla on oikeus kysyä liikennelupaa.
5.
Vuokraa vantaan taksi maksaa kaupungille ainoastaan kahdesta tolpasta korsosta ja pähkinärinteestä jossa on kopit.Ja sekin on nimellinen.
6.
Älä hyvä ihminen epäröi......

faktat? kirjoitti:

faktat:1.
Se viisinkertainen rattijuoppo oli taloussanomien mukaan vantaalainen.
2.
Se viisi promillea puhaltanut kuski oli vantaaalainen
3.
Taksitarkastajilla OLi poliisivaltuudet noin 20 vuotta sitten,Ei enää.
4.
Taksi tarkastajalla Ei ole mitään oikeuksia tarkastaa autoilijoiden papereita.Uudessa taksilaissa on esimerkiksi lause että ainoastaa poliisilla,tullin ja rajavartiostolla on oikeus kysyä liikennelupaa.
5.
Vuokraa vantaan taksi maksaa kaupungille ainoastaan kahdesta tolpasta korsosta ja pähkinärinteestä jossa on kopit.Ja sekin on nimellinen.
6.
Älä hyvä ihminen epäröi......

1.
Taloussanomat voi kirjoittaa ihan mitä niitä huvittaa, kun eivät ota asoista selvää mutta se 5 kertainen rattijuoppo on Helsinkiläinen kuljettaja, jolta viranomainen ei saa liitettä pois, koska hän vetoaa siihen, että hän ei halua yhteiskunnan elätiksi.
2.
Viisi promillea puhaltanut kuljettaja oli vantaalainen. Tosin ei kuulemma aja enää koskaan ainakaan data auki Lähitaksin kunnissa, koska lähti Lähitaksin kuljettajakortti laakista ja ikiajoiksi. (Saattaa siirtyä Helsinkiin ajamaan)
3.
Oikein, näin oli mutta siitä ei ole 20-vuotta.
4.
Tarkastajilla on edelleen oikeus tarkastaa kulettajien paperit, poikkeuksena poliisin myöntämät, eli ajokortti ja ammattiajolupa, joiden tarkastusta varten heidän on kutsuttava paikalle poliisi niitä tarkastamaan.
5.
Minne unohtui vantaanpuisto, myyrmäki, martilaakso, varisto, voutila, peltolantie, tikkurila, hakunila, länsimäki, koivukylä, simonkallio. Ne asemat, jotka ovat rautatieasemilla sijatsevat silti kaupungin maalla, eivät VR:n, sillä kaupunki omistaa nekin maat. Se, että asemilla on ns. "koppi" ei ratkaise tai vaikuta asiaan. Se ala, jossa taksit seisovat parkissa odottamassa ratkaisee asian. Esim. pähkinärinteen kopin omistaa vantaan taksi, ei kaupunki mutta sen maan, jossa se on ja jossa autot seisovat, omistaa kaupunki ja siitä se vuokra maksetaan. Vuokra on kaikissa tapauksissa nimellinen, kuten totesit mutta se, että sitä maksetaan oikeuttaa määräämään kuka niiltä ajaa.

Sitä paitsi uudessa taksilaissa ei puhuta mitään siitä, että taksien pitää odottaa asiakkaita taksiasemilla. Vantaalainen tai espoolainen taksi voi jäädä esim. helsinkiin mihin tahansa kadun varteen odottamaan asiakasta banaani päällä, jos liikennesäännöt sen sallivat, eikä kukaan voi sille mitään.
6.
Minä en epäröi. Minä otan asioista selvää sieltä, jossa niistä tiedetään, enkä usko tolppalätinöihin.

Vantaalla since v.1982

jatkuu... kirjoitti:

1.
Taloussanomat voi kirjoittaa ihan mitä niitä huvittaa, kun eivät ota asoista selvää mutta se 5 kertainen rattijuoppo on Helsinkiläinen kuljettaja, jolta viranomainen ei saa liitettä pois, koska hän vetoaa siihen, että hän ei halua yhteiskunnan elätiksi.
2.
Viisi promillea puhaltanut kuljettaja oli vantaalainen. Tosin ei kuulemma aja enää koskaan ainakaan data auki Lähitaksin kunnissa, koska lähti Lähitaksin kuljettajakortti laakista ja ikiajoiksi. (Saattaa siirtyä Helsinkiin ajamaan)
3.
Oikein, näin oli mutta siitä ei ole 20-vuotta.
4.
Tarkastajilla on edelleen oikeus tarkastaa kulettajien paperit, poikkeuksena poliisin myöntämät, eli ajokortti ja ammattiajolupa, joiden tarkastusta varten heidän on kutsuttava paikalle poliisi niitä tarkastamaan.
5.
Minne unohtui vantaanpuisto, myyrmäki, martilaakso, varisto, voutila, peltolantie, tikkurila, hakunila, länsimäki, koivukylä, simonkallio. Ne asemat, jotka ovat rautatieasemilla sijatsevat silti kaupungin maalla, eivät VR:n, sillä kaupunki omistaa nekin maat. Se, että asemilla on ns. "koppi" ei ratkaise tai vaikuta asiaan. Se ala, jossa taksit seisovat parkissa odottamassa ratkaisee asian. Esim. pähkinärinteen kopin omistaa vantaan taksi, ei kaupunki mutta sen maan, jossa se on ja jossa autot seisovat, omistaa kaupunki ja siitä se vuokra maksetaan. Vuokra on kaikissa tapauksissa nimellinen, kuten totesit mutta se, että sitä maksetaan oikeuttaa määräämään kuka niiltä ajaa.

Sitä paitsi uudessa taksilaissa ei puhuta mitään siitä, että taksien pitää odottaa asiakkaita taksiasemilla. Vantaalainen tai espoolainen taksi voi jäädä esim. helsinkiin mihin tahansa kadun varteen odottamaan asiakasta banaani päällä, jos liikennesäännöt sen sallivat, eikä kukaan voi sille mitään.
6.
Minä en epäröi. Minä otan asioista selvää sieltä, jossa niistä tiedetään, enkä usko tolppalätinöihin.

Vantaalla since v.1982

1.
Taloussanomlta voit varmistaa asian.Tiedän varmasti kyseisen tapauksen hän jäi viimeksi kiinni helsingissä, vantaalaisella autolla.Se ei tee siitä kaverista helsinkiläistä kuljettajaa.
2.
Tässä sama mieltä että hänkin oli vantaalainen.
Tosin kun hän on saannut ja kärsinyt rangaistuksen hän voi ajaa data auki vantaalla.
3.
Tarkastajalla ei ole poliisivaltuuksia.Milloin ne meni on pilkun viilausta, mutta sen tiedän että ainakin 20 vuotta siitä on.
4.
Tarkastajalla ei ole mitään oikeuksia kysyä mitään papereita kuljettajilta(ellei olla vesassa ja joku paperi on tarkastajalta loppu.)Samanlailla voi vaikka sinun naapurisi soittaa poliisille ja pytää tarkastaa sinun paperisi.
5.
Ne tolpat eivät todellakaan unohtuneet koska niistä ei todellakaan makseta mitään.Minneköhän sinulla unohtui lääninhallituksen yhteisliikennemääräykset ja esim:helsinkiläisten ja espoolaisten oikeus olla ensinmmäisenä tolpalla.Taksilaista taksiasemista samaa mieltä,mutta olisipa mukava nähdä kun vantaan taksi kieltäisi vaikka espoolaisilta taksiasemille pääsyn.
6.
älä sitten uhkaile.

Lakiasiantuntia vantaalla since 1994.(likenne)

faktat §§§§.... kirjoitti:

1.
Taloussanomlta voit varmistaa asian.Tiedän varmasti kyseisen tapauksen hän jäi viimeksi kiinni helsingissä, vantaalaisella autolla.Se ei tee siitä kaverista helsinkiläistä kuljettajaa.
2.
Tässä sama mieltä että hänkin oli vantaalainen.
Tosin kun hän on saannut ja kärsinyt rangaistuksen hän voi ajaa data auki vantaalla.
3.
Tarkastajalla ei ole poliisivaltuuksia.Milloin ne meni on pilkun viilausta, mutta sen tiedän että ainakin 20 vuotta siitä on.
4.
Tarkastajalla ei ole mitään oikeuksia kysyä mitään papereita kuljettajilta(ellei olla vesassa ja joku paperi on tarkastajalta loppu.)Samanlailla voi vaikka sinun naapurisi soittaa poliisille ja pytää tarkastaa sinun paperisi.
5.
Ne tolpat eivät todellakaan unohtuneet koska niistä ei todellakaan makseta mitään.Minneköhän sinulla unohtui lääninhallituksen yhteisliikennemääräykset ja esim:helsinkiläisten ja espoolaisten oikeus olla ensinmmäisenä tolpalla.Taksilaista taksiasemista samaa mieltä,mutta olisipa mukava nähdä kun vantaan taksi kieltäisi vaikka espoolaisilta taksiasemille pääsyn.
6.
älä sitten uhkaile.

Lakiasiantuntia vantaalla since 1994.(likenne)

1.
Kyseinen tyyppi ajaa edelleen taksia Helsingissä, ei Vantaalla. Fakta, tarkistettu juuri 5min sitten ja sieltä joka tietää.
2.
Ei saa enää koskaan Lähitaksin alueella dataa auki, jos kuljettajakortti on peruutettu pysyvästi. Tolpilta voi ajaa ja mittarin saa auki mutta data pysyy kiinni ikuisesti. Tarkastettu juuri äsken myös itse allekirjoittamastani sopimuksesta.
3.
Siitä ei ole 20v , ehkä 10v muttei 20v. Samat poliisi oikeudet olivat myös helsingintarkulla.
4.
Edellen on ne oikeudet, jotka aiemmin kerroin.
5.
Yhteisliikenne määräyksillä ei ole mitään tekemistä asian kanssa, vantaan autolijat maksaa niistä edelleen vuokraa. Yhteisliikenne toimii kuten aiemminkin, tai sekin on uuden lain kanssa hieman niin ja näin, sillä se oikeastaan kumoaa koko vanhan yhteisliikenne päätöksen, jos tarkkoja ollaan. Uusi laki menee aina vanhojen päätösten edelle ja lain voimaan tulon jälkeen uutta yhteisliikenne päätöstä ei ole tullut. Laissahan sanotaan, että lääninhallitus voi määrätä sen mutta eipä ole määrännyt, eli ilmeisesti mennään vanhalla.
6.
En uhkaile, sillä teen näitä päätöksiä ;) Revi siitä. Joten tieto on täällä ja siellä haju.

jatkuu... kirjoitti:

1.
Kyseinen tyyppi ajaa edelleen taksia Helsingissä, ei Vantaalla. Fakta, tarkistettu juuri 5min sitten ja sieltä joka tietää.
2.
Ei saa enää koskaan Lähitaksin alueella dataa auki, jos kuljettajakortti on peruutettu pysyvästi. Tolpilta voi ajaa ja mittarin saa auki mutta data pysyy kiinni ikuisesti. Tarkastettu juuri äsken myös itse allekirjoittamastani sopimuksesta.
3.
Siitä ei ole 20v , ehkä 10v muttei 20v. Samat poliisi oikeudet olivat myös helsingintarkulla.
4.
Edellen on ne oikeudet, jotka aiemmin kerroin.
5.
Yhteisliikenne määräyksillä ei ole mitään tekemistä asian kanssa, vantaan autolijat maksaa niistä edelleen vuokraa. Yhteisliikenne toimii kuten aiemminkin, tai sekin on uuden lain kanssa hieman niin ja näin, sillä se oikeastaan kumoaa koko vanhan yhteisliikenne päätöksen, jos tarkkoja ollaan. Uusi laki menee aina vanhojen päätösten edelle ja lain voimaan tulon jälkeen uutta yhteisliikenne päätöstä ei ole tullut. Laissahan sanotaan, että lääninhallitus voi määrätä sen mutta eipä ole määrännyt, eli ilmeisesti mennään vanhalla.
6.
En uhkaile, sillä teen näitä päätöksiä ;) Revi siitä. Joten tieto on täällä ja siellä haju.

Tämä taas kertoo jotain kaupungista nimeltä va...taa.Tyhmät maksaa vuokraa tolpista jota muut käyttää.Asun itse ko kaupungissa voisin vuokrata taksiaseman teille tuosta roskakatoksen vierestä 4000 vain euroa kuussa kiinostaako?

vantaalaiset kirjoitti:

Tämä taas kertoo jotain kaupungista nimeltä va...taa.Tyhmät maksaa vuokraa tolpista jota muut käyttää.Asun itse ko kaupungissa voisin vuokrata taksiaseman teille tuosta roskakatoksen vierestä 4000 vain euroa kuussa kiinostaako?

Ei sillä summalla ole mitään merkitystä. Kyse on siitä, että on voimassa oleva sopimus niiden alueiden käytöstä ja hallinnasta. Olkoon vuokra vaikka 1e/v. Ihan samat sopimukset on kaikilla muillakin kunnilla. Lentoasema on poikkeus siellä oleminen maksaa maltaita. Siksi meillä onkin yhtiö, joka hoitaa sitä aluetta ja siksi se myös rahastaa sieltä kyytejä ottavia takseja. Jos tavallisten asemien vuokrat nousisi samoihin, se laitettais kanssa keikan hintaan, kuten kentällä. Sun roskiksen viereen saa tulla kuka tahansa päivystämään vaikka ilmaiseksi, jos liikenne säännöt ei sitä kiellä. Kerro osoite, niin mä tulen siihen päiväksi päivystämään.

vaan aukea kirjoitti:

Ei sillä summalla ole mitään merkitystä. Kyse on siitä, että on voimassa oleva sopimus niiden alueiden käytöstä ja hallinnasta. Olkoon vuokra vaikka 1e/v. Ihan samat sopimukset on kaikilla muillakin kunnilla. Lentoasema on poikkeus siellä oleminen maksaa maltaita. Siksi meillä onkin yhtiö, joka hoitaa sitä aluetta ja siksi se myös rahastaa sieltä kyytejä ottavia takseja. Jos tavallisten asemien vuokrat nousisi samoihin, se laitettais kanssa keikan hintaan, kuten kentällä. Sun roskiksen viereen saa tulla kuka tahansa päivystämään vaikka ilmaiseksi, jos liikenne säännöt ei sitä kiellä. Kerro osoite, niin mä tulen siihen päiväksi päivystämään.

Hyppää voltti, ei muuten kuulu tarkuille muut paperit kuin ehkä kuljettajakortti, sekin tarpeeton koska datan saa auki kuljettajanumerolla.
Ei muuten makseta ainakaan helsingissä mitään vuokraa taksiasemista. Kyllä täytyy sanoa että on vanukeilla jurpaano vetäjä, jollain pitää päteä ja päästä viemään sitä mullilaumaa...
Kenellekäs Vantaan taksiasemien puhelimet kuuluu?
Kyllä asiakkaalle on paras keino säästää ja päästä inhimillisesti jonosta ohi mennä saapuvien puolelle ja ottaa asiakkaita tuova helsingin taksi. Tai sitten tilata oma tuttu taksi kentälle vastaan.Tämä vantaan taksi kyttäys ja vahtiminen kentällä pitäisi saada loppumaan ja ko. aseman hoito jollekin ulkopuoliselle joka kohtelee taksejakin asiallisesti ja tasapuolisesti ilman napoleon kompleksia.
Otan osaa Vantaalaiset autoilijat, on teillä kestämistä. Ja ei muuta kuin paljon keikkaa:)

kerro??? kirjoitti:

Sinä kun et yksinkertaiseti suostu ymmärtämään faktoja. Vantaalainen 5 promillea puhaltanut oli vantaalainen kuljettaja, ei autoilija, tämähän kävi selville jo lehtikirjoituksistakin. Satun myös tietämään kyseisen autolijan, jonka autolla ko. idiootti oli liikenteessä. Se 5 kertainen rattijuoppo on Helsinkiläinen kuljettaja, senkin asian tietävät kaikki alalla olevat. Taksitarkastajilla ei ole poliisivaltuuksia mutta aiemmin oli takisiliikenteeseen liittyvissä asioissa, sekin on faksta, mutta sinä et näköjään sitä tajua sisäistää. Tarkastajilla on kuitenkin edelleen oikeus tarkastaa taksin ja kuljettajan paperit mm. kuljettajakortin ym. Vuokra juttu on edelleen faktaa. Sun kirjoitukses alkaa hieman haiskastaa jotenkin tutuilta ja jos mä löydän yhtymäkohdan, en epäröi.....

Voithan sä sanoa suoraankin mitä et epäröi?
Taidat kuitenkin vähän epäröidä? Mitähän valtaa sullakin on, taitaa olla vaan kaljun onnettoman miehen jorinoita. Ottaako eteen enään, vai onko muuten vaan jotenkin sellainen olo että tekis mieli pukeutua mekkoon?
Neiti kertoo täällä faktoja mutta sitten kuitenkin epäröi, kertoisit nyt mitä mitä et epäröi...

Pks-taksi kirjoitti:

Hyppää voltti, ei muuten kuulu tarkuille muut paperit kuin ehkä kuljettajakortti, sekin tarpeeton koska datan saa auki kuljettajanumerolla.
Ei muuten makseta ainakaan helsingissä mitään vuokraa taksiasemista. Kyllä täytyy sanoa että on vanukeilla jurpaano vetäjä, jollain pitää päteä ja päästä viemään sitä mullilaumaa...
Kenellekäs Vantaan taksiasemien puhelimet kuuluu?
Kyllä asiakkaalle on paras keino säästää ja päästä inhimillisesti jonosta ohi mennä saapuvien puolelle ja ottaa asiakkaita tuova helsingin taksi. Tai sitten tilata oma tuttu taksi kentälle vastaan.Tämä vantaan taksi kyttäys ja vahtiminen kentällä pitäisi saada loppumaan ja ko. aseman hoito jollekin ulkopuoliselle joka kohtelee taksejakin asiallisesti ja tasapuolisesti ilman napoleon kompleksia.
Otan osaa Vantaalaiset autoilijat, on teillä kestämistä. Ja ei muuta kuin paljon keikkaa:)

"Hyppää voltti, ei muuten kuulu tarkuille muut paperit kuin ehkä kuljettajakortti, sekin tarpeeton koska datan saa auki kuljettajanumerolla."

Vai että kuljettaja numerolla :) Mitä sä oikeen luulet? Luuletko sä sitä korttia joksikin mustapekka kortiksi? Jos se kortti suljetaan, eli saat vaikka 3-vrk data kieltoa, tarkku ilmoittaa siitä keskukseen tai keskuks ilmoittaa sanktion sinulle, niin pim, ja sen kortin numero häviää määrätyksi ajaksi keskuksen koneelta, siinä ei auta edes näpyttely.

Minä otan myös osaa sinun puolestasi. On teillä siellä metsälässä sellainen asiantuntija rykmentti läjässä, että oksat pois. Jos jossain on johtaja niin siellä. HTD:n hallituksen puheenjohtaja johtaa laumaa ja HTD:n toimari tulee turparenkaasta 10m päässä perässä ja vikisee. Muualla toimitusjohtaja johtaa päivittäistä työtä mutta ei HTD:ssä. HTD:n ja HTA:n joukkueet eivät edes syö samassa pöydässä. Missähän se napoleon kompleksi oikeen on jos ei teillä? Otan myös osaa kateuteesi lentoasemasta. Se on vantaalla ja me hoidamme sitä aivan kuten te satamia. Tosin ettehän te näytä persettänne liikuttavan esim. aleksin tolpalta, vaikka katajokalla satamassa olisi 100m asiakkaita, juoksu varmaan huononee vai?

yksinkertaisuus kirjoitti:

"Hyppää voltti, ei muuten kuulu tarkuille muut paperit kuin ehkä kuljettajakortti, sekin tarpeeton koska datan saa auki kuljettajanumerolla."

Vai että kuljettaja numerolla :) Mitä sä oikeen luulet? Luuletko sä sitä korttia joksikin mustapekka kortiksi? Jos se kortti suljetaan, eli saat vaikka 3-vrk data kieltoa, tarkku ilmoittaa siitä keskukseen tai keskuks ilmoittaa sanktion sinulle, niin pim, ja sen kortin numero häviää määrätyksi ajaksi keskuksen koneelta, siinä ei auta edes näpyttely.

Minä otan myös osaa sinun puolestasi. On teillä siellä metsälässä sellainen asiantuntija rykmentti läjässä, että oksat pois. Jos jossain on johtaja niin siellä. HTD:n hallituksen puheenjohtaja johtaa laumaa ja HTD:n toimari tulee turparenkaasta 10m päässä perässä ja vikisee. Muualla toimitusjohtaja johtaa päivittäistä työtä mutta ei HTD:ssä. HTD:n ja HTA:n joukkueet eivät edes syö samassa pöydässä. Missähän se napoleon kompleksi oikeen on jos ei teillä? Otan myös osaa kateuteesi lentoasemasta. Se on vantaalla ja me hoidamme sitä aivan kuten te satamia. Tosin ettehän te näytä persettänne liikuttavan esim. aleksin tolpalta, vaikka katajokalla satamassa olisi 100m asiakkaita, juoksu varmaan huononee vai?

No ihan pilipali kortti.Koneenhan saa auki omalla tai kaverin numerolla. Ja kaikkien isäntien numerothan 10 ja sifran nmro.Voihan sitä sitten soittaa vaikka ajomies-kollegalle baariin ja kysyä sen numeroa jos ei kehtaa isännän numerolla ajaa.
Mielenkiintoinen toi sun 3-päivän datakielto, Jaetaanko paljonkin? Meinaan en ole tavannut yhtään kolleegaa Vantaalla, kenellä olisi ollut kone kiinni, taitaa olla aika vaikea homma,hahahhhaa..
Nää sun suuret paskapuhees täällä naurattaa niin että on vedet silmissä koko ajan. Meinaatko oikeesti että pystyt kotrolloimaan koko taksiliikennettä Vantaalla ja sun uhoamisesi joku vielä ottaa tosissaan? Jos sulla ei ole Napoleon kompleksia niin sit jokin samanlainen kuin Stalinilla.
Stadissa ollaan oikeilla jäljillä. Liiketoimintaa ja yhdistystoimintaa ei pidä yhdistää.
Onneksi sullekin rupee ilmeisesti vihdoinkin valkenee ettei taksien paperit eikö mikään muukaan kuulu tarkastajalle.
Vantaan taksi oy;kin on vaan muutamien autoilijoiden omistama leikkiyhtiö mikä kerää voittonsa uusien autoilijoiden "palvelumaksuilla", alihinnoitelluilla kyydeillä, sekä leikkii kentän kuningasta. Tiedän että on vaikea jäädä eläkkeelle varsinkin jos ei aikanaan ole maksanut tarpeeksi yelliä, mutta ei sen vuoksi pidä uusia alalle tulijoita rokottaa. Toinen homma sitten on ne vt oy;n osakkaat jotka eivät vaan viitsi enään ajaa taksia ja keskittyvät lähinnä keräämään elantonsa vedättämällä muita.
Sääli sinänsä hyvin toimivaa taksien yhdistys toimintaa,. Tässä menee hyvä alan neuvottelu järjestelmä ajan myötä siinä sivussa viemäriin kunhan enempi ja enempi nuoremmat autoilijat avaavat silmänsä.
Sanojasi käyttäen; Loiset elävät taksikuskien kustannuksella Vantaalla.

Opiskelija hkistä. kirjoitti:

No ihan pilipali kortti.Koneenhan saa auki omalla tai kaverin numerolla. Ja kaikkien isäntien numerothan 10 ja sifran nmro.Voihan sitä sitten soittaa vaikka ajomies-kollegalle baariin ja kysyä sen numeroa jos ei kehtaa isännän numerolla ajaa.
Mielenkiintoinen toi sun 3-päivän datakielto, Jaetaanko paljonkin? Meinaan en ole tavannut yhtään kolleegaa Vantaalla, kenellä olisi ollut kone kiinni, taitaa olla aika vaikea homma,hahahhhaa..
Nää sun suuret paskapuhees täällä naurattaa niin että on vedet silmissä koko ajan. Meinaatko oikeesti että pystyt kotrolloimaan koko taksiliikennettä Vantaalla ja sun uhoamisesi joku vielä ottaa tosissaan? Jos sulla ei ole Napoleon kompleksia niin sit jokin samanlainen kuin Stalinilla.
Stadissa ollaan oikeilla jäljillä. Liiketoimintaa ja yhdistystoimintaa ei pidä yhdistää.
Onneksi sullekin rupee ilmeisesti vihdoinkin valkenee ettei taksien paperit eikö mikään muukaan kuulu tarkastajalle.
Vantaan taksi oy;kin on vaan muutamien autoilijoiden omistama leikkiyhtiö mikä kerää voittonsa uusien autoilijoiden "palvelumaksuilla", alihinnoitelluilla kyydeillä, sekä leikkii kentän kuningasta. Tiedän että on vaikea jäädä eläkkeelle varsinkin jos ei aikanaan ole maksanut tarpeeksi yelliä, mutta ei sen vuoksi pidä uusia alalle tulijoita rokottaa. Toinen homma sitten on ne vt oy;n osakkaat jotka eivät vaan viitsi enään ajaa taksia ja keskittyvät lähinnä keräämään elantonsa vedättämällä muita.
Sääli sinänsä hyvin toimivaa taksien yhdistys toimintaa,. Tässä menee hyvä alan neuvottelu järjestelmä ajan myötä siinä sivussa viemäriin kunhan enempi ja enempi nuoremmat autoilijat avaavat silmänsä.
Sanojasi käyttäen; Loiset elävät taksikuskien kustannuksella Vantaalla.

Sulla ei siis ihan oikeesti ole mitään käsitystä miten tuo kuljettajakortti lähitaksinalueella toimii :) :) Vai että kaverin kortilla usutat ajamaan, eikös tietoosi ole kantautunut, että erään kirkkonummen autoilijan kortti lepäsi laakista kuukauden, kun luovutti sen kuljettajansa käyttöön. Kysyppä, alkaako esim. viimeksi vantaalle luvat saaneiden autolijoiden kortit numerolla 10? No mä kerron, ei ala.

Jos et ole tavannut datakiellossa olevaa kuljettajaa vantaalla, eikös se osoita, että täällä on asiat kunnossa?

"Stadissa ollaan oikeilla jäljillä. Liiketoimintaa ja yhdistystoimintaa ei pidä yhdistää."

Voi sua älypetteriä, juuri siitä syystähän vantaalla on perustettu osakeyhtiöitä, joiden kautta nämä liiketoimet hoidetaan. Yhdistyksellä ei ole ollut enää vuosiin madollisuutta toimia liike elämässä. Yhditys toiminta on lähinnä pelkkää suuntaviivojen vetämistä ja etujen valvontaa. Tätä asiaa helsingissä ei ole vielläkään tajuttu.

Vantaan taksi ei ole muutamien autolijoiden omistama yhtiö, kaikilla oli sitä perustettaessa mahdollisuus ostaa sen osake ja nyt kuka tahansa voi ostaa sen osakkeen vaikka lopettaneelta autolijalta. Kyytien hinnoitelu ja niiden hinnat muodostuvat sen paljon perääkuulutetun kilpailun perusteella ja koskevat yritysten ajoja, eli niihin ei kuluttajataksaa sovelleta. Kannataisi alkaa valmistautumaan, että korkeimmalla kuluttajataksalla ajettujen kyytien määrä alkaa vähentyä sitä mukaa, kun yritykset tajuavat kilpailuttaa kaikki taksimatkansa. Ai niin eihän teillä siellä helsingissä ole yhtiötä, jonka nimissä voisitte edes jättää tarjouksia.

ainesta... kirjoitti:

Sulla ei siis ihan oikeesti ole mitään käsitystä miten tuo kuljettajakortti lähitaksinalueella toimii :) :) Vai että kaverin kortilla usutat ajamaan, eikös tietoosi ole kantautunut, että erään kirkkonummen autoilijan kortti lepäsi laakista kuukauden, kun luovutti sen kuljettajansa käyttöön. Kysyppä, alkaako esim. viimeksi vantaalle luvat saaneiden autolijoiden kortit numerolla 10? No mä kerron, ei ala.

Jos et ole tavannut datakiellossa olevaa kuljettajaa vantaalla, eikös se osoita, että täällä on asiat kunnossa?

"Stadissa ollaan oikeilla jäljillä. Liiketoimintaa ja yhdistystoimintaa ei pidä yhdistää."

Voi sua älypetteriä, juuri siitä syystähän vantaalla on perustettu osakeyhtiöitä, joiden kautta nämä liiketoimet hoidetaan. Yhdistyksellä ei ole ollut enää vuosiin madollisuutta toimia liike elämässä. Yhditys toiminta on lähinnä pelkkää suuntaviivojen vetämistä ja etujen valvontaa. Tätä asiaa helsingissä ei ole vielläkään tajuttu.

Vantaan taksi ei ole muutamien autolijoiden omistama yhtiö, kaikilla oli sitä perustettaessa mahdollisuus ostaa sen osake ja nyt kuka tahansa voi ostaa sen osakkeen vaikka lopettaneelta autolijalta. Kyytien hinnoitelu ja niiden hinnat muodostuvat sen paljon perääkuulutetun kilpailun perusteella ja koskevat yritysten ajoja, eli niihin ei kuluttajataksaa sovelleta. Kannataisi alkaa valmistautumaan, että korkeimmalla kuluttajataksalla ajettujen kyytien määrä alkaa vähentyä sitä mukaa, kun yritykset tajuavat kilpailuttaa kaikki taksimatkansa. Ai niin eihän teillä siellä helsingissä ole yhtiötä, jonka nimissä voisitte edes jättää tarjouksia.

Mä ainakin ajan silloin tällöin vantaalla toisten tunnuksilla kun en viitsi omaa hakea, kun tuuraan muutaman kerran kuukaudessa.Sehän käy kun näpytät semelin mitttariin 21eja heität sinne jonkun isännän numeron ja painat sen jälkee e:stä.Jokainen meistä tietää isäntiä jotka ei aja esim:viikonloppuna.Semmoisen numerot vaan peliin tai sellaisen joka ei aja vaikka koskaan yövuoroa.Mua ei voi vähempää kiinnostaa menekö tämän isännän kuljettaja kortti kuukaudeksi tai vuodeksi hyllyle.Tässä tuli meleen että täytyypä kokeilla joskus tarkastajen pikkubussin tunnuksilla .Oliko se niiden sifra 60.Oishan se reteetä kun ula toivottaisi tervetulleeksi töihin vantaantaksiautoilijat ry.

kuljettaja kortti heh heh kirjoitti:

Mä ainakin ajan silloin tällöin vantaalla toisten tunnuksilla kun en viitsi omaa hakea, kun tuuraan muutaman kerran kuukaudessa.Sehän käy kun näpytät semelin mitttariin 21eja heität sinne jonkun isännän numeron ja painat sen jälkee e:stä.Jokainen meistä tietää isäntiä jotka ei aja esim:viikonloppuna.Semmoisen numerot vaan peliin tai sellaisen joka ei aja vaikka koskaan yövuoroa.Mua ei voi vähempää kiinnostaa menekö tämän isännän kuljettaja kortti kuukaudeksi tai vuodeksi hyllyle.Tässä tuli meleen että täytyypä kokeilla joskus tarkastajen pikkubussin tunnuksilla .Oliko se niiden sifra 60.Oishan se reteetä kun ula toivottaisi tervetulleeksi töihin vantaantaksiautoilijat ry.

Meenekö siis näin:Semelin mittarista painetaan 21e ja sitten tunnus vaikka 10060e.ja ula aukee ilman korttia.Olen itsekkin tuurari enkä viitsis eikä ole oikeastaan halua käydä kuvauttamassa itseäni.Minusta on järjetöntä antaa omia tietojani ja sotua jollekin kansakoulupohjalla johdetulle yritykselle jolla ei ole mitään salassapitovelvollisuutta.Kiitos kovasti tiedoista.

tunnukset kirjoitti:

Meenekö siis näin:Semelin mittarista painetaan 21e ja sitten tunnus vaikka 10060e.ja ula aukee ilman korttia.Olen itsekkin tuurari enkä viitsis eikä ole oikeastaan halua käydä kuvauttamassa itseäni.Minusta on järjetöntä antaa omia tietojani ja sotua jollekin kansakoulupohjalla johdetulle yritykselle jolla ei ole mitään salassapitovelvollisuutta.Kiitos kovasti tiedoista.

Tuurari ei oikein ole nyt pelissä mukana. Jos pistät 10060, niin sitä ei kyllä usko ketään. Oletko nähnyt joskus yhdistyksen auton oikein tienaamassa tolpalla? Sitä virhettä ei ole tapahtunut.
Sinänsä ihmetyttää että siinä yhdistyksen tupakkakopissa on liikennelupa mutta sillä lähinnä ajetaan laput servistä ja makkaraa tukusta ilman veloitusta tietty. Mitenkähän lääninhallitus suhtautuu sillä ajettuihin kilometreihin ja tuottoon, koska liikennelupahan silläkin on kait?
Mut kyllä niitä isäntien numeroita riittää ja ajomiehiltä voit kysyä lisää.

ainesta... kirjoitti:

Sulla ei siis ihan oikeesti ole mitään käsitystä miten tuo kuljettajakortti lähitaksinalueella toimii :) :) Vai että kaverin kortilla usutat ajamaan, eikös tietoosi ole kantautunut, että erään kirkkonummen autoilijan kortti lepäsi laakista kuukauden, kun luovutti sen kuljettajansa käyttöön. Kysyppä, alkaako esim. viimeksi vantaalle luvat saaneiden autolijoiden kortit numerolla 10? No mä kerron, ei ala.

Jos et ole tavannut datakiellossa olevaa kuljettajaa vantaalla, eikös se osoita, että täällä on asiat kunnossa?

"Stadissa ollaan oikeilla jäljillä. Liiketoimintaa ja yhdistystoimintaa ei pidä yhdistää."

Voi sua älypetteriä, juuri siitä syystähän vantaalla on perustettu osakeyhtiöitä, joiden kautta nämä liiketoimet hoidetaan. Yhdistyksellä ei ole ollut enää vuosiin madollisuutta toimia liike elämässä. Yhditys toiminta on lähinnä pelkkää suuntaviivojen vetämistä ja etujen valvontaa. Tätä asiaa helsingissä ei ole vielläkään tajuttu.

Vantaan taksi ei ole muutamien autolijoiden omistama yhtiö, kaikilla oli sitä perustettaessa mahdollisuus ostaa sen osake ja nyt kuka tahansa voi ostaa sen osakkeen vaikka lopettaneelta autolijalta. Kyytien hinnoitelu ja niiden hinnat muodostuvat sen paljon perääkuulutetun kilpailun perusteella ja koskevat yritysten ajoja, eli niihin ei kuluttajataksaa sovelleta. Kannataisi alkaa valmistautumaan, että korkeimmalla kuluttajataksalla ajettujen kyytien määrä alkaa vähentyä sitä mukaa, kun yritykset tajuavat kilpailuttaa kaikki taksimatkansa. Ai niin eihän teillä siellä helsingissä ole yhtiötä, jonka nimissä voisitte edes jättää tarjouksia.

oletko oikeesti tota mieltä asioista? Mitä merkitystä on 40 uuden autoilijan numerolla jos autoja n.470 ja kuljettajakortteja useita tuhansia? Taitaa olla sulla vähän suppea toi näkökulma.. Asiat kunnossa Vantaalla, Et kait sä humalassa ole? 5 promillea? 5 kertainen rattijuoppo? ja kaikki muu skeida mitä taksikuskit joutuu katselemaan sun oy;s pelleilyn takia.. Uskomaton satu-setä.
Kerro mulle vielä mitä eroa on osakeyhtiöllä jossa kaikki paikkakunnalla toimivat saman alan yrittäjät on mukana ja kartellilla?
Entä jos kaikki ei ole mukana ja jonkun tällaisen toiminta estetään ko osakeyhtiön toimesta, niin eikö se ole ammatinharjoittamisen estämistä laittomin perustein?
Se sun datakielto juttus on kyllä niin paksua jöötiä että et itsekkään pysty siitä vakavalla naamalla puhumaan.
Kyllä tää vantaan taksi oy;n perusajatus on luoda suojatyöpaikka sosiaalisesti rajoittuneille entisille taksikuskeille joista ei ole tekemään näinkin vaativaa ja raskasta työtä. Ja sitten vielä kehtaavat sieltä suunnalta kertoa kuinka asiat oikein ovat. Häpeisivät edes vähän.
Ihme kontrolli-friikki. Tällaista on elämä stalinistisessa vantaalaisessa taksissa.Tervetuloa vaan kyytiin!
Yhtä taksikuskin perusoikeutta ei ole vielä kielletty; nimittäin pieraisua. Taidan muuten ottaa tota hernesoppaa viel lautasellisen..

ainesta... kirjoitti:

Sulla ei siis ihan oikeesti ole mitään käsitystä miten tuo kuljettajakortti lähitaksinalueella toimii :) :) Vai että kaverin kortilla usutat ajamaan, eikös tietoosi ole kantautunut, että erään kirkkonummen autoilijan kortti lepäsi laakista kuukauden, kun luovutti sen kuljettajansa käyttöön. Kysyppä, alkaako esim. viimeksi vantaalle luvat saaneiden autolijoiden kortit numerolla 10? No mä kerron, ei ala.

Jos et ole tavannut datakiellossa olevaa kuljettajaa vantaalla, eikös se osoita, että täällä on asiat kunnossa?

"Stadissa ollaan oikeilla jäljillä. Liiketoimintaa ja yhdistystoimintaa ei pidä yhdistää."

Voi sua älypetteriä, juuri siitä syystähän vantaalla on perustettu osakeyhtiöitä, joiden kautta nämä liiketoimet hoidetaan. Yhdistyksellä ei ole ollut enää vuosiin madollisuutta toimia liike elämässä. Yhditys toiminta on lähinnä pelkkää suuntaviivojen vetämistä ja etujen valvontaa. Tätä asiaa helsingissä ei ole vielläkään tajuttu.

Vantaan taksi ei ole muutamien autolijoiden omistama yhtiö, kaikilla oli sitä perustettaessa mahdollisuus ostaa sen osake ja nyt kuka tahansa voi ostaa sen osakkeen vaikka lopettaneelta autolijalta. Kyytien hinnoitelu ja niiden hinnat muodostuvat sen paljon perääkuulutetun kilpailun perusteella ja koskevat yritysten ajoja, eli niihin ei kuluttajataksaa sovelleta. Kannataisi alkaa valmistautumaan, että korkeimmalla kuluttajataksalla ajettujen kyytien määrä alkaa vähentyä sitä mukaa, kun yritykset tajuavat kilpailuttaa kaikki taksimatkansa. Ai niin eihän teillä siellä helsingissä ole yhtiötä, jonka nimissä voisitte edes jättää tarjouksia.

En ole naapurista kuullutkaan tätä asiaaa...
Tuo kirkkonummen tapaus sinänsä mielenkiintoinen koska kirkkonummelle kaikkein vaikein saada uusia ammattitaitoisia autoiljoita. Ja meni sitten lähitaksi ja sulki koneet? Vai oliko se mahdollisesti Vantaan taksi oy;n tarkastajat? Silloin mä ymmärtäisin senkin päättömyyden..
Et olisi ystävällinen ja selostaisi vähän taustoja. Tietysti voinhan itsekkin kilauttaa kaverille kirkkonummelle ja kysyä lisää todellisista taustoista.

kerro??? kirjoitti:

Sinä kun et yksinkertaiseti suostu ymmärtämään faktoja. Vantaalainen 5 promillea puhaltanut oli vantaalainen kuljettaja, ei autoilija, tämähän kävi selville jo lehtikirjoituksistakin. Satun myös tietämään kyseisen autolijan, jonka autolla ko. idiootti oli liikenteessä. Se 5 kertainen rattijuoppo on Helsinkiläinen kuljettaja, senkin asian tietävät kaikki alalla olevat. Taksitarkastajilla ei ole poliisivaltuuksia mutta aiemmin oli takisiliikenteeseen liittyvissä asioissa, sekin on faksta, mutta sinä et näköjään sitä tajua sisäistää. Tarkastajilla on kuitenkin edelleen oikeus tarkastaa taksin ja kuljettajan paperit mm. kuljettajakortin ym. Vuokra juttu on edelleen faktaa. Sun kirjoitukses alkaa hieman haiskastaa jotenkin tutuilta ja jos mä löydän yhtymäkohdan, en epäröi.....

Epäröitkö vai et koita nyt vaan uskaltaa pukeutua siihen mekkoon. Tiedetään että olet aito stadilainen savolainen. Ei se mikään häpee ole jos välillä tekee naapurin koiraa mieli.
Papereitas voit mennä tutkii vaikka vessaan sen jälkeen kun stadin tarkku on vääntänyt tortut pyttyyn. Kyllä sieltä arkistokappale papereista aina löytyy. Tervetuloa tälle vuosisadalle, Jotenkin surkee ukko olet jos aina vähän ajan päästä; "ennen oli poliisin oikeudet" "puomin sulkemista käytetään harvoin" "Datakieltoa ei vantaalla, siispä Vantaalla kaikki kunnossa" ja kaikkee muuta skeidaa. Ai että mitä sanoilla taiteilua.
Jätkä vedättää koko ajan ja sit on lopuksi kuitenkin annettava periksi,aina olet ollut väärässä tällä palstalla. Myönnä jo. Miten jaksatkin vääntää itsestään selvyyksistä? Ei sulla ole enään mitään uskottavuutta. Ihan munaton mies. Suorastaan tissiposki.Käyttäsit rintaliivejä, aika härskin näköistä tollanen läskitissi.Jätkällä on isommat puheet kuin mitä munat antaa olettaa.Jos siellä jalkovälissä on toiminta häiriö, et sinä sitä täällä pullistelemalla saa toimintakuntoon kuitenkaan.
Pelle hermanni, jessus tollasta perässä vedettävää miinusmerkkistä jätkää ei kyllä viitsisi katella kovin kauaan, parempi vaan että istut siellä käärmeenpesässä poissa silmistä.

espooXXX kirjoitti:

En ole naapurista kuullutkaan tätä asiaaa...
Tuo kirkkonummen tapaus sinänsä mielenkiintoinen koska kirkkonummelle kaikkein vaikein saada uusia ammattitaitoisia autoiljoita. Ja meni sitten lähitaksi ja sulki koneet? Vai oliko se mahdollisesti Vantaan taksi oy;n tarkastajat? Silloin mä ymmärtäisin senkin päättömyyden..
Et olisi ystävällinen ja selostaisi vähän taustoja. Tietysti voinhan itsekkin kilauttaa kaverille kirkkonummelle ja kysyä lisää todellisista taustoista.

Kyllähän se täältä kirkkonummelta katsottuna taitaa se vantaantaksi pyörittää ulakeskustakin.Kuinka niin, no katsokaapa vantaan taksiyhdistyksen johtokuntaa ja verratkaa sitä lähitaksiin.Eli ne vantaalla pyörittää tätä koko palettia välittämättä asiakkaista tuon taivaallista pääasia on että sanktiot toimiii.Täällä on muutenkin pula autoilijoista ja kuskeista.Mutta kai kun ne saa suljettua ulan piennemästäkin rikkeestä niin pääsee vandaalitkin tänne kirkkonumelle ajamaa keikkaa.

kirkkisen pirssi kirjoitti:

Kyllähän se täältä kirkkonummelta katsottuna taitaa se vantaantaksi pyörittää ulakeskustakin.Kuinka niin, no katsokaapa vantaan taksiyhdistyksen johtokuntaa ja verratkaa sitä lähitaksiin.Eli ne vantaalla pyörittää tätä koko palettia välittämättä asiakkaista tuon taivaallista pääasia on että sanktiot toimiii.Täällä on muutenkin pula autoilijoista ja kuskeista.Mutta kai kun ne saa suljettua ulan piennemästäkin rikkeestä niin pääsee vandaalitkin tänne kirkkonumelle ajamaa keikkaa.

Tunnut olevan kovin innokas kommentaattori? IP-tiedoistasi paljastuu, että vastailet jopa itse omiin provosoiviin aloituksiisi.

Nyt olisi jo aika rauhoittua.

Muistin virkistämiseksi:

Keskusteluissa ei saa:


Kehottaa ketään rikokseen tai väkivaltaan
Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista
Esittää laitonta tai loukkaavaa materiaalia
Linkittää tiedostoihin tai sivuille, jotka sisältävät ihmisiin tai eläimiin kohdistuvaa väkivaltaa.
Esittää yksityishenkilöiden henkilötietoja ilman asianomaisen suostumusta
Käyttää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia. Tekstin suora kopioiminen muista julkaisuista on kiellettyä. Toisin sanoen rikot tekijänoikeuslakia, jos kopioit artikkelin lehden verkkosivulta ja kopioit sen Suomi24:n keskustelupalstalle. Viestit, joihin on kopioitu artikkeli tai pitkä lainaus, poistetaan.
Kirjoittaa rasistisia tekstejä
Kirjoittaa tai kuvata karkeaa pornografiaa
Markkinoida tai mainostaa tuotetta tai palvelua
Massapostittaa puheenvuoroja tai lausuntoja. Toisin sanoen saman sisältöisen viestin lähettäminen useampaan kertaan tai jo kertaalleen poistetun viestin uudelleen postittaminen palstoille on kielletty.
Jos huomaat näitä sääntöjä rikottavan, voit ilmoittaa siitä kyseisen viestin kohdalta.

Painostan tätä kohtaa:

Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista.

Tuliko selväksi?

valvoja kirjoitti:

Tunnut olevan kovin innokas kommentaattori? IP-tiedoistasi paljastuu, että vastailet jopa itse omiin provosoiviin aloituksiisi.

Nyt olisi jo aika rauhoittua.

Muistin virkistämiseksi:

Keskusteluissa ei saa:


Kehottaa ketään rikokseen tai väkivaltaan
Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista
Esittää laitonta tai loukkaavaa materiaalia
Linkittää tiedostoihin tai sivuille, jotka sisältävät ihmisiin tai eläimiin kohdistuvaa väkivaltaa.
Esittää yksityishenkilöiden henkilötietoja ilman asianomaisen suostumusta
Käyttää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia. Tekstin suora kopioiminen muista julkaisuista on kiellettyä. Toisin sanoen rikot tekijänoikeuslakia, jos kopioit artikkelin lehden verkkosivulta ja kopioit sen Suomi24:n keskustelupalstalle. Viestit, joihin on kopioitu artikkeli tai pitkä lainaus, poistetaan.
Kirjoittaa rasistisia tekstejä
Kirjoittaa tai kuvata karkeaa pornografiaa
Markkinoida tai mainostaa tuotetta tai palvelua
Massapostittaa puheenvuoroja tai lausuntoja. Toisin sanoen saman sisältöisen viestin lähettäminen useampaan kertaan tai jo kertaalleen poistetun viestin uudelleen postittaminen palstoille on kielletty.
Jos huomaat näitä sääntöjä rikottavan, voit ilmoittaa siitä kyseisen viestin kohdalta.

Painostan tätä kohtaa:

Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista.

Tuliko selväksi?

Olet tehnyt kovasti töitä kirjoitaessa näitä keskustelun sääntöjä.Mutta esiintyessäsi valvojana olisi sinun aika rauhoittua.IP-tunnusten saaminen sinun käsiisi taitaa olla mahdotonta.Tämä sinun kirjoituksesi taitaa osoittaa sen että nämä kirjoittajat ovat taineet sohaista muurahaispesää.Onko sinulla jotain salattavaa, kun täällä ei saa kirjoittaa esimerkiksi vantaan takseista.Mielestäni tämä oiva keskustelupaikka vaikka joku joskus vähän provosoi,ei tarvitse provosoitua.

Ihmettelen kyllä kovasti miksi vantaan taksia moititaan täällä.Onko vantaan taksissa jotain todella pahasti pielessä kun sitä moititaan? Vai onko tämä kyseisen yhtiön tapa yrittää estää keskustelu vaientamalla eri mieltä olevat uhkailemalla kiristämällä jne..Tahdon korostaa että tämän kirjoituksen ei ole tarkoitus herjata loukata provosoida ja että tämä on ensinmmäinen kirjoitus täällä.Miksi näin sanon, koska uskon että tällä tavalla minulle vastataan.

valvoja kirjoitti:

Tunnut olevan kovin innokas kommentaattori? IP-tiedoistasi paljastuu, että vastailet jopa itse omiin provosoiviin aloituksiisi.

Nyt olisi jo aika rauhoittua.

Muistin virkistämiseksi:

Keskusteluissa ei saa:


Kehottaa ketään rikokseen tai väkivaltaan
Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista
Esittää laitonta tai loukkaavaa materiaalia
Linkittää tiedostoihin tai sivuille, jotka sisältävät ihmisiin tai eläimiin kohdistuvaa väkivaltaa.
Esittää yksityishenkilöiden henkilötietoja ilman asianomaisen suostumusta
Käyttää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia. Tekstin suora kopioiminen muista julkaisuista on kiellettyä. Toisin sanoen rikot tekijänoikeuslakia, jos kopioit artikkelin lehden verkkosivulta ja kopioit sen Suomi24:n keskustelupalstalle. Viestit, joihin on kopioitu artikkeli tai pitkä lainaus, poistetaan.
Kirjoittaa rasistisia tekstejä
Kirjoittaa tai kuvata karkeaa pornografiaa
Markkinoida tai mainostaa tuotetta tai palvelua
Massapostittaa puheenvuoroja tai lausuntoja. Toisin sanoen saman sisältöisen viestin lähettäminen useampaan kertaan tai jo kertaalleen poistetun viestin uudelleen postittaminen palstoille on kielletty.
Jos huomaat näitä sääntöjä rikottavan, voit ilmoittaa siitä kyseisen viestin kohdalta.

Painostan tätä kohtaa:

Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista.

Tuliko selväksi?

Missä tähti nimimerkin perästä? Paskanjauhajia riitää.

valvoja kirjoitti:

Tunnut olevan kovin innokas kommentaattori? IP-tiedoistasi paljastuu, että vastailet jopa itse omiin provosoiviin aloituksiisi.

Nyt olisi jo aika rauhoittua.

Muistin virkistämiseksi:

Keskusteluissa ei saa:


Kehottaa ketään rikokseen tai väkivaltaan
Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista
Esittää laitonta tai loukkaavaa materiaalia
Linkittää tiedostoihin tai sivuille, jotka sisältävät ihmisiin tai eläimiin kohdistuvaa väkivaltaa.
Esittää yksityishenkilöiden henkilötietoja ilman asianomaisen suostumusta
Käyttää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia. Tekstin suora kopioiminen muista julkaisuista on kiellettyä. Toisin sanoen rikot tekijänoikeuslakia, jos kopioit artikkelin lehden verkkosivulta ja kopioit sen Suomi24:n keskustelupalstalle. Viestit, joihin on kopioitu artikkeli tai pitkä lainaus, poistetaan.
Kirjoittaa rasistisia tekstejä
Kirjoittaa tai kuvata karkeaa pornografiaa
Markkinoida tai mainostaa tuotetta tai palvelua
Massapostittaa puheenvuoroja tai lausuntoja. Toisin sanoen saman sisältöisen viestin lähettäminen useampaan kertaan tai jo kertaalleen poistetun viestin uudelleen postittaminen palstoille on kielletty.
Jos huomaat näitä sääntöjä rikottavan, voit ilmoittaa siitä kyseisen viestin kohdalta.

Painostan tätä kohtaa:

Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista.

Tuliko selväksi?

olet muuten kopioinut suurimman osan tästä tekstistä suomi24 keskustelu säännöistä mulkku.
Eli syyllistynyt tekijänoikeusrikkomuksen. Taidampa ilmoittaa vantaan tarkastajalle niin se antaa sulle satikutia.Voisitko ystävällisesti jättää asiattoman perverssin uhoamisesi väliin.
Naapurin koirankin voisit jättää rauhaan.
Ps, ensi kerralla kun käyt kiasmassa, sulje vetskari,ei siellä mitään näy mutta se haju.
Ip-tiedoista muuten selvisi että olet selvän näkijä kaiken muun uskomattoman lisäksi..

melkein..... kirjoitti:

Kirjoittelet Vantaa-herjojasi melkein joka ketjuun??!! Kirjoitusasusta on helppo päätellä, että "harppu(una)" ampui jälleen. Kannattaa muistuttaa, perästä kuuluu. Pidä mielessäsi...

Pikkaisen näyttäs jotakuta kyrsivän että asioista keskustellaan... Jos tää ei ole uhkailua niin mikä sitten? Perästä ei ainakaan mitään neitsyt pihahdusta kuulu vaan oikein kunnon flöp,flöp saundi.Kyllä sut Dtm;ssä tunnetaan:)

Vantaan Vessa Oy kirjoitti:

Pikkaisen näyttäs jotakuta kyrsivän että asioista keskustellaan... Jos tää ei ole uhkailua niin mikä sitten? Perästä ei ainakaan mitään neitsyt pihahdusta kuulu vaan oikein kunnon flöp,flöp saundi.Kyllä sut Dtm;ssä tunnetaan:)

Uskomattoman lapsellista läppää aikuisilta(?) ihmisiltä.
Täällä Stadissa riittää kenttäkateellisia. Myös helsinkiläiseksi tekeytyviä vanukkeja riittää, siksi
Vantaa-vihaa lietsotaan. No eipä nuo vantaalaistenkaan vastaukset täällä kestä päivänvaloa.
Keskitytään lähinnä oman tonttimme hoitoon, ainakin kuntaliitokseen tai liikennealueiden yhdistämiseen saakka.
T: stadilainen suhari

korkeatasoista keskustelua kirjoitti:

Uskomattoman lapsellista läppää aikuisilta(?) ihmisiltä.
Täällä Stadissa riittää kenttäkateellisia. Myös helsinkiläiseksi tekeytyviä vanukkeja riittää, siksi
Vantaa-vihaa lietsotaan. No eipä nuo vantaalaistenkaan vastaukset täällä kestä päivänvaloa.
Keskitytään lähinnä oman tonttimme hoitoon, ainakin kuntaliitokseen tai liikennealueiden yhdistämiseen saakka.
T: stadilainen suhari

Samaa mieltä. Vantaalla ainakin kannattaa keskittyä vain ajamiseen. Ja lentokenttään.
Onneksi kuntaliitos tulee ja myöskin taksien liikennealueiden yhdistäminen.
Lähitaksin käy kyllä huonosti siinä asiassa, koska Htd;n myynti on hoidettu hyvin. Lentokentän kaikki ympäristön hotellit, monet firmat, ja yksityiset asiakkaat ympäri lähitaksi-alueen soittavat nykyisin suoraan htd;lle. Stadin vosikalla on nykyään kiva olla duunissa kun keikkaa pukkaa kaikkialta.
Vantaan taksin keikat hieman ihmetyttää, mikä se koko yhtiö on? jokin uusi keskus? Aikovatko vantaalaiset irtisanoutua lähitaksista?

korkeatasoista keskustelua kirjoitti:

Uskomattoman lapsellista läppää aikuisilta(?) ihmisiltä.
Täällä Stadissa riittää kenttäkateellisia. Myös helsinkiläiseksi tekeytyviä vanukkeja riittää, siksi
Vantaa-vihaa lietsotaan. No eipä nuo vantaalaistenkaan vastaukset täällä kestä päivänvaloa.
Keskitytään lähinnä oman tonttimme hoitoon, ainakin kuntaliitokseen tai liikennealueiden yhdistämiseen saakka.
T: stadilainen suhari

Turha meidän on täällä käydä tätä ajoittain jopa hyvinkin asiallista keskustelua(heh,heh). Eiköhän ne ole toiset miehet ja rouvat jotka tämänkin seudun taksiliikenteestä päättää meidän puolesta. Onneksi. Luultavasti ei tarvitse kauaakaan odotella että jotain tapahtuu. Siihen asti toivon työrauhaa.

vaan aukea kirjoitti:

Ei sillä summalla ole mitään merkitystä. Kyse on siitä, että on voimassa oleva sopimus niiden alueiden käytöstä ja hallinnasta. Olkoon vuokra vaikka 1e/v. Ihan samat sopimukset on kaikilla muillakin kunnilla. Lentoasema on poikkeus siellä oleminen maksaa maltaita. Siksi meillä onkin yhtiö, joka hoitaa sitä aluetta ja siksi se myös rahastaa sieltä kyytejä ottavia takseja. Jos tavallisten asemien vuokrat nousisi samoihin, se laitettais kanssa keikan hintaan, kuten kentällä. Sun roskiksen viereen saa tulla kuka tahansa päivystämään vaikka ilmaiseksi, jos liikenne säännöt ei sitä kiellä. Kerro osoite, niin mä tulen siihen päiväksi päivystämään.

Mäkelänkatu 3- Tervetuloa spurgu.

epätietoinen stadin kuli kirjoitti:

Epäröitkö vai et koita nyt vaan uskaltaa pukeutua siihen mekkoon. Tiedetään että olet aito stadilainen savolainen. Ei se mikään häpee ole jos välillä tekee naapurin koiraa mieli.
Papereitas voit mennä tutkii vaikka vessaan sen jälkeen kun stadin tarkku on vääntänyt tortut pyttyyn. Kyllä sieltä arkistokappale papereista aina löytyy. Tervetuloa tälle vuosisadalle, Jotenkin surkee ukko olet jos aina vähän ajan päästä; "ennen oli poliisin oikeudet" "puomin sulkemista käytetään harvoin" "Datakieltoa ei vantaalla, siispä Vantaalla kaikki kunnossa" ja kaikkee muuta skeidaa. Ai että mitä sanoilla taiteilua.
Jätkä vedättää koko ajan ja sit on lopuksi kuitenkin annettava periksi,aina olet ollut väärässä tällä palstalla. Myönnä jo. Miten jaksatkin vääntää itsestään selvyyksistä? Ei sulla ole enään mitään uskottavuutta. Ihan munaton mies. Suorastaan tissiposki.Käyttäsit rintaliivejä, aika härskin näköistä tollanen läskitissi.Jätkällä on isommat puheet kuin mitä munat antaa olettaa.Jos siellä jalkovälissä on toiminta häiriö, et sinä sitä täällä pullistelemalla saa toimintakuntoon kuitenkaan.
Pelle hermanni, jessus tollasta perässä vedettävää miinusmerkkistä jätkää ei kyllä viitsisi katella kovin kauaan, parempi vaan että istut siellä käärmeenpesässä poissa silmistä.

Lueskelin tässä Helsingin Uutisia. Sieltä se tuli taas todistettavasti esiin. Tämä porukka elää pahasti menneessä. Arvaa rupesko hymyilyttämään kun Luin: " Taxipointin tj näyttää kuvaa ensimmäisestä Helsinki-Vantaan lentoasemasta, joka valmistui Vuoden 1952 olympialaisia varten."jne. Joten älä turhia toivo,menneessä on ja pysyy. Tämä vuosisata on vain pahaa unta... lähde/lainaus; Helsingin uutiset nro88.