Keskusteluista voi päätellä, että nopeus ja enenkaikkea ylinopeus on suomalaisen tieliikenteen mustasurma.
Jos kaikille teille määrättäisiin 60km/h kattonopeus lukuunottamtta moottoriteitä olisiko sillä tieliikenneongelmat ratkaistu?
Jos rattijuopumusrajaksi määrättäisiin 0.2 promillea poistaisiko se rattijuoppouden Suomen teiltä?
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää mistä on kysymys, eli ei nämä asiat ole korjattu tolkuttomilla asetuksilla tai hyyssäämisellä.
Jos otan yleiset ongelmat nyky-Suomessa niistä oletettu ei tilastoitu liikennekurin löyhtyminen ole mitenkään tärkein.
Nyky hallinto näpertelee "tulevalla"(oletetulla) viinarallilla,ylinopeuksilla ja kieltolain aikaisella moralismilla sekä unohtaa tärkeimmän, ihmisten työllistämisen- ja työpaikkojen turvaamisen.
Onko tärkeämpää kiusata maalle suuntautuvaa viikonloppuliikennettä alennetuilla nopeuksilla vai keksiä keinot pysäyttää maaseudun autioituminen?
Kuinka tärkeää on rauhoittaa puoli Suomea liito-oraville, hampunkasvattajille ja kettu-tytöille kun vastaavasti voitaisiin keksiä keinoja maa- ja metsätalouden turvaamiseksi?
Mielestäni näpertely osoittaa hallinnon epäpätevyyttä, kohdistukoon se tieliikenneasetuksiin tai koko yhteiskunnan hoitoon.
Jos kaikille teille määrättäisiin 60km/h kattonopeus lukuunottamtta moottoriteitä olisiko sillä tieliikenneongelmat ratkaistu?
Jos rattijuopumusrajaksi määrättäisiin 0.2 promillea poistaisiko se rattijuoppouden Suomen teiltä?
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää mistä on kysymys, eli ei nämä asiat ole korjattu tolkuttomilla asetuksilla tai hyyssäämisellä.
Jos otan yleiset ongelmat nyky-Suomessa niistä oletettu ei tilastoitu liikennekurin löyhtyminen ole mitenkään tärkein.
Nyky hallinto näpertelee "tulevalla"(oletetulla) viinarallilla,ylinopeuksilla ja kieltolain aikaisella moralismilla sekä unohtaa tärkeimmän, ihmisten työllistämisen- ja työpaikkojen turvaamisen.
Onko tärkeämpää kiusata maalle suuntautuvaa viikonloppuliikennettä alennetuilla nopeuksilla vai keksiä keinot pysäyttää maaseudun autioituminen?
Kuinka tärkeää on rauhoittaa puoli Suomea liito-oraville, hampunkasvattajille ja kettu-tytöille kun vastaavasti voitaisiin keksiä keinoja maa- ja metsätalouden turvaamiseksi?
Mielestäni näpertely osoittaa hallinnon epäpätevyyttä, kohdistukoon se tieliikenneasetuksiin tai koko yhteiskunnan hoitoon.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kaikille pitäs lakisääteisesti vaihtaa -80 diesel Ascona, se ei kulje ku 130 km/h jos on kunnos ja kiihtyy kun etana :)
Sitä taas en ole ymmärtänyt, että kun Lahti-Heinola välillä välityskyky on maksimissaan n. 75 km/h, niin miksi sinne syötetään autoja jopa 120 km/h? Järkeäkään käyttämättä huomaa, että pakosti siellä liikenne pysähtelee. Eikös olisi järkevämpää laittaa viikonlopun ruuhkaan moottoritielle rajoitus 70km/h, niin liikenne sujuisi huomattavasti joustavammin?