nakutus venttiileistä

Vaihdoin volkkariin -95 Shell helix plus 5w-40 osasynteettiset öljyt. Nyt auton venttiilit nakuttaa kylmänä ja auto kuulostaa nokivasaralta(diesel). Joku kertoi että pelkkä öljy merkin vaihto auttaa eli kannattaako vaihtaa shellin öljyt Mobiliin. Suositus on kyllä mobil volkkareihin.
Ja kumpi parempaa 5w-40 vai
5w-50. (mobil)
106713
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

...mieluimmin ne venttiilinpainimet. Jos ovat jo niin kuluneet tai jumissa ja moskaiset, että jo öljymerkki on kriittisin seikka auton äänimaisemaan, on jo syytä perehtyä moottorin kuntoon muutenkin.

Merkeillä ei yleensä ole väliä samoissa laatuluokituksissa, mutta kuumanpään -50 viskositeetilla voit saada jo vuotavat painimet pysymään hiljaisina ajossa.

Kylmänä kalinoihinhan tuolla ei ole vaikutusta koska kylmäviskositeettihan on se 5W.

Äänestä
  • Mullakin synteettisillä nakuttaa ja halvoilla öljyillä kehrää hienosti

    Äänestä

Olet siis vaihtanut Mobilista Shelliin? Jos Mobiilin öljyllä ei nakuttanut, käytä silloin sitä. Tiheämpi öljynvaihto voi muutenkin auttaa moottorin likaisuuden estämiseen, jos ajat lyhyttä ajoa tai vaihdat vain kerran vuodessa tms.

5w-40 on yleisesti ottaen parempaa normaalikäyttöön kuin 5w-50. 5w-40:ssä ei ole niin paljoa viskositeetin laajentaja -lisäaineita ja 5w-50 on muutenkin turhan "paksua" normaaliin ajoon. Ja kun venttiilisi eivät kerran naputa kuumana, niin käytä mieluummin sitä 5w-40.

"Suositus on kyllä mobil volkkareihin. "
-Jos tarkoitat huoltovihon/ohjekirjan kannessa lukevaa mainosta, se ei siis ole suositus vaan mainos. Voit käyttää muitakin, luokitukset täyttäviä merkkejä/öljylaatuja.

Äänestä

meidän volkkarille tehtiin forte huuhtelu mobil super 3000 5w-40 ja suodatin auttoivat venttiilien pitämään kilinään, ääni kuulosti ärsyttävältä kilinältä aina lämpimällä moottorilla. Autolla ajettu nyt 220tuhatta.

Äänestä

Älkääs nyt pienistä naputteluista suuttuko. Ihan normaalia venttiilien naputus kylmäkäynnistyksessä. On tietty eri asia jos on ilmenee terävää naputusta koneen jo ollessa lämmin.

Forte motorflush käsittelyä voisit koittaa , venttiilin nostimille vois sillä saada sit paremmin öljyä ja ainakin nopeemmin , nykyöljyt ovat aina peseviä uutena ja siellä saattaa nyt olla pikku kanavissa moskaa joka pitäis saada veke ja kanavat paremmin virtaaviks

Suosittelen teboilin gold ja diamond sarjan öljyjä , dieselautojen kanssa paljon pelanneena voin sanoa että pitävät konetta parhaiten puhtaana

Äänestä

Itsellä oli nakutusta kun käytin 10w40 öljyä, oliskohan shellin purkissa väärää tavaraa? Kyllä 5w öljyn pitäisi käydä nakuttamatta. Mobil on varmasti yksi parhaista öljyistä kylmänä, ei pitäis nakutella. Itsellä tosin ei nakuttele halpa 5w40 öljyilläkään... shelliä en ole kokeillut.

Äänestä

vanhalla bensa tojotalla shell helix ultra 5w-40. venttiilit naputti käynnistyksen jälkeen kylmällä säällä noin 10 sekuntia. kun vaihdoin mobil synt s 5w-40 naputus loppui.

Äänestä
  • vielä venttiilit naputtaneet millään öljyllä, vaikka 20 vuotta olen tähänkin autoon jo öljyjä vaihdellut. Ei ne kyllä naputtaneet edellisissäkään autoissani millään öljyllä. Yhden kerran oli synteettiset, muulloin halpaöljyistä kalliisiin.
    Ei ole edes tarvinnut venttiilejä säätää ajetun 350 000 km:n aikana. Mennä kesänä viimeksi mittasin ja ohjearvoissa oli välykset edelleenkin.
    Olisikohan jotkut autot vain suunniteltu paremmin kuin jotkut toiset?

    Äänestä

  • mar44u kirjoitti:

    vielä venttiilit naputtaneet millään öljyllä, vaikka 20 vuotta olen tähänkin autoon jo öljyjä vaihdellut. Ei ne kyllä naputtaneet edellisissäkään autoissani millään öljyllä. Yhden kerran oli synteettiset, muulloin halpaöljyistä kalliisiin.
    Ei ole edes tarvinnut venttiilejä säätää ajetun 350 000 km:n aikana. Mennä kesänä viimeksi mittasin ja ohjearvoissa oli välykset edelleenkin.
    Olisikohan jotkut autot vain suunniteltu paremmin kuin jotkut toiset?

    sanoa. voi olla ettei helix ei oikein ollut sujut kyseisen moottorin kanssa. hydrauliset nostimet löytyy, eikä niille ole mitään tehty, hiljenivät kun vaihtoi merkkiä.
    ja tiedän kyllä pari tuttua jotka käyttävät helixiä ilman ongelmia. ehkä tämä oli moottorin ja öljyn välinen asia... en ole sille oikein mitään selitystä löytänyt.

    Äänestä

  • mar44u kirjoitti:

    vielä venttiilit naputtaneet millään öljyllä, vaikka 20 vuotta olen tähänkin autoon jo öljyjä vaihdellut. Ei ne kyllä naputtaneet edellisissäkään autoissani millään öljyllä. Yhden kerran oli synteettiset, muulloin halpaöljyistä kalliisiin.
    Ei ole edes tarvinnut venttiilejä säätää ajetun 350 000 km:n aikana. Mennä kesänä viimeksi mittasin ja ohjearvoissa oli välykset edelleenkin.
    Olisikohan jotkut autot vain suunniteltu paremmin kuin jotkut toiset?

    .. hydraulisia välyksentasaimia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mobil vai shell kirjoitti:

Vaihdoin volkkariin -95 Shell helix plus 5w-40 osasynteettiset öljyt. Nyt auton venttiilit nakuttaa kylmänä ja auto kuulostaa nokivasaralta(diesel). Joku kertoi että pelkkä öljy merkin vaihto auttaa eli kannattaako vaihtaa shellin öljyt Mobiliin. Suositus on kyllä mobil volkkareihin.
Ja kumpi parempaa 5w-40 vai
5w-50. (mobil)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu