Voimavirta pistoke

kel/vih on maadoitus joka kytketään siihen maa-merkiin, musta L1 tai R, ruskea L2 tai S, sininen L3 tai T. Miten lie merkitty pistokkeen liittimet joko R,S,T,N ja maa tai L1, L2, L3, N ja maa? N liitin jää tyhjäksi.

Nyt sinulla on vain ongelma se moottorin pyörimissuunta, se ei välttämättä pyöri oikein. Onko missään moottorin laipassa tai muualla nuolimerkkiä osoittamassa pyörimissuuntaa?

Pyörimissuunnan saa vaihdettua vaihtamalla pistokkeessa vaikka ruskean ja mustan johtimen paikat keskenään. Maajohdin kytketään AINA omaan liittimeensä.

Kysymyksesi kuuluu kääntää kysymään, koska sähköasentaja ehtii tulla kytkemään.

Mutta kuitenkin...

...ensin pitää tietää miten kumikaapeli on kytketty moottorin kytkentä kopassa. Sieltä se järjestys löytyy. Tässä tapauksessa sininen johdin onkin vaihejohdin, eli N-liittimeen ei kytketä mitään.
Kytkentä täytyy tehdä oikein erityisesti maadoitusjohtimen kanssa, se keltavihreäraitainen KEVI, jotta et pääse hengestäsi. KEVI pitää kytkeä liittimeen jossa on joko PE-merkki tai ympyrä jonka sisällä niinsanotusti joulukuusi ylösalaisin. Tämä liitin on yleensä myös erilaisesti kuin muut, eri korkeudella... käsität kun katsot pistotulppaa.
Ja toisekseen vaihejärjestys oikein kytketty L1/U1/R L2/V1/S L3/W1/T, että kompura pyörii oikein päin, muutoin kompura voi särkyä.
Mustan, ruskean ja sinisen vaihejohtimien kytketty järjestys on tarkistettava kompurasta.

Ennen kuin kytket koneen päälle katso/selvitä mihin suuntaan koneen pitää pyöriä, jostain pitää löytyä pyörimissuuntaa osoittava nuoli. Jos kone pyörii kuitenkin väärinpäin, pysäytä heti ja vaihda kahden vaihejohtimen paikkaa keskenään. Sitten pitäisi pyöriä oikein.

Ja lopuksi kumikaapelin vedonpoisto pitää olla kunnolla kiinni molemmista päistä, ei tietysti liika kireä.