Kuka muistaa v. 73 öljykriisin vaikutuksia autoiluun?

Säädettiin YLEISRAJOITUS, ei kattonopeutta, eli jos rajoitusta ei ollut merkitty, niin se oli 80km/h.
Niistä ajoista homma on muuttunut ja tilalla on taajamamerkki, jolla sama 80km/h ulkopuolella ja taajamassa 50km/h, jos ei muuta merkitty sen jälkeen.

Ja bensaa sai auton tankkiin, ei se ny niin kurjaa ollu.

Kotiin sai mustia lampunkuvatus energiansäästötarroja yms.

Noina vuosina minulla oli ensimmäinen autoni vuoden 63- mallin tonninen Kadetti Opeli.
Tuo auto kulki talla pohjassa 140, mutta hallittava ajonopeus sillä oli 85, että autoilin tuota nopeutta, eikä rajoituksilla ollut minulle merkitystä.
85 nopeudella Opeli kulutti 5,5 litraa satasella, että monetkaan nykyautot ei tuohon pysty.

Noina vuosina harrastin myös ilmailua, eikä polttoainepulasta ollut merkkiäkään, tosin hinta joskus kauhistutti.
Noina poikamiesvuosina kaikki tulot upposi harrastuksiin.

Näin jälkikäteen polttoainekriisiä ajatellen, öljyntuottajat osasivat kartellihinnoittelun ja hintaspekuloinnin jo tuolloinkin. Annettiin maailmalle tieto öljyn loppumisesta ja seuraukset tiedätte.
Tällaistahan ne yrittää nytkin, jos ei muuten, niin polttamalla jonkin turhan jalostamon tai aloittamalla piskuisen sodan.

Muistapa hyvinkin.Olin keikalla k-autolla keski-
Euroopassa,tankkii sai noin 50litr.per kerta täyty olla tarkkana ettei maksanut enämmästä. Itävallassa en saanut kuin poltto-öljyä, joka piti
kantaa 20 litr. kannulla huoltoaseman pihan yli.
Kannoin noin 500 litr. sillä kertaa ja väri oli
punaista.Ostoksella pääsin Suomeen, enkä muista että täällä oli erikoisempaa harmia aineen saanista.

http://en.wikipedia.org/wiki/Hubbert_peak_theory

Tämä öljyhuipputeoria kävi Hubbertin ennustusten mukaan toteen USA:ssa tuolloin 70-luvun alussa ja hän ennusti globaalia öljyhuippua vuoteen 2000. Tai si mennä vajaa 10 vuotta pieleen. 2005 lähti öljy kummasti kallistumaan ja kaikki (päättäjät) ovat asiasta hiirenhiljaa. Öljy-yhtiöt eivät kerro todellisia resurssejaan, koska muutoin osakkeet romahtaisivat. Biodieselit ym. ovat vain pettua oikeaa öljyä korvaamaan, eivät mitään kasvihuoneilmiötä parantamaan tehtyä vihreää energiaa.

Olin 7-vuotias mutta muistan tuota aikaa. Isällä oli -72 Toyota carina 1600, ja ajettiin ihan yhtä paljon kuin ennenkin. Isäukko ei koskaan noudatellut 80 rajoitusta vaan posotti 120-130 lasissa. Huoneet olivat lämpimiä eikä isäkään edes kovana automiehenä koskaan surkutellut tuota energiakriisiä. Vasta v.1980 hän hankki ekan dieselauton, Passatin, kun bensan litrahinta ylitti vissiin vielä nykyisen tason sen ajan indeksein.

koska kirjoitin asiasta paljon autoalan lehtiin silloin ja mukana oli myös pakinoita. Öljysheikithän keksivät tuolloin että panemalla hanoja kiinni puolittain saadaan öljystä parempi hinta sekä uusia ystäviä. Yksi tuon ajan oivaltavimmista lehdistä oli Autokuvalehti, jos niitä numeroita löydät niin saatat saada enemmän väriä ohjelmaan. Taisi olla KarKir joka painoi niitä. Taisinpa kirjoitella siihenkin silloin joskus.

Äiti sanoi että auton käynnistäminen maksaa markan, autoilua vähennettiin hinnan takia.

En autoilua muista, kun olin koululainen. Mutta koulussa opettaja sammutteli valoja ja sanoi, että nyt on energiapula.

Asuttiin 2 huoneen möki sähkö katkesi muistaakseni 10-12 tein ruoaksi keittoa ja kun oli öljykamina missä levy niin keitto pysyi lämpimänä kun mies tuli syömään klo 11 tämä kesti muistaakseni puolivuotta.