Väistämisvelvollisuus risteyksessä

Seuraavanlainen paikka: liikennevaloilla ohjattu kahden tien risteys, yksi kaista kumpaankin suuntaan, samalta kaistalta ajetaan suoraan tai käännytään oikealle tai vasemmalle. Vihreä valo palaa minulle ja vastaantuleville samaan aikaan.

Tilanne: olen kääntymässä vasemmalle, joten väistän tietenkin ensin suoraan ajavia. Samaan aikaan myös vastaantulija on kääntymässä vasemmalle ja jää odottamaan sitä, kumpi meistä menee (toistaiseksi ei ongelmaa).

Ongelma tulee tässä: entä, jos vastaantulevien kaistalla kääntyvän auton takaa tulee toinen auto, joka koukkaa kääntyvän auton ohitse ja jatkaa suoraan ja kääntyessäni kolaroin ko. auton kanssa? Mitä otetaan huomioon ja kuka maksaa, jos jonain päivänä pelti kolisee (toistaiseksi olen välttynyt vaurioilta)?

Vaikuttavatko esim. seuraavat asiat:

1) Kumpi oli risteysalueella ensin: ilmeisesti minä, koska olin jo alueella kääntymässä vasemmalle.

2) Ohitus oikealta: suoraan tuleva auto joutuu ohittamaan edessään olevan kääntyvän auton oikealta puolelta pientareen kautta. Käsittääkseni oikealta ohittaminen ei ole sallittua ainakaan tässä tapauksessa (poikkeuksia taitaa kuitenkin olla, esim. kehätiet?).

3) Väistämisvelvollisuus: minä joutuisin kääntyvänä väistämään suoraan menevää autoa.

Kertokaapa, viisaammat, kuinka tässä kävisi, jos jotain sattuisi.
122280
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

...on sallittua kuvaamassasi tilanteessa. Sinä väistät, piste.

Äänestä

TLL 14§ Väistämisvelvollisuus

" Vasemmalle kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä vastaantulevaa liikennettä"

TLL 17§ Ohittaminen

" Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta"

TLL 8§ Tien eri osien käyttö

" Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa ta huomattavaa haittaa"

Ensiksi ehtimisellä ei ole merkitystä.

Äänestä
  • TLL:n lainausta....


    "Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta."

    Äänestä

  • Laki kirjoitti:

    TLL:n lainausta....


    "Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta."

    sieltähän se löytyy sekin momentti.

    Äänestä

  • TLL kirjoitti:

    sieltähän se löytyy sekin momentti.

    Jäikö pykälän ensimmäinen kappale "vahingossa" pois?

    "Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta."

    Äänestä

  • Anssi kirjoitti:

    Jäikö pykälän ensimmäinen kappale "vahingossa" pois?

    "Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta."

    lue aikaisempia

    Äänestä

1) joitain vuosia sitten oli tosiaan laissa maininta siitä että ensin risteykseen ehtineellä oli etuajo oikeus, mutta käytäntö meni siihen että vasemmalle kääntyvä väistää. Laki muutettiin tosiaan vastaamaan käytäntöä... Eli sinä väistät vaikka olet risteyksessä ensin.

2) Vasemmalle kääntyvän saa ohittaa oikealta ja joissakin tilanteissa jopa pietareen kautta... Eli sinä väistät

3) Eli sinä väistät

Äänestä
  • Et kertonut, onko ko. alueella piennarta. hyvin todennäköisesti on. Pientareella ei saa ajaa, eikä sinne saa ryhmittyä. Taajamassa ei saa ohittaa risetysalueella, koskee jo 5 metriä ennen varsinaista risteystä. Mikäli vastaantulijalla on mahdollisuus kääntyä myös oikealle, ei pientareen kautta saa ohittaa, silloinhan ohittaja on jo risteysalueella(oikealle kääntyvä risteys). Yleensäkin poliisi ei katso hyvällä kiinteän sulkuviivan ylitystä (selitys:"ei mennyt heti" tai "odotti liian pitkään" eivät ole lain määräämiä ääritilanteita). Miten vain, sinä väistät kääntyvänä. Tosin voit vedota vastaantulijan osasyyllisyyteen, ethän voinut(?) nähdä, että kääntyvän takaa joku lähtee ohittamaan.

    Äänestä

  • väistää kirjoitti:

    Et kertonut, onko ko. alueella piennarta. hyvin todennäköisesti on. Pientareella ei saa ajaa, eikä sinne saa ryhmittyä. Taajamassa ei saa ohittaa risetysalueella, koskee jo 5 metriä ennen varsinaista risteystä. Mikäli vastaantulijalla on mahdollisuus kääntyä myös oikealle, ei pientareen kautta saa ohittaa, silloinhan ohittaja on jo risteysalueella(oikealle kääntyvä risteys). Yleensäkin poliisi ei katso hyvällä kiinteän sulkuviivan ylitystä (selitys:"ei mennyt heti" tai "odotti liian pitkään" eivät ole lain määräämiä ääritilanteita). Miten vain, sinä väistät kääntyvänä. Tosin voit vedota vastaantulijan osasyyllisyyteen, ethän voinut(?) nähdä, että kääntyvän takaa joku lähtee ohittamaan.

    Risteyksessä, tai välittömästi ennen sitä, ei saa ohittaa niin että käyttää vastaantulevien kaistaa, omalla kaistalla saa ohittaa jos mahtuu ohi.

    Äänestä

  • Anssi kirjoitti:

    Risteyksessä, tai välittömästi ennen sitä, ei saa ohittaa niin että käyttää vastaantulevien kaistaa, omalla kaistalla saa ohittaa jos mahtuu ohi.

    Ensin kiitos vastauksista myös muille vastaajille! Hyvä päivittää tietojaan esim. siitä, että risteykseen ensin ehtimisellä ei olekaan enää niin suurta merkitystä kuin ennen.

    Sitten tarkennusta: risteyksessä on piennar, mutta kapea sellainen, ja sitä kautta takaatuleva auto koukkaa edelläolevan ohi ojaa viistäen. Samalla kaistalla ei mahdu ohi.

    Tarkennetaan vielä niin, että aina molemmat kääntyvät autot ja koukkaava auto eivät ole risteysalueen keskellä, vaan koukkaus tehdään jo kauempana eli ennen suojatietä tai sen kohdalla.

    Suojatien kohdalla ei käsittääkseni saa ohittaa, mutta vaikuttaako se väistämis- tai korvausvelvollisuuteen ja voisinko vedota siihen, että en arvannut, että suojatien kohdalla aletaan ohittelemaan?

    Oletetaan, että olen itse keskemmällä risteystä eli olen ohittanut suojatien ja liikennevalotolpan. Vastaantuleva kääntyvä auto on noin suojatien kohdalla eli tulossa vielä suoraan ja koukkaava auto taempana (jopa suojatien takana), ja se lähtee ohittamaan edellä olevaa autoa pientareen kautta koukaten.

    Kyseessä ei siis ole tilanne, jossa kaikki olemme keskellä risteystä, vaan sellainen, että minä ja vastaantulija sihtaamme, kumpi kääntyy ensin vasemmalle ja jossa vastaantulevan auton takanaolija hermostuu ja päättää lähteä pientareelta ohi, kun edessäoleva ei liikukaan niin liukkaasti kuin pitäisi (se on esim. väistänyt ensin suoraan menijöitä tjsp.).

    No, hermojen menetys ei kyllä ole perustelu kummallekaan meistä, joten siksi liikennesäännöt kiinnostavat, jos joskus jotain sattuisikin.

    Äänestä

  • -E- kirjoitti:

    Ensin kiitos vastauksista myös muille vastaajille! Hyvä päivittää tietojaan esim. siitä, että risteykseen ensin ehtimisellä ei olekaan enää niin suurta merkitystä kuin ennen.

    Sitten tarkennusta: risteyksessä on piennar, mutta kapea sellainen, ja sitä kautta takaatuleva auto koukkaa edelläolevan ohi ojaa viistäen. Samalla kaistalla ei mahdu ohi.

    Tarkennetaan vielä niin, että aina molemmat kääntyvät autot ja koukkaava auto eivät ole risteysalueen keskellä, vaan koukkaus tehdään jo kauempana eli ennen suojatietä tai sen kohdalla.

    Suojatien kohdalla ei käsittääkseni saa ohittaa, mutta vaikuttaako se väistämis- tai korvausvelvollisuuteen ja voisinko vedota siihen, että en arvannut, että suojatien kohdalla aletaan ohittelemaan?

    Oletetaan, että olen itse keskemmällä risteystä eli olen ohittanut suojatien ja liikennevalotolpan. Vastaantuleva kääntyvä auto on noin suojatien kohdalla eli tulossa vielä suoraan ja koukkaava auto taempana (jopa suojatien takana), ja se lähtee ohittamaan edellä olevaa autoa pientareen kautta koukaten.

    Kyseessä ei siis ole tilanne, jossa kaikki olemme keskellä risteystä, vaan sellainen, että minä ja vastaantulija sihtaamme, kumpi kääntyy ensin vasemmalle ja jossa vastaantulevan auton takanaolija hermostuu ja päättää lähteä pientareelta ohi, kun edessäoleva ei liikukaan niin liukkaasti kuin pitäisi (se on esim. väistänyt ensin suoraan menijöitä tjsp.).

    No, hermojen menetys ei kyllä ole perustelu kummallekaan meistä, joten siksi liikennesäännöt kiinnostavat, jos joskus jotain sattuisikin.

    Periaatteessa sillä, että ohittaja käyttää ohitukseen piennaraluetta ei ole vaikutusta. Kapeampi ajoneuvo (esim. moottoripyörä) varmaankin mahtuisi kääntyvän auton ohi samaa ajokaistaa pitkin, joten sinun tulee varautua ohittajiin. Suojatien kohdalla ohittaminen liikennevaloristeyksessä ei ole kiellettyä.

    Taitaa olla turvallisempaa odottaa keltaisen liikennevalon syttymistä mikäli ei ole mahdollista muuten varmistua siitä, että vastakkaiselta suunnalta kääntyvän takaa ei tule ketään. Kannattaa myös miettiä vaihtoehtoisia reittejä, mikäli kyseinen risteys aiheuttaa päänvaivaa.

    Äänestä

  • Dude kirjoitti:

    Periaatteessa sillä, että ohittaja käyttää ohitukseen piennaraluetta ei ole vaikutusta. Kapeampi ajoneuvo (esim. moottoripyörä) varmaankin mahtuisi kääntyvän auton ohi samaa ajokaistaa pitkin, joten sinun tulee varautua ohittajiin. Suojatien kohdalla ohittaminen liikennevaloristeyksessä ei ole kiellettyä.

    Taitaa olla turvallisempaa odottaa keltaisen liikennevalon syttymistä mikäli ei ole mahdollista muuten varmistua siitä, että vastakkaiselta suunnalta kääntyvän takaa ei tule ketään. Kannattaa myös miettiä vaihtoehtoisia reittejä, mikäli kyseinen risteys aiheuttaa päänvaivaa.

    Piennaraluetta ei saa käyttää ohittamiseen. Tuo aiemmin mainittu lakipykälä tarkoittaa liikennevirtaa hitaammin liikuvien tekemää väistöä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


-E- kirjoitti:

Seuraavanlainen paikka: liikennevaloilla ohjattu kahden tien risteys, yksi kaista kumpaankin suuntaan, samalta kaistalta ajetaan suoraan tai käännytään oikealle tai vasemmalle. Vihreä valo palaa minulle ja vastaantuleville samaan aikaan.

Tilanne: olen kääntymässä vasemmalle, joten väistän tietenkin ensin suoraan ajavia. Samaan aikaan myös vastaantulija on kääntymässä vasemmalle ja jää odottamaan sitä, kumpi meistä menee (toistaiseksi ei ongelmaa).

Ongelma tulee tässä: entä, jos vastaantulevien kaistalla kääntyvän auton takaa tulee toinen auto, joka koukkaa kääntyvän auton ohitse ja jatkaa suoraan ja kääntyessäni kolaroin ko. auton kanssa? Mitä otetaan huomioon ja kuka maksaa, jos jonain päivänä pelti kolisee (toistaiseksi olen välttynyt vaurioilta)?

Vaikuttavatko esim. seuraavat asiat:

1) Kumpi oli risteysalueella ensin: ilmeisesti minä, koska olin jo alueella kääntymässä vasemmalle.

2) Ohitus oikealta: suoraan tuleva auto joutuu ohittamaan edessään olevan kääntyvän auton oikealta puolelta pientareen kautta. Käsittääkseni oikealta ohittaminen ei ole sallittua ainakaan tässä tapauksessa (poikkeuksia taitaa kuitenkin olla, esim. kehätiet?).

3) Väistämisvelvollisuus: minä joutuisin kääntyvänä väistämään suoraan menevää autoa.

Kertokaapa, viisaammat, kuinka tässä kävisi, jos jotain sattuisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu