Moi!
N. 10 vuotta sitten Porkkalan ja Suvisaariston välisen sisäväylän viralinen syväys oli 1,5 m. Nykyään se on 1,2 m. Onko väylän merkkaus/sijainti oikeesti muuttunut vai ollaanko otettu hiukan enemmän marginaalia nimellis-syväykseen? Onko joku ajanut nykyistä väylää 1,5 m syvällä veneellä? Olisi hauska tietää jos siitä voi mennä, varsinkin 2,5 vkoa sitten olisi mielellään mennyt 30 jalkaisella kevyehköllä purkkarilla siitä kun Röda Kon´ kohdalla oli 14-16 m/s päin naamaa lomalta palatessa....;-)
N. 10 vuotta sitten Porkkalan ja Suvisaariston välisen sisäväylän viralinen syväys oli 1,5 m. Nykyään se on 1,2 m. Onko väylän merkkaus/sijainti oikeesti muuttunut vai ollaanko otettu hiukan enemmän marginaalia nimellis-syväykseen? Onko joku ajanut nykyistä väylää 1,5 m syvällä veneellä? Olisi hauska tietää jos siitä voi mennä, varsinkin 2,5 vkoa sitten olisi mielellään mennyt 30 jalkaisella kevyehköllä purkkarilla siitä kun Röda Kon´ kohdalla oli 14-16 m/s päin naamaa lomalta palatessa....;-)
Vastaukset 13
Vanhimmat
menin tosin vain moottoriveneellä ja vedenkorkeus ei ollut ihan alimmillaan. silti ei tule mieleen, että olisin 2m matalampaa tainnut huomata kaikiluotaimesta. tosin voi johtua siittä että katselin maisemiakin välillä :)
Itse olen ajanut tuon 1,5 m syväyksisellä purkkarilla. Kaiku näytti pienimmillään tasan sen 1,5 jolloin kyllä lievästi hirvitti (kaikua ei ole kalibroitu enkä muista veden korkeutta tuolloin). Valitettavasti en muista myöskään missä se matalin kohta oli. Suurin osa tuota väylää on ihan kirkkaasti riittävän syvää, noin matalaa oli vain yhdessä kohdassa. Tiedän muidenkin tehneen saman saman syväyksisellä veneellä ongelmitta.
Summa summarum: riskirajoilla mennään, mutta ihan mahdollista varsinkin jos vesi on korkealla. Matalalla vedellä en lähtisi.
stora brandöön kohdalle saakka länteen voi ajaa 2,0 m syväyksellä.siitä eteenpäin osuu mutaan jo 1,5 syväksellä parissa kohtaan.en suosittele.eli kytön selän hankalan aallokon (kova itätuuli) voi välttää.
Osuin pohjaan joskus 90-luvun alussa keskellä väylää 1,5 m syväyksellä. Varmaankin tuon mataluuden takia väylä muutettiin.
Stora Brändössä käy isompiakin veneitä ja pian siitä itään väylä muuttuukin 2,4 m syväykselle, joka toki on OK 1,5 m veneelle. En kyllä muista enää missä kohtaa väylää pohjaan osuin.
Normaali vedellä menee ihan hyvin 180 selläkin.
150 syväyksellä menee aina.
Matalin kohta on stadista tullessa toisen kapeikon jälkeen, noin 200 metriä siitä neliskanttisesta kivestä joka on melkein keskellä sitä kapeinta kohtaa.
Pohja siinä on mutaa (ei kiviä)josta päsee vauhdilla läpi vaikka vähän pohjaan osuiskin.
otti pohjaan kiinni 1,65 syväyksisellä veneellä jossain Stora Herrön seudulla. Muistan paikan, kun katson karttaa, jota nyt ei ole. Siinä oli ainakin silloin "keppiviidakko" ja hiljaa ajettiin kaikua katsellen. Vesihän voi olla -50 cm normaalia alempana "huomaamatta". Normaalivedellä pääsee tuostakin, muuallahan väylä muistaakseni on syvä.
Stora brandön pohjoispuolella lienee väylän matalin kohta. Kerran ajoin 1.5 syväydellä logi sellaisissa lukemissa että toista kertaa en mene. Storabrandöstä itään on jo vettä ihan hyvin.
ei ole ollut ongelma, mutta parissa paikassa olen joutunut hiukan siirtämään viitoja kun on ollut liian ahdasta ! Leveys kun on 6,80. :-))
Pääseekö sinne stora brändö:n 180 syväyksellä siitä x ja z kummeleiden luota väylää? En ole koskaan uskaltanut kokeilla. Ulkoa olen katsellut stora brändöa ja ajatellut että olisi kiva käydä. Käsittääkseni ainakaan lännestä ei pääse siitä saaren pohjoispäästä.
Jos on itätuuli, niin siellä länsi/luoteisreunalla on syvää ja kiinnityslenkit kallioissa, sinne ainakin pääsee.
Itäpuolen laituriin on riskipeliä. Laiturin kohdalla kyllä syvyys muistaakseni riittää, mutta pääseekö koskaan kivien välistä sinne asti jää epäselväksi.
...esite sanoo: "Itärannan laiturin merenpuoleinen syväys on noin 1,8 metriä."
Tämä lienee ainoa "virallinen" tiedonmuru.
Muistaakseni syksyllä 2002 vesi oli tosi alhaalla. Tuli lännestä sitä puutarhaväylää ja jossain Hirslan kohdalla kun on se keppihelvetti, Duopropin huiskat meni mutkalle, kun keskellä väylää otti pohjaan. Syväyttä veneessä oli 0,9m. Eli siis ei ollut marginaalia...Vähän täristi loppumatka Lauttasaareen...
Kuten sanoin mun veneen syväys on 180.
Olen ajanut mainitun väylän ainakin 100 kertaa, kaksi kertaa on ottanut mutaan, niin että heikkoa suhinaa kuuluu veneen avotilaan, koskaan ei ole pysähtynyt.Mutta väylän keskellä pitää ajaa.Se joka väittää ajaneensa kiville tai jäänensä kiinni 150 syväyksellä, ei ole ajanut keskellä, tai sitten puhuu paskaa.