Mua on suuresti huvittanut lukea ihmisten lähettämiä tekstiviestejä kunnanvaivaseen, nimenomaan nää viestit jotka koskevat utiskan alueen tiehanketta.
Ottamatta kantaa siihen, ketä tai mitkä intressit asiaa ajaa, tahtoisin selventää muutamia seikkoja tiehankkeesta, jos olen väärässä niin oikaskaa.
Siis, tie tulisi kulkemaan vanhan radan vieressä Pajavaarinkadulta Veräjänkorvenkadulle.
Alue ei ole sirkkulaa vaan ylhäistä. Toivomus tiehen on tullut tuttavani mukaan utiskan alueen asukkailta ja ymmärrän heidän pyyntönsä hyvin. Joten kaikki asiasta rutisijat, menkää ens talvena autolla utiskan asuntoalueelle, niin näkisitte tekin kuinka vaarallinen Ylhäistentien ja Pajavaarikadun risteys on.
Ottaa tosissaan välillä aivoon näiden valopäiden tekstarit, asiasta ei tiedetä mitään mut hanttiin pannaan.
Ottamatta kantaa siihen, ketä tai mitkä intressit asiaa ajaa, tahtoisin selventää muutamia seikkoja tiehankkeesta, jos olen väärässä niin oikaskaa.
Siis, tie tulisi kulkemaan vanhan radan vieressä Pajavaarinkadulta Veräjänkorvenkadulle.
Alue ei ole sirkkulaa vaan ylhäistä. Toivomus tiehen on tullut tuttavani mukaan utiskan alueen asukkailta ja ymmärrän heidän pyyntönsä hyvin. Joten kaikki asiasta rutisijat, menkää ens talvena autolla utiskan asuntoalueelle, niin näkisitte tekin kuinka vaarallinen Ylhäistentien ja Pajavaarikadun risteys on.
Ottaa tosissaan välillä aivoon näiden valopäiden tekstarit, asiasta ei tiedetä mitään mut hanttiin pannaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pyysit oikaisua joten tässä se tulee!
Aloite koski nimenomaan uutta tieyhteyttä Sirkkulaan (tai: Sirkkulasta). Nimike on näin ollen aivan oikea.
Pajavaarinkadun loppupäästä voisi tosiaankin tehdä oikotien kaupungin suuntaan, jotta vältettäisiin jyrkkä ja mäkinen risteys vanhan muuntamon kulmalla. Se on hankala molempiin suuntiin erityisesti talvella. Tämä merkitsisi noin 350 metrin mittaista uutta katua, joka tehtäisiin lähes tasamaalle.
MUTTA, MUTTA: aloitteessa esitetäänkin noin 1,3 kilometrin mittaista uutta katua!! Siis aivan Sirkkulasta asti! Se vaatisi kallioiden louhimista, ehkäpä korkean penkereen rakentamista ja melkoisen peltoalueen ostoa paikalliselta viljelijältä. Eli mielettömän kallis homma.
Demarit jättivät asiasta aloitteen teknisen lautakunnan kokoukseen 10.6.2008. Teksti löytyy kokonaisuudessaan netistä Salon kaupungin sivuilta, kohdasta Päätöksenteko -> Pöytäkirjat.
Luehan tämä, katso kartasta missä on Vuorenharjunkatu ja mieti sitten, kuka onkaan väheksymäsi 'valopää'. Tarkista myös, ketä asuu ehdotetun uuden oikotien Sirkkulan puoleisessa päässä, niin asia ehkä selvenee entisestään!
196 § Aloite uudesta katuyhteydestä Sirkkulaan
Sd-ryhmä jätti tekniselle lautakunnalle seuraavan aloitteen:
"Sirkkula on vahvasti kehittyvä kaupunginosa, johon rakennetaan runsaasti. Nykyinen Ylhäistentie on mäkinen ja mutkainen, sekä ajoittain myös ruuhkainen mm. hautausmaan liikenne.
Esitän, että Veräjänkorvankatua jatkettaisiin Sirkkulaan Vuorenharjunkadulle asti vanhan radan
linjausta noudattaen. Samalla voisi tehdä liittymän Pajavaarinkadulle, jolloin vaarallinen
Ylhäistentien ja Pajavaarinkadun liittymä voitaisiin sulkea kokonaan.
Maa-alueet ovat yksityisten / kaupungin omistuksessa, joten selvitykset siltä osin on tehtävä.
Suunnitelmat, kustannusarvio, sekä toteutusaikataulu yms. selvitettävä. Hanke tulisi saada investointiohjelmaan. Rahoitus vaikka parille vuodelle.
Oheisena karttaliite.
Salo 10.6.2008
Pertti Heinonen, vpj, tekla
Anja Salmi
Kimmo Tuominen
Ossi Hussi"
Kiitos seikkaperäisestä selvityksestä kyseisestä tiehankkeesta, olinkin näköjään aika pihalla.
Tämä "valopää" ainakin kannattaa tiehanketta, vaikka mielestäni uusi tielinja pajavaarinkadulta olisi riittänyt.
Ei ole risteys vaarallista nähnytkään ! Taitaa olla niin että on kuskissa vika eikä tiessä ! On oikein ilo laulattaa neliveto MERCEDESTÄ talvikelillä siitä ylös ! Ai niin toisilla vetää vain yksi eturengas !
Miten ihmeessä ihmiset talvella pääsevät kotiinsa? Talvella saattaa olla liukasta ja vaarallista muuallakin kuin Ylhäisten mäessä!!!
Ehdottomasti Pajavaarinkadun ja Ylhäistentien risteys on hankala ja aikansa elänyt ratkaisu. Paras ratkaisu olisi, jos liittymän saisi jollain tavalla ylemmäksi mäelle (siis lähemmäksi kaupunkia). Tämä taitaa olla kuitenkin käytännössä hankala toteuttaa.
Naurettavalta kuitenkin tuntuu ajatus, että Sirkkulaan pitäisi tehdä toinen yhteys, joka ei muuttaisi etäisyyksiä juuri yhtään. Ehkä kaahaaminen Närvelästä kohti keskustaa olisi kätevämpää, vai?
Ainoa paikka josta saisi Pajavaarinkadun liittymän Ylhäistentielle lähes tasamaalle olisi uuden ja vanhan muuntamon välistä. Mutta siinäkin on aika ahdas paikka. Pohjoispuolella oleva uusi muuntamo on ympäröity verkkoaidalla, ja alueella on paljon tyhjää. Mutta se taitaa olla jätetty muuntamokentän laajennusvaraksi.
Tässä pikalinkki ilmakuvaan jonka keskellä näkyy vanha muuntamorakennus: http://dy.fi/i5w