Kiinnostaisi tietää mitä kautta johto olisi helpoin asentaa. Mitä kautta asennusliikkeet sen vievät? Entä tee-se-itse henkilöt, hyviä vihjeitä?
Autossa on lohkolämmitin valmiina (Defa). Tutkiskelin paikkoja ja totesin asennuksen enemmän tai vähemmän hankalaksi mitä kautta tahansa. Rintapellistä menisi kyllä molemmista reunoista johtosarjat sisälle, mutta en vielä purkanut sen enempää ja tutkinut onnistuisiko/mahtuisiko sitä kautta.
Mielessä kävi myös että veisi johdon vähän kauempaa sisälle ja tekisi läpimenon johonkin istuimen alle/taakse/muuhun sopivaan kohtaan?
Toinen kysymys; Autossa on lisälämmitin joka on tarkoitettu käytettäväksi moottorin käydessä (auto on siis "karvalakkimalli" 110 CDI). Lämmitin on Eberin Hydronic D5W Z, tehoa 5 kW (tiedot tyyppikilvestä ko. murikan kyljestä). Eli onkohan paremmin varustelluissa versioissa oleva ajastimella toimiva versio tuo sama lämmitin? Eli onnistuisiko tuo ajastimen lisääminen jälkikäteen pienillä muutoksilla?
Jos tähän malliin saisi korjausoppaan, olisin paljon viisaampi...:)
Hämärä muistikuva on että netistä saisi tilattua rompulla olevan korjaamokäsikirjan tms. Eli jos jollain on tietoa, niin otetaan mielihyvin vastaan.
Autossa on lohkolämmitin valmiina (Defa). Tutkiskelin paikkoja ja totesin asennuksen enemmän tai vähemmän hankalaksi mitä kautta tahansa. Rintapellistä menisi kyllä molemmista reunoista johtosarjat sisälle, mutta en vielä purkanut sen enempää ja tutkinut onnistuisiko/mahtuisiko sitä kautta.
Mielessä kävi myös että veisi johdon vähän kauempaa sisälle ja tekisi läpimenon johonkin istuimen alle/taakse/muuhun sopivaan kohtaan?
Toinen kysymys; Autossa on lisälämmitin joka on tarkoitettu käytettäväksi moottorin käydessä (auto on siis "karvalakkimalli" 110 CDI). Lämmitin on Eberin Hydronic D5W Z, tehoa 5 kW (tiedot tyyppikilvestä ko. murikan kyljestä). Eli onkohan paremmin varustelluissa versioissa oleva ajastimella toimiva versio tuo sama lämmitin? Eli onnistuisiko tuo ajastimen lisääminen jälkikäteen pienillä muutoksilla?
Jos tähän malliin saisi korjausoppaan, olisin paljon viisaampi...:)
Hämärä muistikuva on että netistä saisi tilattua rompulla olevan korjaamokäsikirjan tms. Eli jos jollain on tietoa, niin otetaan mielihyvin vastaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Henkilöautoissa on kyllä paras vetää siitä rintapellin valmiista reiästä. Ei tule turhia uusia reikiä koriin ja menee lyhemmällä johdolla. Saman luulisi pätevän myös muihin autoihin.
Vakiona olevan eberin voi varustaa helpostikin kellolaitteella. Sehän on jätetty poois lähinnä kustannussyistä, kun ajastettua lämmitystä ei kovin paljoa tarvitse kuin täällä kylmässä Pohjolassa.