Tuleeko kenellekkään mitään asiallista mieleen Vantaalaisesta taksi-autoilusta?
Asiallinen vantaa-keskustelu
taksinkuljettaja
331468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
EI EI EI ja vielä kerran EI.Ne on taksimaailman syöpiä ne tulee tuhoamaan tän alan maineen.Vantaaalaiset taksit tuo tänne kotipizza yrittämisen(vantaan taksi oy sanoo mitä tehdään).
En tiedä mitä eroa on Vantaan ja muiden PK-seudun taksien vlillä. Asun Tikkurilassa ja joudun joskus käyttämään taksia.
Tule sinäkin hieman apuun vanha veikko. Sinä olet kirjoitellut täällä pitkään, usein myös asiallista kritiikkiä ja antanut pohjaa keskusteluille. Olet varmaan lukenut tuon edellisen taavetin juttuja? Ovatko ne mielestäsi keskustelua? Vaikka sinäkin sanot asiasi yleensä suoraan, sanot sen loukkaamatta ketään tai mitään yksittäistä ihmistä tai ryhmää (Vantaa). Kyseisen kaverin paatoksellinen Vantaan ja jopa yksittäisten ihmisten herjaaminen tappaa kaiken järkevän kirjoittamisen ja vastaamisen jokaisessa ketjussa, johon hän kirjoittaa samaa mantraa milloin asiakkaana, milloin kuljetajana. Hän näköjään vastailee jopa itse kirjoittamii kirjoituksiinsa:)
Voisit vaikka itse aloittaa asiallisen keskustelun. Sanoisinko että omat kommenttisi tappavat kaiken asiallisen keskustelun. Vantaan takseissa sinänsä ei ole mitään vikaa mutta omituisen siitä tekee se ettei sielllä toimivan oy;n juttuja saa kommentoida eikä arvostella. Täytyy sanoa että jos joku yksittäinen kaveri herjailee täällä, niinkuin väität, niin hänen täytyy todellakin tulla vähillä unilla toimeen..
Voisin edelleen toistaa saman kysymyksen: Kuka tappaa asiallisen keskustelun alkamalla nälvimään tai kiertelemään asiallisia huomioita/kysymyksiä.
Niinkuin osiossa Vantaa-provossa todettiin asiallisuuksista keskustellaan asiallisesti ja paskapää jutuista paskapäisesti. Ja V-anaalin sanoin ei pidä provosoitua, jos provosoituu oma vika. Kyllä useimmiten provon takana on tarkoitus saada keskustelua aikaiseksi.
Joten ole hyvä ja aloita asiallinen keskustelu.
Luultavasti aiheet joita tässä Vantaa jupakassa käyty läpi ovat kuitenkin sellaisia ettei edustamasi taho halua käydä läpi, koska ne heikentävät ko. yhtiön/sen tarkastajien valtaa Vantaalla sille tasolle missä se kuuluisikin olla. Ja tästä johtuu vainoharhaisuus kaikkia erimieltä asioista olevia kohtaan. Oletko erimieltä? Koita ilmaista asiasi asiallisesti, kiitos:)
Tarkastaja Vantaalla tai missäkään muualla ei ole oikeutettu tutkimaan taksin papereita. Paperit esitetään poliisille ja muille vranomaisille jos niin vaaditaan. Taksitarkastaja ei ole viranomainen vaikka sitten olisi virkapaita päällä.
Tarkastajalla Vantaalla tai Helsingissä tai missään muuallakaan ei ole oikeutta estää taksiyrittäjää harjoittamasta ammattiaan. Jos jollain on niin se on jälleen kerran poliisi tai jokin muu viranomainen. Eli jos siltä tuntuu niin sitten soittaa tarkastaja poliisit perään.
Vantaan taksi oy on markkinointiyhtiö jolla muutamia sopimuskuljetus asiakkaita. Vt oy;n kanssa sopimuksen tehneitä autoilijoita kielletään sopimuksen nojalla tekemästä omaa tarjousta ko. asiakkaille.
Tarkastajat ovat Vantaan taksi oy;n palveluksessa. Eivät siis jonkin muun taksialalla toimivan markkinointi ja sopimusvälitysyhtiön palveluksessa. Ja näitähän riittää.
Pukeutumisesta: Laissa sanotaan; pykälä 17/3)kuljettajan pukeutuminen asianmukaista. Ei siis mitään virkapuvusta.
Todella mielenkiintoinen aihe on Ajovuorojärjestys:
Laki pykälä 13 jossa sanotaan viimeinen lause; Luvan haltijalla on oikeus olla ajossa myös ajovuoron ulkopuolella. Eli siis luvan haltijalla!
Eli siis luvanhaltijalla, ei siis ajomiehellä,naisella,autolla vaan ainoastaan siis luvanhaltijalla. Kuinkahan paljon enemmän olisi ollut heinäkuussa keikkaa jos palkatut kuljettajat olisivat olleet vain listavuoroilla töissä ja luvanhaltijat ,jos virtaa sen ulkopuolella..
Onkohan tämä vaiettu aihe koska taksiliikenteestä päättävät eivät enään itse vaivaudu ajamaan taksejaan ja käytetään vain palkattuja kuljettajia?
Kieltämättä vitutti katella kentän jonossa nokkamiesten autoja vuoron ulkopuolella kolme tuntia tyhjän panttina itsellä vuoro päällä.
En ota sen enempää kantaa tilitykseesi, mutta tulkintasi luvanhaltijan oikeudesta ajaa vuoron ulkopuolella on aika erikoinen.
Taksilaki on ns. puitelaki, joka jättää aika suuren tulkintamahdollisuuden. Liikennelupia on myös yhtiöiden nimissä, jolloin yhtiön osakkaatkin on palkkasuhteessa yhtiöön. Yhtiöhän on vain kasa paperia mutta voi silti omistaa liikenneluvan. Kasa paperia ei voi ajaa itse autoa.
Tiedä häntä, mutta laissa lukee juuri näillä sanoilla ;luvanhaltijalla on oikeus ajaa vuoron ulkopuolella. Käsittääkseni yksi tulkinta voisi olla vanhojen oy;den osalta että yhtiöiden osakkaat voivat ajaa vuorojen ulkopuolella, eli siis hän/he ketkä omistavat ko. yhtiöt. Niitä ei lienee kovin suuri osa takseista kuitenkaan. Ja eikö uudet liikenneluvat jälkeen -91(?) ole henkilökohtaisia joten niitä hallinnoivilla yhtiömuodoilla ei mitään merkitystä.
Toisaalta olen nähnyt myös valkoisia ja kauluksia ajamassa takseja;)
Yllä oleva teksti ei varmaankaan ollut tarkoitettu tilitykseksi vaan avaamaan keskustelua aiheesta. Jos siinä asiattomuuksia tai virheitä, saa niitä oikoa. Ja eri mieltä saa aina olla. Mutta hernettä ei pidä vetää sieraimiin..
Kyseien pykälä on tulkittu viranomaisten kanssa ja lopputulos on se ilmeisin, eli myös luvanhaltijan kuljettajat saavat ajaa luvanhaltijan autoa vuorojen ulkopuolellakin. Kyseinen asiahan selvitettiin heti lain julkaisemisen jälkeen.
Taitaa tämäkin pykälä olla tulkittu vantaan tj:n ja vanukkilandian tarkastajien kanssa.Haluaisin korostaa että nämä heput EIVÄT ole viranomaisia vaikka niin luulevat.
...sormensa tähänkin soppaan ;-)
Ihan mielenkiinnosta, kuka selvitti ja miksi siitä ei ole mitään tiedoitettu?
Löytyykö selvityksestä mitään dokumenttia?
Jos siis laissa lukee; "Luvan haltijalla on oikeus olla ajossa myös ajovuoron ulkopuolella" niin sekö ei tarkoita sitä? Tulkinnan mukaan siellä voi siis olla kuka tahansa..
Siellä lukee myös että mukana tulee olla alkuperäinen taksilupa. Senhän voisi tulkita että pääasia että mukana on ajokortti jos aikomus hakea taksilupaa ehkä jonain vuonna..Suoraan sanoen hieman alkaa hymyilyttämään jos Suomen Lakia tulkitaan näin.
Miksiköhän moinen lause sitten on mukana? Eikö olisi ollut yksinkertaisempaa jättää se pois kuten koko pykälä ajovuorojärjestyksestä (13§)?
Mainittu vaan että kaikki luvanvaraiset autot saavat ajaa vapaasti aina?
Periaatteessa tälläiset jauhamiset ovat aivan turhia. Kyllä niistä Taksiliitto on Läänistä ja ministeriöstä täsmennykset kysyneet, jotka ne ovat alueyhdistyksilleen ilmoittaneet. Vai meinasitko lähteä ajamaan Helsinkiläistä vuorotonta kuljettajaa pois tolpalta, kun hän ei ole isäntä? Ei ne kuule mitään dokumentteja tälläisistä tulkinnoista anna, tai voithan sinä pyytää sitä itse läänistä kirjallisesti. Tämä on niin vanha juttu, että tätä on aivan turha ottaa täällä edes esille, saati jatkaa asian jauhamista.
"Suoraan sanoen hieman alkaa hymyilyttämään jos Suomen Lakia tulkitaan näin."
Tälläisiä puitelakeja kun vaan satutaan tulkitsemaan näin. Erikseen on esim. liikennelaki, jossa määrätyt asiat ovat selkeästi määrättyjä. Esim. ylinopeuksista tai punaisia päin ajamisesta siellä on aina määrätty montako päiväsakkoa mistäkin rikkeestä tulee. Puitelaki vaatii aina tulkintoja ja on väljempi. Tokihan tuo taksilakikin olisi pitänyt kirjoittaa selvemmin, varsinkin, kun tuntee millasia tulkitsijoita ja väätäjiä taksialalla ollaan:)
Ai niin en voi olla kertomatta, että taksilaissa mainitun ajovuorolistan noudattamisestakin on lääniltä pyydety tulkinta ja se on se, että jos esim. Helsinkiin vahvistetaan ajovuorolista, niin sitä noudattavat kaikki Helsinkiin taksiluvan saaneet autoilijat, riippumatta siitä ovatko HTA:n jäseniä vai eivät.
Eli siis vuorolistaa on noudatettava kaikkien. Mutta kaikki saavat ajaa myös listan ulkopuolella. Kieltämättä kuulostaa hyvältä.
Vuorolista siis erittäin tärkeä. Kuten koko laki, ha ha hah hahaa..
Korjaan puitelaki,hihi hii..
Kuinkahan moni kaikista laeista on näitä hienoakin hienompia puitelakeja?
Ei tätä yksinkertainen taksikuski kyllä oikein ymmärrä...
Mutta näin se vaan on. Ensin pitää ajaa sen vahvistetun vuorolistan tunnit, ne on ajettava ensisijaisesti ja listaa on noudatettaava. Listatuntien ajamisen jälkeen, jos viellä on virtaa saa myös ajaa. Listassa olevia vuorja ei siis saa vaihtaa sen ulkopuolisiin. eli jos lastassa on vuoro 16.00-02.00 ei sitä saa korvata 06.00-16.00 vuorolla. 16.00-02.00 vuoron voi siis aloittaa vaikka 14.00 ja lopettaa 04.00. mutta auton on oltava ajossa 16.00-02.00 ennen. kuin se saa ajaa vuoron ulkopuolisia vuoroja. Saattaa hihityttää mutta näin se vaan menee.
Onneksi olkoon! Lain tulkinnan mestaruus meni tällä kertaan helsinkiin!
Silti täällä ei koneet aukea täysin jos vaikka olisikin voimia ajella vuoron ulkopuolella.
nämä lain täsmennykset olisi kiva nähdä myös meidän rivi-autoilijoiden. Olisiko aivan mahdotonta saada niitä näkyviin vaikka htd ja lähitaksi sivuille? Epäilen kyllä ettei niistä löydy mitään paperille laitettua, paitsi ehkä sellaiset missä omien koirien nimet alla.
Tulkinnat on kyllä valikoiden valittu. Ja yllättäen Htd määrää menon.Kliffaa hei! Torpedoivat aika hyvin esim heinäkuussa kassan muodostuksen.
Sääliksi käy myös vanukkeja, teillä omat painit vtoy;n tähtikaartin kanssa ja lähitaksi nukkuu...
vaan myös on, Htd;n johtokunnan märkä uni....
Saanko mina tulla opiskelemaan taksi autoa, minulla ajokortti.Mista saa kyltti ostaa. mina hakea lupa. Mista hakee lupa? Mina harjoitella ensin. Vantaan taxi mina haluu. kaikki hyva,Soumi laki hyva! Minu serkku hyva autottaja myos. tulee Vanttaaseen taxix myos.
Eli siis töihin ei kannata lähteä klo 12,00 jos epäilee ettei jaksa klo 2,00... Eikö auta selittelut ettei klo 00,00 jälkeen ollut mitään. Tämmöisestä venkoilusta rangaistaan: datakieltoa 5pv.
Käsittääkseni sinä halusit tietää laissa olevan kohdan tulkinnan? Nyt se tulkinta on sinulle asiallisesti selvitetty muttet silti ole siihen ilmeisen tyytyväinen, vaan alat vinoilla asiasta. Vieläkö sinä kehtaan täällä peräänkuuluttaa asiallista keskustelua asioista?
Missä siis viipyy lääniltä pyydetty tulkinta ohje. Onko se niin salaista tietoa ettei sitä voida julkaista? Mielelläni näkisin sen omin silmin. Htd;n ja Lähitaksin tirehtöörien jutut on aina olleet aivan omaa luokkaansa. Laittaa vaikka omille sivuilleen tai vuorolistaan tai kiasman seinille. Ja jos vaikka tietäisi keneltä läänissä pyydetty ko. tulkinta ohje. Kiitos!
Se joka lain on kirjoittanut ei ymmärtänyt että se kirjoitti lakia, jota taksiautoilijat lukevat kuin piru raamattua etsien kaikkia pieniä alakohtaisia vivahteita johon voisi tarttua.
Eihän kukaan normaali ihminen ajattele asiaa noin kuin jotkut taksialalla ajattelee, ei tule edes mieleen mokoma saivartelu.
paitsi sitä lakia oli myös valmistelemassa!
Voithan lukea tekstin "saattaa kuulostaa" kirjoittanut hullulta tältä sivulta. Ainakin meidän keskus "neidit" lukee sitä kuin piru raamattua..
Sama koskee Vantaan tarkastajia pukeutumisen suhteen...
Kuten hyvin olet huomannut, Normaali järjellä varustetut ihmiset ja taksien Der Führerit eivät ole samaa kastia...
Siihen loppu keskustelu kun rupesit kysymään oikeesti sitä tulkintaa, usko huvikses, ne on tirehtöraatit päättänyt itse siitä tulkinnasta. Sä et koskaan tule näkemään sellasta lappua missä jonkun läänin virkailijan nimi alla tällaisesta tulkinnasta mitä tää jeppe esittää. Se on aivan sitä ittensä mitä sieltä aina on tullut; jööttiä..
Kaikkein kovin mielikuvitus löytyy kuitenkin Vantaan taksi oy;n johdolta. Sieltä tulee ehdottomasti mielikuvituksellisimmat totuudet. Kaikkein edistyksellisimmät lain tulkinnat. Hah,hah,haaa
Ei se keskustelu siihen loppunut, vaan siihen, että joku kerrankin ihan oikeasti viitsi teille taaveteille kertoa miten asia oikeasti on. Te vaan ette halua myöntää olevanne väärässä, kun tulkinta ei satu olemaan teidän mieleisenne.
Näillä esittämillänne mielipiteillä ette tule saamaan ikinä mitään järkevää keskustelua asioista. Järkevät kuljettajat ja taksiasiakkaat seuraavat ja keskukstekevat taksifoorumia.
myönsitkö tyhmyytesi täällä kun olet:)
Eli kyseistä tulkinta ohjetta ei löydy. Pösilö pisti pään pensaaseen...
Vantaan taksi oy antaa kyllä kaikkein parhaat tulkinnat.Myöskin tästä asiasta. Tämäkin on vain mielipide. Ehkäpä Vantaan taksi julkaisee ko. lain tulkinnan tiedoituslehdessään. Siinä sitten luetaan kaikki sen oikeata tulkintaa oikein lääninhallituksen puumerkeillä varustettuna. Kerrankin joku kertoo näille oikeasti miten asiat menee.
Eli siis, olkaa hyvä ja tuokaa ko. lain tulkinta esiin. kiitos.
Esitä sinä ensin, kirjallinen tulkinta jostain lakipykälästä ja miten se kirjallisesti esitetään? Jos sitä tulkintaa on nyt käyty sieltä läänistä suullisissa neuvotteluissa kysymässä, niin miten siitä annetaan kirjallinen selitys, kun sellaista ei läänin mukaan tarvita.
Se asiaton keskustelu. Sitä olis Vantaalla paljon enemmän. Näkihän tuon, kun puhutaan pelkkää asiallisuutta, niin ei tule mitään. Sitten kun pullistellaan ja väitetään ihan mitä sattuu, kyllä silloin riittää kaiken maailman asiantuntijaa ja uhkailijaa. Olisi paljon hauskempaa kun sais kuulla oikein kunnon savipyörän mulkkuilua. Mä en oikeesti tajua mistä nää kaikki ihmeen vantaan vessa oy;n mulkerot on saanu päähänsä että ne on maailman napa? Asiaa ei ole mutta vinoilla jaksavat, hyvä. Menee se aika konttorirotalla niinkin. Yks Finskin akka muuten kerto että soppariautossa haisi aamulla tupakka.