Mikä helvetti siinä on kun munkkivuoressa tullaan pohjoisesta kahta kaistaa pitkin ja ollaan menossa turun moottoritielle. Miksi idiootit yrittävät siirtyä vasemmalta oikealle siinä ennen liikennevaloja, jossa on vain kaksi kaistaa. Liikennevalojen jälkeen kaistoja olisi neljä, joista kaksi vie moottoritielle. Typerää ruuhkasumputtamista tuollainen.
Eilen koulutin 'vatipäätä' tuossa, olin oikealle ja joku tuli siinä taas eteen. No itse vaihdoin vasemmalle, kaasutin, ja kiilasin eteen kun kaistoja oli tullut lisää.
Opetelkaa ajamaan idiootit. Sen lisäksi siinä oikealla kaistalla on usein paljon munkkivuoreen kääntyviä, joten senkin vuoksi turha vasemmalta oikealle vaihtaminen aiheuttaa entistä enemmän takkuamista.
Yleensä nuo ovat jotain vähän ajavia ajotaidottomia nysväreitä jotka tekevät tuon kaista--ajo virheen. Vaatiihan se vähän rohkeutta ja taitoa että kykenee tekemään kaksi kaistan vaihtoa ennen risteystä josta käännytään pois, mutta kuitenkin se on liikenteen sujumisen kannalta erittäin hyvä asia.
Itse pyrin aina ajamaan vasenta kaistaa tuossa, ellen sitten saa paalupaikkaa. Eilen sain paalupaikan, mutta vasemmalta kaistalta joku paskahousu kiilas eteen.
Eilen koulutin 'vatipäätä' tuossa, olin oikealle ja joku tuli siinä taas eteen. No itse vaihdoin vasemmalle, kaasutin, ja kiilasin eteen kun kaistoja oli tullut lisää.
Opetelkaa ajamaan idiootit. Sen lisäksi siinä oikealla kaistalla on usein paljon munkkivuoreen kääntyviä, joten senkin vuoksi turha vasemmalta oikealle vaihtaminen aiheuttaa entistä enemmän takkuamista.
Yleensä nuo ovat jotain vähän ajavia ajotaidottomia nysväreitä jotka tekevät tuon kaista--ajo virheen. Vaatiihan se vähän rohkeutta ja taitoa että kykenee tekemään kaksi kaistan vaihtoa ennen risteystä josta käännytään pois, mutta kuitenkin se on liikenteen sujumisen kannalta erittäin hyvä asia.
Itse pyrin aina ajamaan vasenta kaistaa tuossa, ellen sitten saa paalupaikkaa. Eilen sain paalupaikan, mutta vasemmalta kaistalta joku paskahousu kiilas eteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olessaan ekoina valoissa, taksarit yleensä lähtevät tosi hitaasti valoista liikkeelle, siinä sitten normaallilla liikkeellelähdöllä
kerkeää eteen.
Joka tapauksessa lähde reippaammin liikeelle, niin ei ole ketään tulossa eteen.
Nostit esillä toisen ongelman suomalaisessa kaista-ajossa. Kun ihmiset päåäsevät kiihdyttämään jonkun edelle, he välittömästi vaihtavat kaistaa. Tällöin hän on seuraavissa valoissa estämässä oikealla kaistalla ajavia.
Miksikö sitten itse lähdin hitaahkosti? Auto ei ole mik'än tykki, ja oli vielä kärry perässä.
Nostit esillä toisen ongelman suomalaisessa kaista-ajossa. Kun ihmiset pääsevät kiihdyttämään jonkun edelle, he välittömästi vaihtavat kaistaa. Tällöin he ovat seuraavissa valoissa estämässä oikealla kaistalla ajavia.
Miksikö sitten itse lähdin hitaahkosti? Auto ei ole mikään tykki, ja oli vielä kärry perässä.
> Liikennevalojen jälkeen kaistoja olisi neljä, joista
> kaksi vie moottoritielle.
Onko tilanne muuttunut viimeaikoina? Viimeksi kun tuosta ajoin, oli kaistoja vain kolme ja niistä yksi vei moottoritielle.... Siinä on kyllä ollut tietyötä.
Siinä kyllä olet oikeassa, että vasemmalta kannattaa vaihtaa oikealle vasta tien leventyessä kolmikaistaiseksi.
Tietysti paikkaa tuntemattomat eivät tätä osaa, mutta toisaalta mehän pääsemme sitten vasemmalta ohi (paitsi sinä, joka ajat jostain syystä oikealla kaistalla).
> olin oikealle ja
se vasen kaista loppuu 300metrin päästä siltatyömaan kohdalla - mutta eihän se minua haittaa kun olen jo leppävaaran kohdalla ennenkuin vatipäät saa kakkosta silmään!