Yamaha 20 -04 viritys?

"Ongelma" on seuraavanlainen. Silver Colibrissa on perässä vuosimallin 2004 20hp Yamaha (4-t). Moottori on veneeseen hieman alitehoinen, ja jo kolmen hengen kuormalla liukuun nousu on kovin tuskaista.

Olen ymmärtänyt että tuo olisi liki identtinen 25hp moottorin kanssa, ja se olisi vain kuristettu hieman tehottomammaksi. Onko jollain tietoa että miten tuo kuristus kys. mallissa on toteutettu? Keinoina on ainakin joissain vuosimalleissa käytetty ilmeisesti eri kaasaria, kaasarin kuristamista sekä pakosarjan kuristamista.

Onko 30hp kone jo kokonaan eri konstruktiota?
5722
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

50EFI on kuristettu 60EFI:stä lisäämällä imusarjaan kuristuslevy. Arvaan, että 2025 on sama tilanne. Katso onko kaasuttimen ja sylinterien välissä imusarjassa joku reikiä pienetävä levy. Jos on, suurenna reiät.

30 on toinen moottori.

Äänestä

vuoden mallissa ei pitäisi olla kuristuksia, siis pitäisi olla sama kuin 25, mutta kannattaa tarkistaa. Kaasuläpän avautuminen kannattaa myös tarkistaa kaasu pohjassa. Tuo Silver on niin kevyt että luulis tuon moottorin riittävän, Onkohan potkuri sopiva, tai sitten kaasarissa suuttimet tukossa, niin käy liian laihalla. Jos kaasarissa on seos ruuvi, niin kannattaa kokeilla kierros kumpaankin suuntaan.

Äänestä
  • Eihän kaasareissa ole säätösuuttimia ollut kymmeniin vuosiin.

    Vanhoissa 2-tahtisissa oli tyhjäkäynnille seossuutin, mutta eiväthän ne liukuun nousuun vaikuta.

    Vaikka Beaver on kevyt, painavat ihmiset paljon ja 20 hv nyt vaan on melko vähän.

    Äänestä

  • seosruuvi kirjoitti:

    Eihän kaasareissa ole säätösuuttimia ollut kymmeniin vuosiin.

    Vanhoissa 2-tahtisissa oli tyhjäkäynnille seossuutin, mutta eiväthän ne liukuun nousuun vaikuta.

    Vaikka Beaver on kevyt, painavat ihmiset paljon ja 20 hv nyt vaan on melko vähän.

    kyllä minun uusissa nelareissa on ollut seoksen säätöruuvi, jolla voi saada hieman laihemman tai rikkaamman seoksen lähinnä pienillä kierroksilla. Jos se olisi esim. säädetty liian laihalle, niin voi huonontaa koneen kiihtyvyyttä.

    Äänestä

  • ovat eri asia kirjoitti:

    kyllä minun uusissa nelareissa on ollut seoksen säätöruuvi, jolla voi saada hieman laihemman tai rikkaamman seoksen lähinnä pienillä kierroksilla. Jos se olisi esim. säädetty liian laihalle, niin voi huonontaa koneen kiihtyvyyttä.

    Liian pieni moottori, väärä potkuri, siinä syyt huonoon kulkuun. Moottori on oikeasti 25heppainen, voit kyllä laittaa siihen 25hp tarrat mutta ei se kulku siitä muutu. Suosittelen pakettiisi 30hp moottoria jos kuormalla tulee ajeltua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


peräsin kirjoitti:

"Ongelma" on seuraavanlainen. Silver Colibrissa on perässä vuosimallin 2004 20hp Yamaha (4-t). Moottori on veneeseen hieman alitehoinen, ja jo kolmen hengen kuormalla liukuun nousu on kovin tuskaista.

Olen ymmärtänyt että tuo olisi liki identtinen 25hp moottorin kanssa, ja se olisi vain kuristettu hieman tehottomammaksi. Onko jollain tietoa että miten tuo kuristus kys. mallissa on toteutettu? Keinoina on ainakin joissain vuosimalleissa käytetty ilmeisesti eri kaasaria, kaasarin kuristamista sekä pakosarjan kuristamista.

Onko 30hp kone jo kokonaan eri konstruktiota?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu