Vanhasta 80-luvun lopun Autohelm 800:sta hajosi hihnaa pyörittävä hammasratas ja varaosia ei enää saa tilattua. Eli nyt pähkäilen valintaa Raymarinen st1000:nen ja Simrad TP10:n välillä. Onko kokemuksia/mielipiteitä näistä piloteista?
Itselläni valintakriteerit ovat tärkeysjärjestyksessä: 1)Laatu ja kestävyys: purjehdin paljon myös yksin, joten pilotti on kovassa käytössä. 2) Helppo asennettavuus. Eli olisi hyvä, että pilotti menisi vanhan Autohelmin kiinnitysholkkiin. 3) Hinta: Simrad vähän halvempi, Raymarinessa maksaa NMEA-liitännästä, jota en tule tarvitsemaan.
Ja tietysti jos joltain löytyy vanha Autohelm 800 nurkista, niin olisin kiinnostunut ostamaan sen varaosiksi.
Itselläni valintakriteerit ovat tärkeysjärjestyksessä: 1)Laatu ja kestävyys: purjehdin paljon myös yksin, joten pilotti on kovassa käytössä. 2) Helppo asennettavuus. Eli olisi hyvä, että pilotti menisi vanhan Autohelmin kiinnitysholkkiin. 3) Hinta: Simrad vähän halvempi, Raymarinessa maksaa NMEA-liitännästä, jota en tule tarvitsemaan.
Ja tietysti jos joltain löytyy vanha Autohelm 800 nurkista, niin olisin kiinnostunut ostamaan sen varaosiksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minulla oli Simrad hieman suuremmassa veneessä ja toimi täysin moitteettomasti eikä asennuksessa ollut ongelmaa.
Simrad TP10 saa myös Eagle merkkisenä, sama laite mutta eri paketissa. Samalla hinta on vieläkin halvempi.
minun autohelmistä halkesi sama hammaspyörä kolmisen vuotta sitten. Lohjanharjulla olevasta kaupasta (nimeä en muista) sain hommattua uuden. Nyt pelaa.
Autohelmin kiinnikkeisiin, jos hankkii Raymarinen. Ainakin itsellä ST1000:n kanssa kävi niin. Ja hyvin on muutenkin toiminut.
Uutta Raymarinen pinnapilottia ostaessasi joudut todennäköisesti hankkimaan myös sovitinmötikän, joka on yllättävän kallis, jopa n. 50 euroa. Mutterit muistaakseni jenkkikierteillä, en ole aivan varma.