Oletteko huomanneet, että varsin usein tien varteen jäänyt auto on uusi iso Volvo? Tietysti Volvoja on myyty aika paljon, mutta samalla vikaprosentilla tienvarret olisivat aivan täynnä Corollaa, Focusta ja Golfia. Volvo ei ruostu ja muutenkin pysyy ryhdissään, mutta kun se jättää helposti tien päälle. Sillä ei siis aina pääse paikasta A paikkaan B niin kuin vaikkapa Ladalla.
Kysyin asiaa Volvoja korjaavalta henkilöltä ja hän sanoi syyksi Volvon käyttämän ohjelmiston. Tietokoneet ovat pääosin samaa kuin Fordissa ja saksalaisissa eli laadukasta merkkitavaraa, mutta ruotsinpoikien softakoodi lyö auton seis pienestäkin virheestä. Mitään laitteistovikaa autoissa ei siis ole ja homma hoituu korjaamolla viidessä minuutissa.
Mutta onhan se ikävää, että tämän takia auto pitää kuljettaa hinurilla korjaamolle "kuitattavaksi". Mikäs siinä on täällä pääkaupunkiseudulla, kun korjaamoja on siellä täällä, mutta auta armias kun pyhäpäivänä Volvo laukeaa Utsjoen ja Kevon välillä! Norjassa maksaa hiukkasen tuo "kuittaaminen". Lienee selvää, että tässä vaiheessa perheen lomareissu on pilalla.
Volvo on itsekin myöntänyt tämän antamalla takuun/käyttöturvan josta korvataan hinaukset, korjaus, yöpymiset ja matkakulut sekä sijaisauto. Mutta sitten kun tuo takuu loppuu, onkin syytä pitää iso summa säästössä - tai sitten laittaa Volvo ajoissa pois. Keneltäkään ei ole jäänyt huomaamatta, että autoliikkeet ovat pullollaan käytettyjä Volvoja, joista on juuri takuu loppunut.
Täytyy olla hullu, että haluaa välttämättä ajaa Volvolla. Joku toinen merkki ehkä ruostuu nopeammin, mutta mieluummin vaihdan sitten uuteen kuin kiroilen jossain Padasjoella Volvon hätävilkut päällä tien varressa.
Olettekos huomanneet?
PS. Tienvarsilla yleisimmät näyt:
- iso Volvo hätävilkut päällä
- vanha kesäauto ilman kilpiä
PS.2. Uskaltavatko Volvo-ihmiset keskustella aiheesta ASIALLISESTI?
PS.3. Laitoin tänne, koska ensimmäinen meni väärälle palstalle..
Kysyin asiaa Volvoja korjaavalta henkilöltä ja hän sanoi syyksi Volvon käyttämän ohjelmiston. Tietokoneet ovat pääosin samaa kuin Fordissa ja saksalaisissa eli laadukasta merkkitavaraa, mutta ruotsinpoikien softakoodi lyö auton seis pienestäkin virheestä. Mitään laitteistovikaa autoissa ei siis ole ja homma hoituu korjaamolla viidessä minuutissa.
Mutta onhan se ikävää, että tämän takia auto pitää kuljettaa hinurilla korjaamolle "kuitattavaksi". Mikäs siinä on täällä pääkaupunkiseudulla, kun korjaamoja on siellä täällä, mutta auta armias kun pyhäpäivänä Volvo laukeaa Utsjoen ja Kevon välillä! Norjassa maksaa hiukkasen tuo "kuittaaminen". Lienee selvää, että tässä vaiheessa perheen lomareissu on pilalla.
Volvo on itsekin myöntänyt tämän antamalla takuun/käyttöturvan josta korvataan hinaukset, korjaus, yöpymiset ja matkakulut sekä sijaisauto. Mutta sitten kun tuo takuu loppuu, onkin syytä pitää iso summa säästössä - tai sitten laittaa Volvo ajoissa pois. Keneltäkään ei ole jäänyt huomaamatta, että autoliikkeet ovat pullollaan käytettyjä Volvoja, joista on juuri takuu loppunut.
Täytyy olla hullu, että haluaa välttämättä ajaa Volvolla. Joku toinen merkki ehkä ruostuu nopeammin, mutta mieluummin vaihdan sitten uuteen kuin kiroilen jossain Padasjoella Volvon hätävilkut päällä tien varressa.
Olettekos huomanneet?
PS. Tienvarsilla yleisimmät näyt:
- iso Volvo hätävilkut päällä
- vanha kesäauto ilman kilpiä
PS.2. Uskaltavatko Volvo-ihmiset keskustella aiheesta ASIALLISESTI?
PS.3. Laitoin tänne, koska ensimmäinen meni väärälle palstalle..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikään auto ole jättänyt tielle.
Kyllä se on niin että jos joku jättää tielle niin se olen minä joka jättää auton tielle,mutta ei koskaan mikään auto (ei edes corolla) ole jättänyt minua tielle.
Olen ajanut Volvolla vuosia ja niitä ollut useita yksikään ei ole jättänyt tielle ei kesällä eikä talvella.
Muuten en ole huomioinut kuten tämä joka aloitti Volvoja tien laidassa ja ajan mielestäni paljon niin kaupungissa kuin tien päällä.
Jos tämä olisi näin yleistä niin olisi kyllä huomattu.
Nykyiset autot kyllä kestää jos ne huolletaan sitä varten niissä on vempaimet ja vehkeet että ne kertoo nyt olisi aika huoltaa.
Huoltovälit on suuret ennen oli huoltoja useammin.
Vanhoissa autoissa on elektroniikka ongelmia totta kai olosuhteemme on sellaiset että varmasti tulee vikaa merkkii kuin merkkiin jossain välissä.
Tuttavani on Sebringiin odottanut jo melkein kaksi kuukautta jotain tietokoneen osaa kojelauta on kuin joulukuusi ja kilkuttaa kalkuttaa huolto ei voi tehdä mitään ennenen osia, takuu vielä voimassa ja kuulemma joku tyyppi/valmistusvika joka korjaantuu korvaavalla osalla.
Tämä on ihmetyttää miksi ei kutsuta sen sarjan autoja liikkeeseen ja vaihdeta osa päivitettyyn jossa vika korjattu? Tämän pitäisi koskea myös käytettyjä autoja jossa ilmenee juuri se tyyppivika mutta ei ole aikaisemmin reistannut mutta kun reistaa se vaihdetaan veloituksetta.
Bemarit esim. ovat todella elektroniikastaan herkkiä, ja kuulema komponentteja menee reputtain.
Ajelen muutaman vuotta vanhalla V70.sella käytän sitä Volvolla huollossa ja samalla uteliaisuuttani viimeksi kysyin auton historian (Samassa liikkeessä huollettu aina ja ostettu sieltä) takuuseen ei ole vaihdettu mitään, vikojen takia ei vaihdettu mitään, yksi poikkeus oli koiran luut vaihdettu taakse 150 000 km kohdalla ja niitä joutuu johonkin merkkiin vaihtamaan kymppitonnin välein, katsastuksessa ei ollut mitään huomautettavaa,(kyllä jannu muuten yritti jotain löytää oli sillä mielialalla, esim obd testi näytti vikaa mutta onneksi olin mukana katsoi meinaan väärästä ohjelmasta ja oli väärä ohjelma testaamassa, ei meinannut usko että katso nyt testaat vapaasti hengittävän ohjelmalla ahdettua autoa) mutta näin pitääkin olla auto kun on huollettu niin se pelittää oli merkki mikä tahansa.
En tiedä mistä nämä trollit eksyy auto palstoille ja käyvät melko järjestään kaikki merkit läpi ja aivan samat jutut, no jotkut on katkeria ja ajattelevat pelästyttää jonkun että paska merkki paska omistajat. Oli mielenkiintoista nähdä millä nämä trollit todella ajelee ihan livenä oletettavasti ei millään.
Okei! Pirun hyvä että kerroit "oma kohtaiset" kokemuksesi. Mulla toinen Volle alla ja kovaa ajoa on ollut molemmilla. Kummassakaan ei siis mitään ongelmaa, mutta nyt kun kerroit, niin osaan odotella niitä ja jätän Lapin autoreissunkin väliin tai sitten vuokraan Tiidan...taitaa muuten toi käyttöturva olla aika monella muullakin merkillä. Ei sitä tietysti kaikille autoille uskalleta myöntää, voipi tulla maahantuojalle kalliiksi.
Yllättävän paljon on muuten japseja ollu tienvarsilla, hätärit päällä...mikähän niitä vaivaa!! Serkku kertoi että olis jotain laajempaa sähkövikaa tietyissä mallisarjoissa, tiedä häntä...
rupesi ahdistaan,taidan ma aamuna ottaa taxin mut jos sekin on epäluotettava volvo...
Joo mäkin annoin Volvoni romanian kerjäläisille tänään kun pelottaa milloin kilahtaa, ja taksin soittaessa yritän muistaa sanoa että ei Volvoa kun sillä ei pääse perille.
Vm-2003 S60. Ajanut autolla 140tkm. Ei ongelmia. Säännölliset huollot, ei revittelyä. (no, eihän sillä nyt hirveästi voi revitellä, 140hv.) Kaikissa autoissa on maanantai/perjantai ja siltä väliltä olevia painoksia. Huono tuuri jos tielle leviää. Sinne jää myös 65000€ mesekin. Toisaalta tonnin 88vm corolla vie aina perille ja jopa poiskin. Jopa taksit jämähtää kesken matkan. Jos elät liian varovasti, niin jää äkkiä elämä elämättä. Rohkeasti vaan aamulla Volvolla kohti uusia seikkailuja.
Olet muuten tosi fiksun oloinen kaveri ja hyvää tekstiä ole kirjoittanu. Faktat on faktoja ja kun omin silmin näkee, niin tietää. Tänään näin Volvo 240:sen motarin varrelle jääneenä. Siis jos vanhakin volle jättää tielle, niin mites uudet sitten!! Paskoja ne on kaikki...tai mistä minä tiedä, ikinä ajanu koko autolla.
njaa.. täytyy kyllä sanoa että en ole ikinä nähnyt Volvoa tien reunassa, normaalisti se on toyota, ford, bmw ja opel. Kyllähä mut on silti kerran Volvo jättäny tien päälle. Kyseessä oli 144 Volvo 60-luvulta. Noh bensa loppu kesken ajon, koska bensamittari ei toiminut.. Onneks neste oli 200 metrin päässä :D Mut täytyy volvomiehenä sanoa että itellä on volvot pelanneet moitteettomasti ja volvoja mulla on ollu paljon.. Eli VOLVOT ON LUOTETTAVIA AUTOJA.. Etenkin vanhat, mutta silti UUDETKIN...