Sisu lopetti linja-autojen valmistuksen. Sen jälkeen onkin ollut koko ajan pienempi tai suurempi kuljettajapula.
Syy kuljettajapulaan
Vanhempi Kuski
4846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Luojan kiitos!
Posliinikupista kermakahvit istualtaan juotiin, ranskanleivästäkin pitkinpäin leikatut kinkku ja lohivoileivät taukopaikoilla valmiina oli tarjolla.
Helsingin Kaupungin virkamiehiä olimme kaikki HKL.n kuljettajat. Kuljettajan virat lopetettiin, meistä tuli virattomia, SISUJA ei tilattu, josta syystä sisu lopetti linja-autojen alustojen valmistuksen. Sitten lempattiin kalusto ja kuljettajatkin HKL.stä pihalle.
Vaatimukset piti helpottua kuljettajan tehtävään, joten olisi luullut olevan tulioita riittämiin kuljettajaksi, kun ei virkanimitykseen ollut vaatimuksia, lääkärin lausunnot, rikosrekisteri, Helsingissä asuminen, ym. Renkkelin virkamiehet oli työmies linja-autonkuljettajien katkeruuden aiheuttajana, punastenbussien aikaan.
Bussiyhtiöiden voimasuhteet ovat vaihtuneet jälleen kilpailutuksen myötä. Kuljettajat eivät ole vielä jaksaneet sirtyä uuteen yhtiöön töihin vaan viettävät lokoisaa aikaa.
Esim. espoossa on pannut merkille Veolian katoamisen katukuvasta ja autoja näkyy siirtyneen kilpailijan varikolle.
Miten voi yhtiö voittaa linjoja, jos sillä ei ole edes kuljettajia niitä ajamaan?
Yhtiöt eivät palkkaa, vanhoja
tai juuri kortin saaneita.
Se siitä pulasta.