Kyseessä 2.4 Tourer, renkaina 205/55 Dunlop SP Sport 2050M. Ongelmana on ohjauksen "tahmeus", ns. normaalilla suomalaisella tiellä (huonohkolla) vetely ja jatkuva ohjaamisen tarve. Onko teillä kokemuksia? Onko kyseessän huonot renkaat, huonot kulmat vai vain valitettavan huonosti onnistunut ja toteutuettu ohjaus?? Tuntuu siltä, että mm. edellisessä mallissa olisi ohjaus ollut parempi vai onko nyt syynä liian leveät renkaat??
Uuden Accordin ohjaus
Mikä mättää?!
61334
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se on nk. tunnokas ohjaus. :) Kyllähän useimmat etuvetoautot vetelee kiihdytyksissä uraisilla teillämme. Jos ei niin sitten heti haukuttaisiin ohjausta tunnottomaksi. Jos ohjauksesi vetelee ihan jatkuvasti, niin sitten kannattaa jo huolestua.
Kannattaa tarkistaa huollossa että aurauskulmat on OK. Noin matalaprofiiliset ja leveät renkaat todennäköisesti aiheuttaa vetelyä, tärinää, melua jne. Korkeampiprofiilisemmat ja kapeammat renkaat sopii tod.näk.paremmin Suomen teille ja tuohon autoon. Jos talvirenkaat on eri profiilia, saat siitä kokemusta helposti, muuttuuko ajettavuus paremmaksi
Tuntuu siltä, että kulmat kannattaa tarkistuttaa aina uudesta autosta. Astra 2.0 16v Sport Caravanissani (-00) oli aavistuksen heittoa, Mazda kuutosessani tarkistus hyödytti hiukan ja äiti hankki kuukausi sitten tuliterän Corollan, jonka oikean takapyörä näytti mittalaitteessa punaista.
Toinen seikka mihin voi vaikuttaa on rengaspaine.
Minulla on Mazdassa 215/45R17 fillarit ja olen pitänyt 2,4 - 2,5 paineita, vaikka tehtaan suositus on 2,1 kevyellä kuormalla. Matalat renkaat vaativat mielestäni kovemmat paineet kuin donitsit.
Alla on vuoden vanha accord 2.3 es, ajettu 20000 km. Ohjaus vetää kokoajan ravin puolelle ja korjausliikettä vasemmalle täytyy tehdä alvariinsa. Rattaina michelinin kesä -ja kitkapyörät kokoa 205/50/16, sama ilmiö molemmilla renkailla. Käytetty merkkihuollossa kulmien tarkastuksessa ja kaikki pitäisi olla ok, eri rengaspaineita kokeiltu ja siirrelty ratasta paikasta toiseen mutta ongelma vaan ei häviä mihinkään, onneksi renkaat ovat ainakin vielä kuluneet tasaisesti! Olen lähestynyt asian tiimoilta merkkihuoltoa taas kerran ja aikoivat laittaa kyselyä maahantuojalle. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Meillä on vuoden vanhoja automaattivaihteisia accordeja 2 kpl, joista kumpikin ohjautuu yhtä hyvin kuin mikä tahansa markkoinoilla oleva uusi japsiauto. Ehkäpä vika on tiessä. Kokeile uudella moottoritiellä, ja jos ei siellä pysy käsissä, on takuukorjauksen paikka!
Civiciini (-01) vaihdettiin takuuna ensin joustintuet ja myöhemmin iskarit eteen. Molempien toimenpiteiden jälkeen kulmat oli päin p:tä, korjaamoina Veho Koivuhaka ja Pitäjänmäki. Ei voi tehdä muuta johtopäätöstä kuin että hutiloinnistahan siinä oli kyse. Kulmilla on dramaattinen vaikutus ajettavuuteen nykyautoissa joten kyllä merkkikorjaamon pitäisi huolehtia että ne tulee tarkistettua. Jos puoltamista (Accord 2.3) on vaikka kulmat on kohdallaan ja eri renkaita kokeiltu, vika on pakko olla ohjauksessa tms. Vaadi vaan että laittavat kuntoon, sitä vartenhan takuu on. Kokemukseni mukaan Hondan takuu pelaa kyllä eli mukisematta ovat laittaneet ne mitä on ollut.