Hei, nyt puhutaan paskaa!

Suomen järjestelmä on tehnyt vaikeaksi uusien vähäpäästöisten ja turvallisten autojen hankkimisen. Yllättävän hyvin sitkeä katajainen kansa läpi harmaan kiven on kuitenkin sorron alla kestänyt ja kestää yhä. Ehdotankin että perustetaan julkinen kuva-albumi, johon laitetaan yleiskuvaa "hauskimpien" autobongausten muodossa markettien pihoilta, missä köyhät parkkeeraa surkeita ritsojaan kun käyvät edullisinta silakkatarjousta metsästämässä. Pankki saa voittonsa toki oli autokaupan kohde minkälainen tahansa.

Ei tässä vielä kaikki, mikä oli hienoa ja mahtavaa vielä muutama vuosi sitten alkaa rapautua ja mädäntyä pikku hiljaa. Olen keskikokoisessa puulaakissa töissä. Pari isohkoa rakennusta jossa enempi ansaitsevaa ja hallintoeliittiä puuhastelee työaikansa. Alkavat olla pahasti homeessa ja rajun peruskorjauksen tarpeessa nuo linnakkeet. Kahvitunnilla vitsailtiin tosiasiaa että alkaa iso osa virman porukasta olla sairaana ja homeelle altistuneena. Kun tietää ettei mitään rahaa ole millö korjataan tai rakennetaan uutta niin hyvin menee.

Nykyisen 9 vuotta vanha ranskalaisen diesel-käyttöisen henkilöautoni mittarissa on 460.000km ja kulutus jää keskimäärin 5 litraan satasella.

Auto on ns. hyvin huollettu ja ominaisuuksiltaan uutta vastaava. Normaalien huoltokustannusten ylittävää korjaus-kulunkia on autoon mennyt 2076,65 euroa kirjanpidon mukaan.

Väistämättä tuleekin mieleen suuri kysymys, minkä vuoksi luonnonvaroja haaskataan aivan mielettömästi keinotekoiseen autojen kierrätysvouhkaamiseen? Onko kysymyksessä vain tarve näyttää naapureille jotakin?

Itsekin käytän mielelläni 5 vuoden välein "ansaitsemani" 35.000 euroa johonkin parempaan tarkoitukseen, kuin auton vaihtoon.

Ja sukulaisille.

halvalla olen päässyt kun voi ite korjata.Uudet autot on perseestä.