Juu eli normaali ajossa ok,mutta kun ajaa pidempään alle 30km/h eli n.2km tai pidempään tyhjäkäynnillä nostaa lämmöt tappin.Visko ja termari vaihdettu,eikä ole ilmaa järjestelmässä.Miten on sähkö flektin laita onko vaan ilmastointia varten vai kuuluuko pärahtää päälle myös kun lämmöt nousee???
m30b34 lämpö ongelma
vika bmw
6340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siis autossasi on sähköflekti joka ei läde pyörimään? Ymmarsinköhän oikein????
Jos se on myös jäähdittimelle niin siinä ei silloin ole hihnaa. Ilamastoinin kennolle on omansa.
Jos näin niin se on rikki, tutki aluksi sulakeet, rele.Jos siinä on hihna niin katoppas pyöriikö se ollenkaan kun laitat auton käyntiin. Viskollisen Flektin kuuluu pyöriä aina hieman oli auto kylmä tai lämmin.
Autossa on siis visko tuuletin,joka on just vaihdettu toiseen käytettyyn.Lisänä on sähköpuhallin,josta kiinnostaisi tietää,että onko se vain ilmastointia varten vai kuuluuko sen lähteä pyörimään myös koneen lämmetessä????
Onko kyseessä 735:nen jos niin tuon
http://bmwfans.info/original/E32/Lim/735i-M30/ECE/L/M/1988/01/mg-64/ill-64_1189/
perusteella sen sähköflekti kuuluu ilmastoinille.
Ja toimii vain ilmastointi kytkettynä.
Oletko kokeillut sitä, että pyöriikö se visko flekti kun laitat auton käyntiin?
Eli sähkö flekti vaan ilmastointia varten.Toki visko flekti pyörii,mutta tuntus olevan aina vapaana saa näet joka tilanteessa sormin pysähtymään.Kaveri tossa sano olevan oikein bemun tyyppi vika.Kyllähän sen viskon pitäs napata kuumana kiinni.
Ei mikään tyyppi vika vaan sen tosiaan voi pystäyttää käsin. Se viskon tehtävänä kun esim ajaessa on se että flektin pyöriminen hidastuu koska ajo viima jäähdyttää silloin syyläriä.
SIIS EI VIKA VAAN OMINAISUUS.
jos on alkuperäinen muovisiipinen