Hei!
Auto on Suzuki Baleno ja ongelma on seuraava:
ihmettelin aikani vasemmalta puolelta kuuluvaa nesteen hölskettä. Ajattelin sen olevan vain bensan liikkumisen ääntä. Mutta meno jatkui täydelläkin tankilla.
Tutkin asiaa ja huomasin kynnyskoteloiden (oikea termi?), siis helmapeltien ympäröimä alakotelo oven alapuolella olevan veden ja kostean ruostesuoja-aineen täyttämä.
Ruostesuojasin liikkeessä vuosi sitten auton ja porareikiin asennettiin muovitulpat (ihmettelinkin noiden muovitulppien jatkuvaa kosteutta).
Ongelma: miten saan siis ylimääräisen veden pois koteloista. Voinko porata reiän alakoteloon (helmapeltiin) ja tukkia sen tulpalla?
PS. Auto on ollut koko ajan - ympäri vuoden- ulkona . Olisiko sadevesi valunut ovien kautta muovitulppien sivuitse koteloon?
Auto on Suzuki Baleno ja ongelma on seuraava:
ihmettelin aikani vasemmalta puolelta kuuluvaa nesteen hölskettä. Ajattelin sen olevan vain bensan liikkumisen ääntä. Mutta meno jatkui täydelläkin tankilla.
Tutkin asiaa ja huomasin kynnyskoteloiden (oikea termi?), siis helmapeltien ympäröimä alakotelo oven alapuolella olevan veden ja kostean ruostesuoja-aineen täyttämä.
Ruostesuojasin liikkeessä vuosi sitten auton ja porareikiin asennettiin muovitulpat (ihmettelinkin noiden muovitulppien jatkuvaa kosteutta).
Ongelma: miten saan siis ylimääräisen veden pois koteloista. Voinko porata reiän alakoteloon (helmapeltiin) ja tukkia sen tulpalla?
PS. Auto on ollut koko ajan - ympäri vuoden- ulkona . Olisiko sadevesi valunut ovien kautta muovitulppien sivuitse koteloon?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Katso myös saattaisiko vesi tulla jostain
etulokasuojien saumakohdista sisään helmoihin märällä kelillä. Mulla oli aikoinaan Corolla
jossa sama juttu, aina kun pysähtyi niin kuului
veden loisketta aivan kuin olisi veneessä. Syy oli
että vettä roiskui sadekelillä renkaista helmapelteihin kun olivat päistä päässeet ruostumaan
puhki.