Tuulilasin "kysy Ketoselta" -palstan mukaan premium on tätä:
"Kysyisin, onko olemassa missän määritystä niinsanotulle "premium" -luokalle? Määritelläänkö siinä sisätilat, koneteho, varustelu, vai mikä? Suomi24:n keskustelupalstalla esiintyy aika ajoin inttämistä mikä auto kuuluu, ja mikä ei tuohon haluttuun luokkaan. Tietääkö oikeasti kukaan tästä luokituksesta?"
Vastaus:
Autojen luokkaajko on yleensäkin aika epämääräistä, eikä siitäkään tykätä, jos joku määrittää autoluokan todella tarkasti kuten vaikkapa verottaja alennettuun autoveroon oikeutetut pakettiautot.
Premium-luokka on yhtä täsmällinen käsite kuin vaikkapa "älymystö". Olen havainnut, että tuohon ihmisluokkaan laskevat itsensä kuuluviksi aika monet sellaiset, joiden älykkyys ja ymmärrys sittenkin näyttäisi olevan aika rajoitettua ja joskus jopa vähäistä. Muistettakoon vain vaikkapa ne kuuluisat 70-luvun taistolaiset.
Kuuluminen tuohon "parempien autojen" luokkaan lienee keksitty selitykseksi sille, että joissakin autoissa on tiloihin ja jopa ominaisuuksiin nähden aivan tolkuttomasti hintaa. Mikäli olen oikein ymmärtänyt, niin ko. luokasta höpisevät snobit eivät laske ko. luokkaan sopiviksi automerkeiksi esimerkiksi Nissania, Toyotaa, Ladaa tai Fiatia. Sen sijaan Audi, Mersu, BMW ja Volvo kelpaavat. Tuo ei merkitse, että jälkimmäisen joukon merkit olisivat parempia tai kaikki edellisen joukon merkit huonompia kuin muut.
Elikkä mikä helvetin hinku on johonkin premium -luokkaan, jos auto on muuten itselle sopiva?
Kumma ettei naapuri ole minua mollannut siitä, ettei autoni kuulukaan tuohon himoittuun "älymystöön".
"Kysyisin, onko olemassa missän määritystä niinsanotulle "premium" -luokalle? Määritelläänkö siinä sisätilat, koneteho, varustelu, vai mikä? Suomi24:n keskustelupalstalla esiintyy aika ajoin inttämistä mikä auto kuuluu, ja mikä ei tuohon haluttuun luokkaan. Tietääkö oikeasti kukaan tästä luokituksesta?"
Vastaus:
Autojen luokkaajko on yleensäkin aika epämääräistä, eikä siitäkään tykätä, jos joku määrittää autoluokan todella tarkasti kuten vaikkapa verottaja alennettuun autoveroon oikeutetut pakettiautot.
Premium-luokka on yhtä täsmällinen käsite kuin vaikkapa "älymystö". Olen havainnut, että tuohon ihmisluokkaan laskevat itsensä kuuluviksi aika monet sellaiset, joiden älykkyys ja ymmärrys sittenkin näyttäisi olevan aika rajoitettua ja joskus jopa vähäistä. Muistettakoon vain vaikkapa ne kuuluisat 70-luvun taistolaiset.
Kuuluminen tuohon "parempien autojen" luokkaan lienee keksitty selitykseksi sille, että joissakin autoissa on tiloihin ja jopa ominaisuuksiin nähden aivan tolkuttomasti hintaa. Mikäli olen oikein ymmärtänyt, niin ko. luokasta höpisevät snobit eivät laske ko. luokkaan sopiviksi automerkeiksi esimerkiksi Nissania, Toyotaa, Ladaa tai Fiatia. Sen sijaan Audi, Mersu, BMW ja Volvo kelpaavat. Tuo ei merkitse, että jälkimmäisen joukon merkit olisivat parempia tai kaikki edellisen joukon merkit huonompia kuin muut.
Elikkä mikä helvetin hinku on johonkin premium -luokkaan, jos auto on muuten itselle sopiva?
Kumma ettei naapuri ole minua mollannut siitä, ettei autoni kuulukaan tuohon himoittuun "älymystöön".
Vastaukset 1
Vanhimmat
Oikeassa olet. Perheestämme löytyy sekä Volvo V70, että Fiat Punto 1.2 16V. Fiatti on mielestäni premium-auto kun tarkoituksena on käydä ostoksilla esim. Stockmannilla ja parkkeerata auto parkkitaloon. Volvo taas premium matka-auto pidemmillä matkoilla.
Kummatkin n. 2v vanhoja eikä kummassakaan ole ollut mitään vikoja (poislukien paria polttimon vaihtoa)
Noin ainakin minä tuon premium luokittelun ymmärrän :-)