Kertokaapa minkä ratkaisun ootte tehneet nestekaasupullon säilytykseen. Sitlooran alla ois tilaa, mutta ei erillistä ilmatiivistä osaa valmiina. Ankkuriboksiakaan huvita muuttaa pullonsäilytyspaikaksi. Ei ole Suomessa tullut vastaan sellaisia valmiita ilmatiiviitä säilytyspöniköitä kuin ulkomailla on kehitelty. Yhdessä kaasualan liikkeessä ehdottivat saavin käyttöä... Onko pakko vaan alkaa lasikuidusta itse sopivaa lootaa laminoimaan?
Kaasupullon säilytys
uiva pommi?
163566
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei kannata itse ruveta räveltään.
http://www.svb.de/index.php?sid=b0b91ef3f92cca2eb8e61b58c30d0582&cl=details&anid=116647&pgNr=1&listtype=search
Ei olekaan tuo firma sattunut netissä vastaan tähän mennessä - täytyypä tutustua valikoimaan. Kaasupullot saattaa tosin olla erikokoisia meillä ja germaniassa. Pistin kyselyn menemään josko tarkempia mittoja isommista pöniköistään antaisivat... Kovin halvalla ei tässä näköjään pääse tälläkään kerralla. Vaan ei oo halpaa se henkikään.
Omassa veneessäni on (jo vakiovarusteena) sitloodan sivukannen alla lokero, jonka pohjalta on tuuletusaukko laidan ulkopuolelle. Minusta tämä on kätevämpi ratkaisu kuin tiivis pönttö sisällä veneessä.
Lokeroon mahtuu kaksi 2 kg:n kaasupulloa, joten toisen tyhjentyessä pullon vaihto käy parissa sekunnissa. Pullot sidotaan paikoilleen hihnalla, niin etteivät ne pääse kolisemaan.
Vain hyväksytty kotelo on laillinen.
Köysi- tai ankkuriboksi ei ol hyväksytty.
vähän tukevampi ilmatiivis astia sitä kaasupulloa varten, niin vahingon sattuessa tömähtää kerralla kunnolla.Et siten suotta jää kitumaan.
Selitäpä minullekin, miten sellainen toimii. Miten se tömäytetään?
ilmatiivis säiliö ja laitetaan kaasupullo sisään.Tietysti tarvitaan huonoa tuuria avuksi, jotta kaasua hiukan vuotaa tuohon tilaan jossa pullo on.Ja asitten vain lasikuituista korkki auki lasikuituisesta säiliöstä.Ja pikaisen tietoa avuksi niin ei tömähdä.KOSKAAN EI KAASUPULLOA SIJOITETA TIIVIISEEN TILAAN, vaan aina huolehditaan tuuletuksesta.Sen korkin lun sitten aukaiset, syntyy staattista sähköä ja jos jotain jostain tiedät, niin tiedät kuinka siinä käy
Selevitä pääsi ja laitahan sitten uuvestaan tuo juttusi selekokielellä. Tuostahan ei ottanu Erkkikään selevää.
No ei se kaasupullon säilytysboksi saa täysin ilmatiivis olla, vaan vain ilmatiivis muiden veneen sisätilojen kannalta. Eihän siitä boksista mitään hyötyä ole, jos karanneet kaasut jää joka tapauksessa sinne samoihin tiloihin löllymään ja posahdusta odottelemaan. Siitä boksista tai pönikästä pitää olla jollain keinolla tuuletus veneen ULKOpuolelle jotta mahd. karannut kaasu valuu ulos. Tuuletus pitää olla boksin tai pönikän alaosasta, luulisin, koska nestekaasu on ilmaa painavampaa. Ylimääräinen läpivienti paatissa kyllä on tätä tarkoitusta varten, mutta muut osat nyt siis vielä puuttuu... Ihan hyvä kun tähän asiaan tartuit.
Läpiviennin olisi sitten syytä olla selkeästi veden yläpuolella. Ei se nestekaasu niin painavaa ole, että työntää vesitulpan edestään.
Jos ei uimatasolla ole tilaa voisi teettää kaiteeseen kiinnitettävän pantatelineen jossa pullo "roikkuisi" ja vuodon sattuessa valuisi kaasu mereen. Jossain olen nähnyt sellaisen jossa oli kaksi pulloa vierekkäin takakaiteessa paatin ulkopuolella.
vai mistä huolettomuus johtuu. Ilmatiivis ei riitä alkuunkaan, sillä se kaasu tulee pullosta paineella. Pitää siis olla myös paineen kestävä, eli saman verran kuin pullossa on painetta.
Parempi ja järkevämpi vaihtoehto on erillinen ja erikseen tuuletettu tila vaikka penkin alla.
Ei sinne mitään painetta muodostu jos siellä on tuuletusaukko. Pullon räjähtämiseen ei varauduta.
Liitosten ja letkujen mahdollisista vuodoista pääsevä kaasu poistuu tuuletuksen yhteydessä.
Kiinnostaisi tietää kuka hyväksyi kotelon?
ja katsastettu. Pitääkö vielä olla jotain?
Kuka suomalalainen kaasuasennusfirma hyväksyi sen 1.kerran käyttöön ja kuka katsasti vuosittain?