Onko koneilla suuria eroja keskenään tilavuuden lisäksi? Onko jommassakummassa tai molemmissa jotain tietämisen arvoisia mahd.tyyppivikoja? Onko koneet yhtä luotettavia ja kestäviä, vai onko jompikumpi parempi?
Kiitos vastauksista etukäteen!!
Tommi
Kiitos vastauksista etukäteen!!
Tommi
Vastaukset 5
Vanhimmat
koneen (ehkä) ainoa ominaisuus on mekaaninen öljynkuluts. Ei polta, eikä valuta, mutta jonkinverran sitä häviää. Hävikki on aikalailla verrannollinen ajotapaankin. 3.8:ssa on alavääntö huomattavasti parempi kuin 3.6:ssa. Omassa on tällähetkellä mittarissa noin 240tkm eikä mitään ihmeellistä. Vesipumppu on kummassakin koneessa ns. kuluvaosa. Hyvällä hoidolla kestää kyllä. Oletko hankkimassa jotain ko. ajokkia?
Oon hankkimassa jompaa kumpaa tietäiskö joku kertoa onko mitään järkee,onko arvokkaat huollot varaosatym.
noista kahdesta päätyisin itse M5:n kannalle. Perustekniikka (ja kori) on ihan standardi tavaraa, joten ei tartte pelätä jokaista pikku lommoa, mitä tollaseen hienoon Coupeen voi tulla.
Kyllähän ne osat maksaa jonkin verran, mutta ei ne ylitsepääsemättömiä ole. Kovimmalla on varmaan alustan puslat ja vesipumppu. Laitatko s-postiosoittetta tuleen, olisi ehdotus.
jos on varaa hankkia M5/850i bemari ni ei luulis olevan väliä onko kalliit huollot..=)
3.8 on väljemmät imupuolen toisiosuuttimien läppärungot. 3.6 on ollut yleensä luotettavampi johtuen erillaisesta tietokoneen softasta,tosin ylävääntö kärsii hieman kyseisestä softasta.