Sanokaas saab pesialistit miksi 200 000 km ajetulla saabilla on vain ongelmia?? kytkin systeemi hajosi, vacum systeemissa vuotoja, turbo vuotaa, pelkkaa rahan menoa koko auto.. Olen jo harkinnut vaihtoa esim Ford Mondeo 2.o ghia malliin joka on huomattavasti yksinkertaisempi tekniikaltaan, ei mitaan lentokone tekniikkaa.:) Saab on kylla ajettavuudeltaan No 1, mutta luotettavuus karsii.....
saab 9-5 vm 2000 ongelmia
saablietuva
111181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saab tekee ihmisistä viisaampia. Saab on hyvä opettaja. Nytpähän olet oppinut ja osaat jatkossa välttää samoja virheitä. Kumma kun et uskonut, vaikka täälläkin on ihmisiä jo monta vuotta selkein sanoin opastettu.
mondeo on täysin viaton peli. paalatuissa autoissa ei paljoa vikoja ole.
Tällä palstalla on kyllä kaikki alapäänhuumorin ystävät mellastaneet niin kauan kuin minä muistan. Vähän tyhmempikin tajuaa, että tämän palstan kommentoijien "asiantuntemukselle" ei voi antaa mitään arvoa.
oli monta mondeota peräkkäin.Hänen huonoa tuuriaan tietysti, ettei saanut sellaista hyvää ja toimivaa yksilöä lopultakaan, vaikka kaikki uutena osti.
Teen joka aamu ristinmerkin kun pääsin ysivitosesta eroon. Kalliita tyyppivikoja on paljon. Nyt on ollut Avensis vuoden ja ei voi olla muuta kuin tyytyväinen. Voitte mennä Saab clubin sivuille lukemaan lisää.
on saabismi. palstasta ei pääse näköjään eroon koskaan.
Kyllä helpotti kun pääsi ysivitosesta eroon, olen kanssasi täysin samaa mieltä.
Joka kerta kun piti lähteä vaikka vaan kauppareissulle, oli vatsanpohjassa "pieni" epäilys että mitähän siitä tällä kertaa hajoaa. Niin huonoa autoa minulla ei ole ollut ikinä. Tähän voisi vielä lisätä että mikä vaan on parempi kuin ysiviis.
ei oo vikoja ja ja jos on neon vain ominaisuuksia
On erittäin hyvä auto ajaa kun vain toimisi.
Eipä noi tojotkaan niin kummosia ole olleet, vikansa niissäkin, mutta kyllä toi ysiviis on ollut aika pommi jos vertaa sitä oikeisiin suapeihin (ysisata/tonniset) esimerkiksi.Ei niitä tarvinnut olla kokoajan ropaamassa, niillä ajettiin.
Saan 9-5 yksi yleisimpiä vikoja on alunpitäen huono kampikammion tuuletus. Ruotsissa saa uuden huohottajan päivityspaketin n. 35 €. Siihen pitää sitten usein ostaa vielä venttiilikopasta lähtevä letku, mikä se yksi maksaa n. 35€. Vaihda se päivitys mahdollisimman pian, pese putket. Turbo vaihtoon voit varautua aika pian. Omani on mennyt n. 200 000 km ja olen juuri vaihtanut turbon.
Biltema myy sitä Garrreti turboa ruotsissa SEK 3900, suomessa n.€450. Saabille vietynä turboremonnti maksaa n. 1450 €.
Jos työkalut pysyvät kädessä, sen voi vaihtaa kotona n. 2 - 3 tuntia. Suurin osa ajasta menee vanhojen putkien puhdistamiseen.
HUOM! Uusi öljy ja suodattimet ehdottomasti vaihdon yhteydessä.
Toinen noilla kilometreillä pian tuleva vika on saabin paska sytyskasetti. Kallis. Asennettuna n 500 €. JOs vaihdat itse, käy sen jälkeen saabilla päivittämässä tietokone.