Muistakaa kunnallisvaaleissa toriparkki-asia. Tiedätte, ketä äänestää, jotta liikemiesmafian ja TS:n ajama järjetön hanke voidaan pysäyttää. Ei ole liian myöhäistä vaikuttaa.
toriparkki pysäytettävä
Meidän Turku
11553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En ole vielä löytänyt perusteluja miksi toriparkkia ei kannata rakentaa?
Toivottavasti rakennustyöt alkavat pian ja kaikkea vastustavat ideaköyhät viherpiipertäjät vihdoin tajuaisivat mitä Turun kehittämiseksi pitäisi tehdä.
Puutorilla voi käydä katsomassa parkkihallin elävöittävää vaikutusta.
Kaupungin maankäytönsuunnittelu- ja rakennuslautakunnan kaikentietävät päättäjät antoivat Hesburgerin ja torin naapurikiinteistöjen hellyttäminä, vastoin hyväksyttyjä suunnitelmia, rakentaa parkkipaikkoja lähes koko tori täyteen. Ihmetellään siinä sitten miksi kukaan ei viihdy torilla!
Kaupunkilaiset eivät kuulemma "halua käyttää" heille erikseen suunniteltua ja kallillla rakennettua pysäköintiluolaa?
Kauppatorin visio?
Kaupunki ei tule ikinä kieltämään rekka-autojen pysäköintiä myyntikojujen kyljessä! Missään muualla maailmassa torikauppialilla ei ole näin merkittävää asemaa oman etunsa ajamisessa. Missään muualla maailmassa ei kauppiaitten rekka-autojen pysäköinti edes ruokakojujen vieressä ole sallittua! Viis kaupunkikuvasta ja kaupunkilaisten viihtyisyydestä, kunhan raha pyörii...
Kerro miksi ei saa rakentaa.
Jos suurin rahoitus tulee muualta kuin kaupungilta, niin kaipa se kannattaa. Sitten ei ainakaan käupungin keskustan autioituminen ole parkkipaikkaonglemien syytä.
Vihreät ja autot ovat törmäyskurssilla Turussa, mutta valtkaunnantasolla ydinvoimalahanke ja hallitusvastuu sopii yhteen.
Perusteluja miksi ei kannata rakentaa.
Kaupungin ja parkkiyhtiön kustannuksia ei ole eritelty, eli luvassa ikäviä yllätyksiä veronmaksajille.
Toriparkista tulee varsin epäkäytännöllinen (matala), koska se rakennetaan saviseen maahan ja orsiveden yläpuolelle. -> silti riski orsiveden pinnan laskusta ja puupaalutusten lahoamisesta.
Toriparkki lisää keskustan autoliikennettä ja ruuhkia.
Louhessa on tilaa ja sitä voidaan myös laajentaa, ei tarvita toriparkkia.
Tärkein syy toriparkin rakentamisen hyväkymiselle olisi ollut torikauppiaitten huolto- ja pysäköintitilojen saaminen pois keskeltä torimyyntiä! Näin on tehty kaikkialla muualla Suomessa, missä kauppatorien alle on annettu rakentaa pysäköintitiloja!
Pukkinen on kuitenkin toistuvasti ilmoittanut, että Turku ei tule laittamaan hankkeeseen likoon penniäkään. Eikö kaupungin imagon kannalta paras kulttuuriteko olisi hoitaa torikaupan edellytykset kuntoon? Jos siihen ei ole varaa, jääköön koko projekti rakentamatta!
Kukaan ei uskone, että yksityinen pääoma ilmaiseksi tulisi pelastamaan Turun torikauppaa, eivät ainakaan naapuruston torin kanssa kilpailevat kaupat? Onhan jo nyt kuultu kateellisten sanovan, että torilla mydään samalla hinnalla kuin kaupoissa, mutta ilman myynnistä johtuvia sosiaali- ja huolto-, tila- ja siivouskuluja.
Kun kaava aikanaan on saatu kuntoon ja pääoma alkaa toteuttaa parkkihallia, siinä tulee käymään kuin Kupittaan stadionin rakentamisessa: pääoma tarjoaa kaupungille "ilmaiseksi rakennettuja (ilman penninkään sijoitusta) rakennettuja" torikauppiaiden huoltotiloja, ja kas, pitkällä vuokrasopimuksella!
Kaupunki joutuu toteamaan hankkeen välttämättömäksi torikaupalle ja joutuu suostumaan "edulliseen" tarjoukseen. Näinhän tasan tarkkaan kävi Kupittaan jääkiekkohallihankkeessa, joka sitten onkin osoittautunut "ei ihan ilmaiseksi"!
Kaikki(!) torin ympäristön kiinteistöt ovat jo joutuneet paaluttamaan rakennuksensa - ja ihan muista kuin toriparkin rakentamisesta johtuvista syistä!
Kaupungin valtuusto on pelkästään sekoomuskokoomuksen käsikassara.
Pukkinenkin on pelkkä räsynukke jonka nauhoja vetää koukkunokkaiset turkulaiset kauppiaat.
Mikähän mahtaa olla tuntitaksa uuteen toriparkkiin?
5 Brysselin ruplaa tunnilta?
Toki keplottelijahuijari turkulaisille parkkiin tulee omat kausikortit kaupunkilaisten piikkiin.
Aikanaan laskettiin, etä yhden autopaikan hinnaksi tulee yli 50 000 euroa. Se oli siihen aikaan kelpo lukaalin tai pikkistä paremman Mersun hinta.
Näyttää niitä Mersujakin olevan kadut täynnänsä.
Tahalliset valitukset viivyttävät hanketta vuosikausia, keskustan viihtyisyyden kannalta paras olisi jos toriparkki olisi tehty ju vuosia sitten.
Huvittavaa miten (selvästi itse joka paikkaan autoilevat) ihmiset kuvittelevat Toriparkilla ja keskustan kehittymisellä tai viihtyvyydellä olevan mitään tekemistä toistensa kanssa.
Itse useamman vuoden ydinkeskustaa tallanneena en ole nähnyt Louhen olevan ikinä täynnä, ehkä kerran joulun aikoihin.. kuinka paljon lähemmäs toria oikein pitäisi sitten päästä? On se kamalaa jos pitää kävellä vaikka 100m autolle ostosreissun jälkeen.
Mitenkään yleistämättä tuntuu kyllä siltä että toriparkin hyväksyvät, tai asian suhteen täysin välinpitämättömät tahot eivät juuri kulje jalan tai pyörällä, tai viihdy kaupungissa muuten kuin pakollisia asiointeja hoitaen. Keskustan elävöittäminen (nyt remontoidun Wiklundin, KOP-kolmion ja Forumin jälkeen) päinvastoin vaatii autojen vähentymistä jolloin kulkeminen edellämainittujen rakennusten ja puistojen välillä helpottuu.
Automarketit löytyy Raisiosta, menkää sinne.