Ajatelkaa nyt. Autolla ajetaan maantiellä ja metsää on vierellä kymmeniä kilometrejä. Silti autoilijan ja hirven reitit osuvat yksiin. Vaikka autoilija näkisi hirven, niin silti se tuntuu niin ihmeelliseltä, että miten se voi osua siihen hirveen, kun auton nopeus noin 25 m/s ja hirven nopeus 5 m/s. Sitähän voi vaikka kahdella pallolla yrittää osua toisiinsa niin että pallojen reitit leikkaavat toisensa (toinen kulkee pystysuorassa ja toinen vaakasuorassa) ja niin että pallojen nopeudet ovat erisuuret. Sitten sitä huomaa miten vaikeaa on saada ne pallot törmäämään toisiinsa.
Toki silloin, jos autoja liikkuu tiellä erittäin paljon ja erittäin tihein välein, niin silloinhan tottakai se hirvi johonkin niistä törmää. Ja tiellä paikallaan seisova hirvihän voi lähteä kumpaan suuntaan tahansa. Mutta liikkuva hirvi ei yleensä muuta suuntaa, ellei sitten siellä tien toisella puolella sattuisi olemaan karhu, susi tai jotain muuta vastaavaa(tämä on kyllä erittäin epätodennäköistä).
Toki silloin, jos autoja liikkuu tiellä erittäin paljon ja erittäin tihein välein, niin silloinhan tottakai se hirvi johonkin niistä törmää. Ja tiellä paikallaan seisova hirvihän voi lähteä kumpaan suuntaan tahansa. Mutta liikkuva hirvi ei yleensä muuta suuntaa, ellei sitten siellä tien toisella puolella sattuisi olemaan karhu, susi tai jotain muuta vastaavaa(tämä on kyllä erittäin epätodennäköistä).
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hirven mahdollisuudet joutua auton yliajamaksi on kymmeniä kertoja suurempi kuin auton mahdollisuudet joutua hirven yliajajaksi. Hirven eksyessä tielle Uudellamaalla johtaa erittäin suurella todennäköisyydellä hirvikolariin. Uudellamaalla on kuitenkin se miljuuna biiliä, joten se, että sattuu olemaan juuri siinä hirven päälle ajavassa autossa, on häviävän pieni.
mutta että lentokoneet välillä törmää toisiinsa, siinä kun on vielä kolmas ulottuvuus mukana..
Tuo mainitsemasi juttu menee samaan sarjaan valotolppaan törmäävien kanssa. Kohtuuharvassa on niitäkin.
väittäisin kyllä, että valotolppia on tiheämmässä kuin tienposkessa väijyviä hirviä. Lisäksi valotolpat harvemmin liikkuvat, mikä poistaa yhden muuttujan törmäystilanteesta, mikä taas tekee törmäyksestä tonennäköisemmän.
Olen järkeillyt, että hirvikolari voi sattua periaatteessa kahdella eri "tyylillä". Ensimmäinen vaihtoehto on se, että näkyvyys on hyvä mutta hirvi ryntää täysillä pusikosta aivan auton eteen, niin ettei kuski oikein ehdi tehdä mitään. Se on lähinnä huonoa tuuria.
Toinen vaihtoehto on, että ajetaan suurella nopeudella vaikka todellinen näkyvyys eteenpäin on hyvin lyhyt. Tällöin voidaan törmätä hirveen vaikka se olisi seissyt tiellä lähes paikoillaan.
Esimerkki: Kaksi autoa kohtaa valaisemattomalla maantiellä keskellä syysyötä. Molempien autojen nopeus on 100 km/h.
Kysymys: kun autoilla on lähivalot päällä ja niiden välinen etäisyys on 30 metriä, kuinka lähellä auton edessä hirven pitää seistä että kuljettaja havaitsee sen? Ja kuinka paljon aikaa jää toimintaan?