TURVATON LIIKENNE

OLEN IHMETELLYT SEURATESSANI NÄITÄ KESKUSTELUJA NÄILLÄ PALSTOILLA, MIKSI PITÄÄ MOLLATA JA MANATA TOISTEN TEKEMIÄ VIRHEITÄ.
MIKSI EI VOI KÄYDÄ RAKENTAVAA KESKUSTELUA, VIRHEET ON INHIMILLISIÄ JA NIITÄ TEKEE JOKAINEN.
OLISIKKOHAN LIIKENTEEN NYKYKULTUURIIN JA TURVATTOMUUTEEN SYYNÄ NYKYTYYLINEN LIIKENNEKASVATUSTYÖ???
OPETETAAN VAIN MITÄ OIKEUKSIA ON LIIKENTEESSÄ, MIELESTÄNI KANNATTAA KUITENKIN JOKAISEN PITÄÄ MIELESSÄ, ( KUTSUTAAN MYÖS NIMELLÄ ITSE SUOJELU VAISTO )MITÄ KEVYEMMÄLLÄ LAITTEELLA ON LIIKENTEESSÄ, SITÄ KIPEÄMMIN KÄY VAHINKOTILANTEESSA.
OLLESSANI JOSKUS VAHINKOTILANTEESSA ( EI LIIKENNE TURMA ) JA LUULLESSANI, ETTÄ LENTO ON VIIMEINEN, ENNEN TAJUNNANMENETYSTÄ NOPEA " ELOKUVA " PYÖRII LÄPI AJATUSTEN, KÄYDEN LÄPI KOKO ELETYN ELÄMÄN, TÄSSÄ TILANTEESSA EI VARMAANKAAN LOHDUTA TIETO JA VIIMEINEN AJATUS SIITÄ, ETTÄ PITÄESSÄNI KIINNI OIKEUKSISTANI JOUDUIN TÄHÄN TILANTEESEEN, MUTTA OLIN OIKEASSA.
-60 LUVULLA, JO ENNEN KOULUN KÄYNNIN ALOITTAMISTA OLI LAULU, MUISTA AINA LIIKENTEESSÄ, MONTA VAARAA OMPI EESSÄ...., TUTTU.
LAPSIA OPETETTIIN, ETTÄ KUN MENNÄÄN KADUN TAI TIEN YLI, OLI SUOJATIE, TAI EI, KATSO ENSIN VASEMPAAN, SITTEN OIKEAAN, JA VIELÄ KERRAN VASEMPAAN JA VASTA SITTEN, JOS EI TULE MUITA VOI REIPPAASTI YLITTÄÄ TIEN.
NYKYOHJE TUNTUU JA KUULLOSTAA... LAPSELLE LAITETAAN KORVALAPPUSTEREOT KORVILLE JA MUSA SOIMAAN, MUSTAT VAATTEET PÄÄLLE PIMEÄLLÄ, ILMAN HEIJASTINTA JA EVÄSTEEKSI MUKAAN, ÄLÄ VILKOILE SIVUILLE, HYPPÄÄ SUOJATIELLE, SE TYHMÄ AUTOSETÄ ON VÄÄRÄSSÄ, SULLA ON OIKEUS MENNÄ ENSIN.
LIIKENTEESSÄ TOISEN HUOMIOON OTTAMINEN ON TÄRKEÄÄ,ITSE AJELEN MONENLAISILLA KULKUPELEILLÄ, ESIM MOOTTORIPYÖRÄLLÄ, JONKA KANSSA EI SOVI OLLA YHTÄÄN OIKEASSA, TAI TULEE OMA NENÄ KIPEÄKSI HETI, TÖRMÄÄ SITTEN JALANKULKIJAN TAI REKAN KANSSA. TÄYTYY PYRKIÄ ELIMINOIMAAN OMAT VIRHEET JA YRITTÄÄ ENNAKOIDA MIHIN VIRHEISIIN KANSSAKULKIJAT " PYSTYVÄT " JA PYRKIÄ ELIMINOIMAAN MYÖS NE, PROVOSOITUMATTA.
AJAN VUOSITTAIN, VUODESTA 1979 LÄHTIEN, LIIKENTEESSÄ KESKIMÄÄRIN 170. TKM., EN SANO TÄTÄ SILLÄ, ETTÄ KEHUISIN OLEVANI HYVÄ AUTONKULJETTAJA, ERILAISILLA KULKUVÄLINEILLÄ JA OLEN 2 KERTAA JOUTUNUT LIIKENNE ONNETTOMUUTEEN, ENSIMMÄINEN TAPAHTUI, KUN STOP-MERKIN TAKAA PÄÄTIELLE ENNALTA ARVAAMATTA ETEENI AJOI HENKILÖ-AUTO, TOINEN KERTA, VASEMMALLE KÄÄNTYESSÄNI JA ODOTTAESSANI VUOROANI JA RIITTÄVÄÄ RAKOA LIIKENNEVIRRASSA PERÄÄNI AJOI HENKILÖ AUTO, JONKA KULJETTAJA EI OLLUT HUOMANNUT KOLMEA AUTONI PERÄPÄÄSSÄ VILKKUVAA VALOA.
KYLLÄ ENSIMMÄINEN RAKTIONI OLI MENNÄ KYSELEMÄÄN ETTÄ SATTUIKO PAHASTIKKIN, EIKÄ MENNÄ SYYTÄVÄ SORMI PYSTYSSÄ, KIROSANOJEN SÄESTÄMÄNÄ ANTAMAAN AJOOPETUSTA.
ONNEKSI JA ONNEKSENI EI MITÄÄN PAHEMPAA SATTUNUT, POHDITTIIN VAIN IKÄVÄÄ MATKAN KATKEAMISTA, JOKA MYÖS MINUA HARMITTI HEIDÄN OSALTAAN.
MIELESTÄNI VAUUTUSYHTIÖT JA TYÖSUHDE AUTOILU OVAT OSALTAAN EDISTÄNEET LIIKENNE TURVATTOMUUDEN SYNTYÄ, EI OLE ENÄÄ PYHÄÄ PELTILEHMÄÄ JOTA EI RIKOTA, TAI KOLHITA TAHALLAAN, MONELLA ON KÄSITYS ETTÄ EI TARVITSE VAROA, KUN EI OLE OMA.
NYKY-AIKANA TÄTÄ ENTISAJAN PYHÄÄ PELTILEHMÄÄ EI KUNNIOITETA, EI VÄLITETÄ ONKO KOLHUJA TAI NAARMUJA, KUN EI OLE OMA, VAKUUTUS ANTAA UUDEN, TAI SIJAISAUTON JOS MENEE RIKKI, JOPA TOIMITTAA VAHINKOPAIKALLE. KIITOS TYÖSUHDE- JA LEASING-AUTOJEN, JOITA AJAVAT NÖRTIT JOTKA ON ÄIDINMAIDOSSA IMENEET LIIKENNEKULTTUURIN ISTUEN BABY-SIITERISSÄ TAI TURVAKAUKALOSSA, JOSTA SEURANNEET ISIN TAI ÄIPÄN LIIKENNEKÄYTTÄYTYMISTÄ JA KANSAINVÄLISIÄ KÄSIMERKKEJÄ KIROSANOJEN SÄESTYKSELLÄ.
MIKSI UUDET PAHAT JA HUONOT TAVAT ON HELPOMPI OPPIA KUN SÄILYTTÄÄ VANHAT HYVÄT???.
ELIKKÄ VANHAT HYVÄT HERRASMIES / NAIS TAVAT KUNNIAAN, ESIMERKKIÄ RUOTSIN LIIKENNE KÄYTTÄYTYMISESTÄ, TOSIN SIELLÄKIN ON POIKKEUKSIA.
12474
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Että kirjoitit asiaa, mutta en jaksa edes lukea tuollaista HUUTAMISTA LOPPUUN..

Äänestä
  • Ei tuollaista jäsentämätöntä tekstiä jaksa lukea loppuun, kun on vielä kaikki kirjoitettu kapitaalikirjaimilla.

    Tekstissä saattoi toki olla ihan asiaakin, mutta itsellä loppui mielenkiinto jo kolmannella rivillä.

    Ei sitä netikettiä ole turhanpäiten keksitty, ja järkevillä lauserakenteilla saadaan teksti paljon luettavammaksi.

    Äänestä

  • En jaksanut kirjoitti:

    Ei tuollaista jäsentämätöntä tekstiä jaksa lukea loppuun, kun on vielä kaikki kirjoitettu kapitaalikirjaimilla.

    Tekstissä saattoi toki olla ihan asiaakin, mutta itsellä loppui mielenkiinto jo kolmannella rivillä.

    Ei sitä netikettiä ole turhanpäiten keksitty, ja järkevillä lauserakenteilla saadaan teksti paljon luettavammaksi.

    PITKÄJÄNNITTEISYYTTÄ POJAT, JA PINNAA, SITÄ TARVITAAN MYÖS LIIKENTEESSÄ.
    TÄLLÄINEN VAIN KESKIKOULUN KÄYNY, ENNEN TIETOKONEAIKKAA SYNTYNYT, EI HALLITSE KAIKKIA HIENOUKSIA.
    RAUHALLISESTI.

    Äänestä

  • En jaksanut kirjoitti:

    Ei tuollaista jäsentämätöntä tekstiä jaksa lukea loppuun, kun on vielä kaikki kirjoitettu kapitaalikirjaimilla.

    Tekstissä saattoi toki olla ihan asiaakin, mutta itsellä loppui mielenkiinto jo kolmannella rivillä.

    Ei sitä netikettiä ole turhanpäiten keksitty, ja järkevillä lauserakenteilla saadaan teksti paljon luettavammaksi.

    tänne kirjoittaa yli 70v, kansakoulun käyneet...mene sinä apina nettikettus kanssa vittuun. (Saakko selvää?)

    Äänestä

Kuolemaan johtavaan onnettomuuteen joutuu henkilöautonkuljetta noin 300 miljoonan ajokilometrin välein. Vakavaan loukkaantumiseen tai pahempaan tarvitaan siihenkni varmasti yli 200 miljoonan kilometrin ajosuorite. Pienempiä kolhuja tulee miljoonien ajokilometrien välein. Näiden tilastotietojen valossa olet ollut keskimääräistä useammin onnettomuuksissa - saatat hyvinkin olla riskikuljettaja.

Äänestä
  • ETTEI NYT OLISI KÄYNYT TLASTONIKKAROINNISSA PILKKUVIRHE.
    EN OLE OLLUT MUKANA ONNETTOMUUDESSA JOSSA ON AIHEUTUNUT HENKILÖVAHINKOJA, KIITOS LUOJAN, VAIN KAKSI PIENTÄ PELTIVAHINKOA.

    Äänestä

  • JONNY SPRUIT kirjoitti:

    ETTEI NYT OLISI KÄYNYT TLASTONIKKAROINNISSA PILKKUVIRHE.
    EN OLE OLLUT MUKANA ONNETTOMUUDESSA JOSSA ON AIHEUTUNUT HENKILÖVAHINKOJA, KIITOS LUOJAN, VAIN KAKSI PIENTÄ PELTIVAHINKOA.

    Tilastovirhettä en ole tehnyt. Keskimääräinen ajosuorite vakavaa onnettomuutta kohden on se 300 miljoonaa. Kukaan onnettomuuteen joutunut ei sellaista ajosuoritetta tee. Eli ne, jotka onnettomuuksia ajavat ovat keskimääräistä alttiimpia onnettomuuksille ja ne, jotka eivät koskaan onnettomuuteen joudu, parantavat sitä keskiarvoa. Ylivoimainen enemmistö kaikista kuskeista ei joudu koskaan minkäänlaiseen onnettomuuteen - he ovat siis sinusta parempia ja heitä on siis kaikista kuskeista yli puolet. Et voi mitään niille kahdelle onnettomuudelle, joissa olet ollut. Niitä et voi tehdä tekemättömiksi.

    Ja ollaksesi keskimääräistä kuskia harvemmin kuolonkolarissa, tulee sinun ajaa yli 300 miljoonaa kilometriä elämäsi aikana. Onnea ja jaksamista yrityksellesi. Pilkkuvirhettä ei ole.

    Äänestä

  • ajanut? kirjoitti:

    Tilastovirhettä en ole tehnyt. Keskimääräinen ajosuorite vakavaa onnettomuutta kohden on se 300 miljoonaa. Kukaan onnettomuuteen joutunut ei sellaista ajosuoritetta tee. Eli ne, jotka onnettomuuksia ajavat ovat keskimääräistä alttiimpia onnettomuuksille ja ne, jotka eivät koskaan onnettomuuteen joudu, parantavat sitä keskiarvoa. Ylivoimainen enemmistö kaikista kuskeista ei joudu koskaan minkäänlaiseen onnettomuuteen - he ovat siis sinusta parempia ja heitä on siis kaikista kuskeista yli puolet. Et voi mitään niille kahdelle onnettomuudelle, joissa olet ollut. Niitä et voi tehdä tekemättömiksi.

    Ja ollaksesi keskimääräistä kuskia harvemmin kuolonkolarissa, tulee sinun ajaa yli 300 miljoonaa kilometriä elämäsi aikana. Onnea ja jaksamista yrityksellesi. Pilkkuvirhettä ei ole.

    LASKIEN AIKA MONTA, JA JO TEKSTISSÄ KIISTIN OLEVANI HYVÄKULJETTAJA.
    KUN PALJON AJAN, TEEN PALJON VIRHEITÄ.

    Äänestä

  • JONNY SPRUIT kirjoitti:

    LASKIEN AIKA MONTA, JA JO TEKSTISSÄ KIISTIN OLEVANI HYVÄKULJETTAJA.
    KUN PALJON AJAN, TEEN PALJON VIRHEITÄ.

    Kuten minäkin sanoin, niin olet altistunut ajosuoritteeseesi nähden keskimääräistä kuljettajaa useammin kolareille, koska tuskinpa olet merkittävästi yli 6 miljoonaa kilometriä ajanut. Paljon ajavan tulisi ajosuoritteeseensa nähden selvitä vähän ajavia vähemmillä kolhuilla. Olipa syy oma tai ei, niin olet onnettomuuksiin joutunut keskimääräistä useammin. Huono tuurikin vaikuttaa toki paljon, koskapa onnettomuudet ovat harvinaisia.

    Kiistäminen oli kirjoitettu sellaiseen muotoon (korostit ajosuoritetta), että se on erittäin helposti tulkittavissa kehuksi. Onnettomuustilastoista EDES VÄHÄN tietävät kuitenkin ymmärtävät heti, että sinulle on sattunut keskimääräistä enemmän onnettomuuksia, koska on erittäin epätodennäköistä, että olisit ajanut elämäsi aikana reilusti yli 6 miljoonaa, koskapa vuodesta 1979 on mittariin kertynyt vasta 4,9 miljoonaa. Toki voit vielä tilastoja parantaa, mutta et varmaan eläkkeellä enää samoja kilometrejä aja hupiajelua? Eli 29 vuotta olet jo paahtanut 170tkm per vuosi, niin oisko tuolla tahdilla enää kymmentä vuotta edessä?

    Äänestä

Sitten kun opit kirjoittamaan muillakin kuin tikkukirjaimilla, katotaan asiaa uudelleen.

Äänestä
  • ANTEEKSI, JOS LUOKKASIN ÄLYLLISIÄ LAHJOJASI JA VISUAALISUUTTASI, PUUTTEELLISELLA ESITYS TAVALLANI.

    Äänestä

Löydätkö sellaista "Caps Lock" nappulaa sieltä näppikseltäsi? Painahan siitä ja kirjoita uudestaan tuo stoori, tuota ei nimittäin viitsi lukea, ei kukaan.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


JONNY SPRUIT kirjoitti:

OLEN IHMETELLYT SEURATESSANI NÄITÄ KESKUSTELUJA NÄILLÄ PALSTOILLA, MIKSI PITÄÄ MOLLATA JA MANATA TOISTEN TEKEMIÄ VIRHEITÄ.
MIKSI EI VOI KÄYDÄ RAKENTAVAA KESKUSTELUA, VIRHEET ON INHIMILLISIÄ JA NIITÄ TEKEE JOKAINEN.
OLISIKKOHAN LIIKENTEEN NYKYKULTUURIIN JA TURVATTOMUUTEEN SYYNÄ NYKYTYYLINEN LIIKENNEKASVATUSTYÖ???
OPETETAAN VAIN MITÄ OIKEUKSIA ON LIIKENTEESSÄ, MIELESTÄNI KANNATTAA KUITENKIN JOKAISEN PITÄÄ MIELESSÄ, ( KUTSUTAAN MYÖS NIMELLÄ ITSE SUOJELU VAISTO )MITÄ KEVYEMMÄLLÄ LAITTEELLA ON LIIKENTEESSÄ, SITÄ KIPEÄMMIN KÄY VAHINKOTILANTEESSA.
OLLESSANI JOSKUS VAHINKOTILANTEESSA ( EI LIIKENNE TURMA ) JA LUULLESSANI, ETTÄ LENTO ON VIIMEINEN, ENNEN TAJUNNANMENETYSTÄ NOPEA " ELOKUVA " PYÖRII LÄPI AJATUSTEN, KÄYDEN LÄPI KOKO ELETYN ELÄMÄN, TÄSSÄ TILANTEESSA EI VARMAANKAAN LOHDUTA TIETO JA VIIMEINEN AJATUS SIITÄ, ETTÄ PITÄESSÄNI KIINNI OIKEUKSISTANI JOUDUIN TÄHÄN TILANTEESEEN, MUTTA OLIN OIKEASSA.
-60 LUVULLA, JO ENNEN KOULUN KÄYNNIN ALOITTAMISTA OLI LAULU, MUISTA AINA LIIKENTEESSÄ, MONTA VAARAA OMPI EESSÄ...., TUTTU.
LAPSIA OPETETTIIN, ETTÄ KUN MENNÄÄN KADUN TAI TIEN YLI, OLI SUOJATIE, TAI EI, KATSO ENSIN VASEMPAAN, SITTEN OIKEAAN, JA VIELÄ KERRAN VASEMPAAN JA VASTA SITTEN, JOS EI TULE MUITA VOI REIPPAASTI YLITTÄÄ TIEN.
NYKYOHJE TUNTUU JA KUULLOSTAA... LAPSELLE LAITETAAN KORVALAPPUSTEREOT KORVILLE JA MUSA SOIMAAN, MUSTAT VAATTEET PÄÄLLE PIMEÄLLÄ, ILMAN HEIJASTINTA JA EVÄSTEEKSI MUKAAN, ÄLÄ VILKOILE SIVUILLE, HYPPÄÄ SUOJATIELLE, SE TYHMÄ AUTOSETÄ ON VÄÄRÄSSÄ, SULLA ON OIKEUS MENNÄ ENSIN.
LIIKENTEESSÄ TOISEN HUOMIOON OTTAMINEN ON TÄRKEÄÄ,ITSE AJELEN MONENLAISILLA KULKUPELEILLÄ, ESIM MOOTTORIPYÖRÄLLÄ, JONKA KANSSA EI SOVI OLLA YHTÄÄN OIKEASSA, TAI TULEE OMA NENÄ KIPEÄKSI HETI, TÖRMÄÄ SITTEN JALANKULKIJAN TAI REKAN KANSSA. TÄYTYY PYRKIÄ ELIMINOIMAAN OMAT VIRHEET JA YRITTÄÄ ENNAKOIDA MIHIN VIRHEISIIN KANSSAKULKIJAT " PYSTYVÄT " JA PYRKIÄ ELIMINOIMAAN MYÖS NE, PROVOSOITUMATTA.
AJAN VUOSITTAIN, VUODESTA 1979 LÄHTIEN, LIIKENTEESSÄ KESKIMÄÄRIN 170. TKM., EN SANO TÄTÄ SILLÄ, ETTÄ KEHUISIN OLEVANI HYVÄ AUTONKULJETTAJA, ERILAISILLA KULKUVÄLINEILLÄ JA OLEN 2 KERTAA JOUTUNUT LIIKENNE ONNETTOMUUTEEN, ENSIMMÄINEN TAPAHTUI, KUN STOP-MERKIN TAKAA PÄÄTIELLE ENNALTA ARVAAMATTA ETEENI AJOI HENKILÖ-AUTO, TOINEN KERTA, VASEMMALLE KÄÄNTYESSÄNI JA ODOTTAESSANI VUOROANI JA RIITTÄVÄÄ RAKOA LIIKENNEVIRRASSA PERÄÄNI AJOI HENKILÖ AUTO, JONKA KULJETTAJA EI OLLUT HUOMANNUT KOLMEA AUTONI PERÄPÄÄSSÄ VILKKUVAA VALOA.
KYLLÄ ENSIMMÄINEN RAKTIONI OLI MENNÄ KYSELEMÄÄN ETTÄ SATTUIKO PAHASTIKKIN, EIKÄ MENNÄ SYYTÄVÄ SORMI PYSTYSSÄ, KIROSANOJEN SÄESTÄMÄNÄ ANTAMAAN AJOOPETUSTA.
ONNEKSI JA ONNEKSENI EI MITÄÄN PAHEMPAA SATTUNUT, POHDITTIIN VAIN IKÄVÄÄ MATKAN KATKEAMISTA, JOKA MYÖS MINUA HARMITTI HEIDÄN OSALTAAN.
MIELESTÄNI VAUUTUSYHTIÖT JA TYÖSUHDE AUTOILU OVAT OSALTAAN EDISTÄNEET LIIKENNE TURVATTOMUUDEN SYNTYÄ, EI OLE ENÄÄ PYHÄÄ PELTILEHMÄÄ JOTA EI RIKOTA, TAI KOLHITA TAHALLAAN, MONELLA ON KÄSITYS ETTÄ EI TARVITSE VAROA, KUN EI OLE OMA.
NYKY-AIKANA TÄTÄ ENTISAJAN PYHÄÄ PELTILEHMÄÄ EI KUNNIOITETA, EI VÄLITETÄ ONKO KOLHUJA TAI NAARMUJA, KUN EI OLE OMA, VAKUUTUS ANTAA UUDEN, TAI SIJAISAUTON JOS MENEE RIKKI, JOPA TOIMITTAA VAHINKOPAIKALLE. KIITOS TYÖSUHDE- JA LEASING-AUTOJEN, JOITA AJAVAT NÖRTIT JOTKA ON ÄIDINMAIDOSSA IMENEET LIIKENNEKULTTUURIN ISTUEN BABY-SIITERISSÄ TAI TURVAKAUKALOSSA, JOSTA SEURANNEET ISIN TAI ÄIPÄN LIIKENNEKÄYTTÄYTYMISTÄ JA KANSAINVÄLISIÄ KÄSIMERKKEJÄ KIROSANOJEN SÄESTYKSELLÄ.
MIKSI UUDET PAHAT JA HUONOT TAVAT ON HELPOMPI OPPIA KUN SÄILYTTÄÄ VANHAT HYVÄT???.
ELIKKÄ VANHAT HYVÄT HERRASMIES / NAIS TAVAT KUNNIAAN, ESIMERKKIÄ RUOTSIN LIIKENNE KÄYTTÄYTYMISESTÄ, TOSIN SIELLÄKIN ON POIKKEUKSIA.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu