c5:n ajovalon vaihto

Vaihdoin itse C5:n ajovalopolttimot viime kesänä. Liittimessä ei ole mitään erityistä lukitussysteemiä - nylkyttämällä irti vaan. Lamppu taas on normaalilla metallilanka-lukituksella kiinni. Vaimon meikkipeili oli korvaamaton apu takaisinlaitossa - tilaa on todella niukasti. Ne muovisuojapanelit ovat jokseenkin vaikeita irrottaa ilman kunnollisia työkaluja, mutta näistä olet jo näköjään selvinnyt.

Kuskin puolella akun joutuu irrottamaan, että saa tilaa tarpeeksi. Tätä on sen verran ajateltu, että johtimet ovat pikaliittimillä ja akku pikakiinnittimellä kiinni.

Tieliikennelakihan edellyttää ettei rikkinäisellä ajovalolla ajeta kuin max. seuraavalle huoltarille. Tyyppihyväksynnän edellytyksenä voisi olla testi jossa tavan tampion pitäisi saada syyspimeässä kuraisesta autosta polttimo vaihdetuksi 5 minuutissa pikkutakin ja puvun pahasti likaantumatta. Hyväksyntää ei tulisi, jos aikaa menisi enemmän tai homma ei onnistuisi tien päällä. Monikohan nykyautojen maanhantuojista ottaisi tällaisen haasteen vastaan?

Ei niin että C5:ssä lampun vaihto poikkeuksellisen hankalaa olisi, mutta liian hankalaa silti. MB A:ssa piti ottaa käytännössä rengas irti jotta lampun sai vaihdettua. Pahin kuulemani tapaus lienee 90-luvun lopun VW Passat, jossa lampun vaihto edellytti puskurin irrottamista ja valojen uudelleen suuntaamista - aikaa meni merkkiliikkeeltäkin 2 tuntia!

Seuraavaa autoa ostaessa pitääkin esittää myyjälle kysymys: kauanko menee kun vaihdat oikean ja vasemman ajovalopolttimon - ja panna hemmo todistamaan sanansa!

t. Kirmo Uusitalo

Vaihdoin tuon oikean pitkävalon polttimen , no problem vaikka on isot kädet. Ei ollut aikaisempaa kokemusta mutta helpompiakin on vuosikymmenien varella ollut. Toinen kerta voisi olla helpompi, kertaus kun on opintojen äiti.

Raaka voima taas korvasi älyn. Liitin lähti kuin lähtikin irti kun ensin irroitin rautalanka kiinnityksen jolloin sain lamppua vähän esille ja ei muutakuin pieni ruuvimeisseli liittimen ja lampun väliin ja niin se vaan lähti irti ;)