Koeajoin auton mallia Seat Ibiza 1.9 TDI DPF Sport 5-ov ja tykkäsin autosta just sopiva tarpeisiini nykyisin.
Renkaana 215-45-16 ja en ole ikinä ollut missään siviiliautossa jossa on niin kova rengasjyrinä! kuinkahan on pieneekö jos vanne on se sopiva 16tuumaa ja rengas 205-50 tai 195-55 ? 15 tuuman vanne on ehkä liian pieni rulla.
Renkaana 215-45-16 ja en ole ikinä ollut missään siviiliautossa jossa on niin kova rengasjyrinä! kuinkahan on pieneekö jos vanne on se sopiva 16tuumaa ja rengas 205-50 tai 195-55 ? 15 tuuman vanne on ehkä liian pieni rulla.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Rengasjyrinä taitaa olla Seattien ja ilmeisesti Volkkarikonsernin muidenkin kansanautojen yhteinen nimittäjä. Ihme etteivät tee asialle mitään! Pitäisi jo varmaan puhua tyyppivioista.
Uudella "mustalla" asfaltilla ainakaan XL:ssä melu ei ole häiritsevä, mutta vanhoilla karkeilla jyrinä on harmittavan kova. En nyt tiedä onko se kuitenkaan niin kova, että pitäisi jättää auto ostamatta, jos siitä muuten pitää.
Juttelin eilen kahden Skoda kuskin (Roomster & Octavia) kanssa: heillä on sama vaiva.
Volkkarikonserni ei taida välittää ongelmasta.
Varmaan pienempi rengas ja korkeampi rengasprofiili voisivat auttaa. Itselläni on 17" rengas aika matalalla profiililla.
Aivan eri auto rengasmelultaan ! ei enää mitään häiritsevää jyrinää tuolla korkeammalla profiililla.
Auto on todella pitkävälityksinen mutta jaksaa mennä kelvosti silti ja on maukas ajettava vakaa ja tanakka eipä uskoisi ns pikkuautojen olevan nin hyviä ajaa kun muistelee esim ensimmäistä nissan micraa ja muita vastaavia 80luvulta ne oli surkeita mutta tämä uusi ibiza on oikein hyvä .
Auto oli 1.9 tdi ei sport elöi liekkö stella varustetaso. Ja jyrisevät on sport ja ilm,eisesti vain tuon matalan rnkaan takia ei tanakemman jousituksen.
Tuo rengasjyrinä johtuu vain ja ainoastaan siitä suomalainen asfaltti on todella paskaa. Bitumia on seassa lähinnä väriksi ja kivilaatu on karkeaa. Lisäksi nastarenkaat syövät tiet parissa vuodessa kamaliksi. Keski-Euroopassa tuo Ibizakin tuntuisi menevän ihan sukkasilleen kun asfaltti on niin hyvälaatuista. En usko että autonvalmistajia kiinnostaa niin kauheasti mitä jossain Suomen kokoisessa takapajulassa ajatellaan niiden tuotteista.
siinä urassa,uran sivussa kun ajaa niin ei ole rengas melua.
Asiaan josta et mitään tiedä.
Älä sekaannu asiaan mistä olet 100% tietämätön vastauksesi perusteella. Neuvo: lue rauhassa ja opi.
Älä meuhkaa olet jo sen tehnyt. OPI.
luulevasi?
Eipä olla näsäviisaita. Hyvin pienisieluinen noin vinoilee,aika onneton yritys jolla on ongelma sääli sääli pientä ihmistä.
Buahaaahaaaaaa ajaa sivussa buahahahhaaaaaaaaa
Olen samaa mieltä, naurakoot äijät miten vaan. Itse ajan työmatkoja Seat Leonilla 200km/pv eli 1000km/vk, joten luulisin tietäväni miten kannattaa ajaa. Hieman kun ajaa sen kuluneen uran vieressä, melu hiljenee huomattavasti. Vain ääliöt ajaa aina samaa rataa. Johan se alfaltti siitä entisestään kuluu. Eikä siinä uran vieressä tarvi ajaa sen hiljempää kuin muutoinkaan, itsellä varsin raskas kaasujalka, muutama ylinopeussakko maksettuna.
ja toisellakin ja tule sitten vasta urputtamaan VASTA Sitten tajuat asian.
Ajaa myös autolla olen yhtä nuori.
Siis autollahan sitä ajetaan, ei renkaalla. En nyt tajua pointtias. Jotain saivartelua ?
En ota kantaa kyseiseen rengaskokoon vaan yleiseen ajamiseen urassa ja keinoon pienentää rengasmelua.