Parempi vääntö, parempi kiihtyvyys

Vaihdoin autoa. Saksantuonti E36 325i vaihtui 328i:hin.

Molemmissa sama huipputeho (192hv), mutta 328i tuntuu rutkasti voimakkaammalta ja paremmin kiihtyvältä. Suorastaan hämmästyin.

No, tehtaan spekseissäkin se myönnetään, mutta parhaimmin asia selviää katsomalla tehokäyriä.
Katso pdf-tiedoston sivua 2

http://www.landrover.ee/est/files/manuals/engine/BMW_M52_engine.pdf

Oikeastaan asia on päivänselvä kun ajattelee:
isommalle vaihteelle vaihdettaessa kiihdytystilanteessa, putoaa 328:ssa kierrokset paljon suuremman voiman alueelle kuin 325:ssa.
71002
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kuulostaa oikealta voimapesältä tuo autosi! Taidat olla tyytyväinen?

Äänestä

enemmän ihmisiä hengiltä, poliisejahan ei lasketa

Äänestä
  • Jos on halua polkea, voi sen tehdä ratapäivillä hallitusti, klubin jäsenenä.

    Suomessa on kaksi BMW-kerhoa:
    BTCF ja hiukan "herraskaisempi" http://www.bmwclub.fi/

    Yleisessä liikenteessä kiihtyvyydestä on hyötyä rampeilla jotta pääsee helposti liikennevirtaan mukaan.
    Kirjoituksesi oli asiaton, typerä ja se paljasti sinut mädäntyneen Nissanin kaunaiseksi omistajaksi.

    Äänestä

Kahen litran oohoocee turbokolmosenkautta nelosenpuhaltimella sierra jättää sen...

Äänestä
  • Tässä vertailtiin nyt 325- ja 328i:tä, ei mitään sierroja.

    Puhallin 328i:n kylkeen nostaa tehot sitten lukemiin joista ei sierrojen yhteydessä puhuta...

    Äänestä

  • bemukuski kirjoitti:

    Tässä vertailtiin nyt 325- ja 328i:tä, ei mitään sierroja.

    Puhallin 328i:n kylkeen nostaa tehot sitten lukemiin joista ei sierrojen yhteydessä puhuta...

    Kahen litran oohoocee turbokolmosenkautta nelosenpuhaltimella sierra jättää sen...

    Äänestä

  • emukuski kirjoitti:

    Kahen litran oohoocee turbokolmosenkautta nelosenpuhaltimella sierra jättää sen...

    Mutta me mentiin jo!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


bemukuski kirjoitti:

Vaihdoin autoa. Saksantuonti E36 325i vaihtui 328i:hin.

Molemmissa sama huipputeho (192hv), mutta 328i tuntuu rutkasti voimakkaammalta ja paremmin kiihtyvältä. Suorastaan hämmästyin.

No, tehtaan spekseissäkin se myönnetään, mutta parhaimmin asia selviää katsomalla tehokäyriä.
Katso pdf-tiedoston sivua 2

http://www.landrover.ee/est/files/manuals/engine/BMW_M52_engine.pdf

Oikeastaan asia on päivänselvä kun ajattelee:
isommalle vaihteelle vaihdettaessa kiihdytystilanteessa, putoaa 328:ssa kierrokset paljon suuremman voiman alueelle kuin 325:ssa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu