Terve.
Hommasin otsikon mukaisen vanhan päältäajettavan ruohonleikkurin. Tarvisin moottorin säätöohjeet, kone 8hp B&S. Tai jos jollain on tietoa paljonko seosruuvia pitää aukaista niin olisin kiitollinen tiedosta.
Hommasin otsikon mukaisen vanhan päältäajettavan ruohonleikkurin. Tarvisin moottorin säätöohjeet, kone 8hp B&S. Tai jos jollain on tietoa paljonko seosruuvia pitää aukaista niin olisin kiitollinen tiedosta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
foorumi :
http://polttomoottori.munfoorumi.com/index.php
Bensiinin oltava puhdasta ja "tuoretta" !
Karkea ohje ;
- irroita ruuvi ja puhdista kanava
- tarkista ettei ruuvissa ole syvää koloa tyvessä
- ruuvaa ruuvi keveästi pohjaan
- kierrä kierros auki ja kokeile käynnistää
- jos ei lähde lisää vartin auki kerrallaan
- kun lähtee käyntiin ,anna käydä lämpimäksi
- laita kierrokset kaasuvivusta pohjaan ja ruuvaa ruuvia jompaa kumpaan suuntaa , jolloin kierrokset nousevat tai laskevat
- ruuvi on suunnilleen kohdallaan jos kierrokset eivät enään nouse ( huom. kierrosrajoittimeen ei kosketa , suodatin oltava paikallaan )
Tämä toimii vain siinä tapauksessa , jos kaasutin ei ole harva .
Terve,
Olisko kellään räjäytyskuvia tuosta 8hp B&S kaasarista ? Kaasarin päällä olis yksi ylimääräinen ohut jousi jolle pitäis löytää paikka..
Samoin ongelmia aiheuttaa kaasuläppä joka ei halua aueta vaikka kierrokset laskee, eli alipaine ( yms ) ei sitä jaksa aukaista ja kone hyytyy. Olisko jollain ohjeita kuinka tuota vois parantaa ?