Missä sijaitseet seos ruuvi? Entä mitä muita säätöjä mekaanisessa ruiskussa on?
Missä seos ruuvi?..
SAAB900I
2390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ruuvihan on tulpan alla piilossa, ja se sijaitsee määräjakajassa ilmaläpän varressa. Tarvitset siis pitkävartisen kuusiokoloavaimen, jolla sitä säädetään. Ohjeistuksissa taitaa olla vieläpä niin, että moottori ei saa käydä säädettäessä. On kuulemma erittäin herkkä, eli pieniä muutoksia kerrallaan.
Muita säätöjä:
-bensapaine määräjakajassa (vaikutus ei ole sama kuin sähköisessä ruiskussa)
-ohjauspainesäädin termarin lähellä oleva laite, johon tulee kaksi letkua ja yksi sähköjohto, sekä turbomallissa letku imusarjaan (säätää kylmäkäyntiseoksesta lämpimään moottorin lämpötilan mukaan. Turbomalleissa lisää seosta ahtopaineilla)
-mekaanisen ruiskun yksi ongelmakohdista on ryyppysuutimen lämpöaikakytkin, joka aiheuttaa esim. huonoa käynnistyvyyttä puolilämpimällä tai lämpimällä koneella mennessään liian herkästi päälle (paras korjaus uusia se)
tässä kotimaan kielinen www-sivu, jossa lisää k-jetronic asiaa.
http://www.ffp-motorsport.com/tuning/k-jetronic.php
Juuri noin, paitsi jos on vm91> katilla. Niistä on jätetty säätöreikä poraamatta auki, joten toi erotiikka,,, siis elektroniikka hoitaa seossäädön lambdan tietojen mukaan