Huomasin äskettäin, että oikea takarengas on kulunut ulkoreunastaan jo melkein rajoille, mutta muuten pintaa on vielä kuutisen milliä. Renkailla on ajettu kymppitonnin verran. Kiersin auton ympäri ja myös oikea eturengas oli kulunut ulkoreunastaan enemmän kuin muualta. Vasemman puolen renkaat ovat kuluneet tasaisesti. Viime syksynä autosta mitattiin pyöränkulmat ja säädettiin eikä ole saanut mitään kolhuja.
Renkaat ovat Tyfoonit 205/55 x 16.
Onkohan vika kumeissa vai säädöissä? Onko kokemuksia?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista!
Renkaat ovat Tyfoonit 205/55 x 16.
Onkohan vika kumeissa vai säädöissä? Onko kokemuksia?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tiestömme on profiililtaan kuin harjakatto, ja etenkin vajailla paineilla ajettaessa saa kyllä oikeanpuoleiset ulkoreunat kulumaan salakavalasti, ja toinen juttu on nimenomaan se pyöränkulmien säätö:
Eli vuosi on jo pitkä aika nykyisten autojen monilinkkituennoille, tai oikeammin niiden puslille ja nivelille, ja vuoden ryskyttely nykyisellä tieverkolla ja sen rappiotilalla vaatii veronsa alustanosien kunnosta.
Eikä tuore leima tai maahantuojan lausuntokaan ole enää tae auton timmistä kunnosta, eli valmistajatkin ovat huomanneet tilanteen ja ohjeistaneet autojensa alustaan sellaisia välyksiä hyväksyttäviksi jotka "ennenwanhaan" eivät olisi tulleet kuuloonkaan.
AKE:kin katsoo läpi sormien tiettyjen automallien pyöräntuentoja joita löytyy niin bmw:ltä, Volkkarilta/Audilta/Skodalta ja Volvolta, ym. merkeiltä.
Itse suosittelisin tarkistuttamaan pyöränkulmat ennenkuin hankit uudet renkaat, kustannus kun on varsin pieni verrattuna mahdollisesti pilaantuvien uusien renkaiden hintaan.
" bmw:ltä, Volkkarilta/Audilta/Skodalta ja Volvolta, ym. merkeiltä. "
laatuauto luettelosta puuttui vielä Toyota ja Nissan,
siinä tulikin jo mainittua kaikki automerkit kun meidän sukuun ikinä ja koskaan ostetaan.
ja näin on ajatellaan jo toisessa sukupolvessa,
eli eka uus auto ostettiin 1952.
..en toyotasta tai nissanista piittaakaan enkä puolustele, niin ajattelin että ainakin toyotan mainitsematta jättämällä muuten ehkä kysyjälle hyödyllinen viesti pysyisi palstalla.
Näin se laatuajattelu ja sensuuri meillä täällä toimii...
Onhan noita merkkejä iso liuta, mitä tämä alusta- ja ohjausongelma nykyisin koskee.
Parhaan ja (lähes) lahjomattoman tiedon saa AKE:n takaisinkutsurekistereistä.
"Parhaan ja (lähes) lahjomattoman tiedon saa AKE:n takaisinkutsurekistereistä."
ei takaisinkutsukamppanjat liity mitenkään tuohon aloituksen ongelmaan,
sen haluaisin korjata.
alusta- ja pyöränripustusongelmien kautta ja johdosta, mistä vioista siis seuraa mm. aloitusviestin kaltaisia ongelmia.
Syy ja seuraus siis, tosin vain arveltu sellainen.
Alkuperäinen kysyjä voi tarkistaa AKE:lta kuuluuko autonsa riskiryhmään, jos ja kun ei tahdo (ihan ymmärrettävästi) näillä palstoilla autonsa merkkiä ja mallia paljastaa.
oikeanpuoleiset renkaat kuluvat ulkoreunoiltaan ilman teinikurvailua ja kolaria, on pyöränkulmissa jotain pahasti vialla. Kannattaa mennä laskun kanssa keskustelemaan pyörät suunnanneeseen liikkeeseen.
Jos on väljiä niveliä, saattaa ylimääräinen kuluminen niistäkin johtua, mutta ammattitaitoisessa korjaamossa ei pyöränkulmia edes aleta katsomaan ennenkuin nivelet on kunnossa.
Muuten, aika paljon aloittajan saamissa vastauksissa on taas pelkkää paskaa.
..viskipullon korkki taas narahtanut kun noin rohkeaksi heittäydytään?
Kerropas mikä on paskaa ja missä, siis muualla kuin sinun viestissäsi?
Muista myös mennä nyt kun hyvä nousu on näköjään päällä, myös katsastuspalstalle solvaamaan katsastusmiehiä nimeltä niinkuin tuossa taannoin teit.
Ei tässä(kään) ketjussa ollut yhtään mitään "paskaa" ennenkuin sinä katkeroitunut paska ilmestyit ilmaa pilaamaan.