Kalifornialaisessa autoliikkeessä törmäsin Porsche 911 turbo 88" Flatnose malliin. Hintaa en muista tarkkaan, enkä lähde arvailemaan. Mutta mielestäni se oli kallis ja useita kymmeniä tuhansia USD. Onko siis nuo Flatnose mallit kalliimpia kuin normaalit? Ja onko tuo Porsche tehtaan oma tuotos? Taitaa näistä suurin osa olla Pohjois-Amerikassa.
Flatnose 911 turbo USA
Migge -77
141266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Flatnose, Slantnose, Turbo SE jne, vähän markkina-alueesta riippuen. Erikoisvarusteltuja 911 turboja, ja siis ihan tehtaan tekemiä. Myös muutama Slantnose Cabriolet tehtiin aikanaan. Selvästi arvokkaampi kuin tavallinen 930:nen, mutta ulkonäöstähän voi olla montaakin mieltä.
http://farm3.static.flickr.com/2089/2187644154_7851bb9459.jpg
Kyseessä yksi historian rumimmista autoista (yllätysyllätys, monet muutkin sijat tällä top10 listalla menevät Porschelle esim Audi-porssesta lähtien). Tehoa naurettavan vähän turbokoneeksi ja vääntöä sitäkin vähemmän, urheiluautopiireissä yleinen vitsi.Saksassakaan näillä eivät kehtaa ajella edes turkkilaiset maahanmuuttajat.
ei voi olla niin ruma, että se rumuudellaan ylittäisi sinun typeryytesi, tapastikos.
...meille milloin lähdetään kokeilemaan sitä ratakierrosta. Muistutuksena, Tapastikos on luvannut että ajaa Ahveniston nopeammin vakiolla 1960-luvun Corvettella kuin kukaan millään vakiolla 2000-luvun Porschella. Kalusto on valmiina ja odottaa Tapastikos vain sinun merkkiäsi.
Tosin tuskin tietaa mitaan autoista. Mielestani voisi suksia vittuun.
Mielestani kiinnostava erikoisuus. Totta, ei valttamatta kaunis Porscheksi mutta karismaa siina on. Jos olisi rahaa loytyisi varmasti kokoelmistani!!!
kuten kerroin heille että "urheiluautossani" on 3,6 litrainen suorakutonen. Toisella oli 8,2 litrainen v10 Viper ja toisella 7,0 litrainen V8 Corvette. Sanoin että kyllä tälläkin kerkeää, mutta kyllä nevaan horisonttiin häipyivät kummatkin kun yritin perässä pysyä.. Eikä ihme, etkös noissa ole puolet enemmän vääntöäkin..Myin sittemmin 911:n pois koska en kehdannut enää kuunnella sitä jatkuvaa rivien välistä tapahtuvaa ivailua.
valehdella. Eihän sinulla ole ystäviä.
että kunnon urheiluautoilla ajelevat ovat yleensä sellaisia, jotka aloittivat turvallisesti harrastuksen minimoottorisilla peleillä kuten Porscheilla tai Mitsubishi Lancereilla.
sinun mielikuvituscorvette ja paskanjauhanta, tapastikos
Ettei kukaan itseään todellisena urheiluautoilijana pitävän (jos varaa vain on) ajele alle 4 litraisilla autoilla.. Edes näin taloudellisesti heikkoina aikoina. Käyttökinneri-vaimojen autot sitten asia erikseen!
taaskaan vastaa heittämääsi haasteeseen:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000044&posting=22000000038052856
Muista,niin olipa tossa nettiautossa vielä ainakin loppukesällä myytävänä turbo flatnose.
Aitoudesta ei mulla ole mitään hajua,,,
On näinä päivinä vaikea edes löytää myynnissä. Todennäköisesti keräilijät ovat ne jo ostaneet. Suomen kannasta onko kellään tietoa?