Miten alkaa normi työpäivä laivalla, vaikkapa kansimiehellä? Onko ne kansimiehiä, jotka mm. autolautoilla touhuilee siellä autokannella ja yläkannella?
Kävin tuossa laivalla ja mielenkiinnolla seurasin, kun yläkannella turvaliiviset kaverit häärivät. Jostain syystä yläkannelta oli suljettu kulmaukset laivat perältä, siis satamassa ollessa. Miksiköhän? Kun laiva lähti, niin henkilökunta "avasi" nuo kulmaukset.
Kävin tuossa laivalla ja mielenkiinnolla seurasin, kun yläkannella turvaliiviset kaverit häärivät. Jostain syystä yläkannelta oli suljettu kulmaukset laivat perältä, siis satamassa ollessa. Miksiköhän? Kun laiva lähti, niin henkilökunta "avasi" nuo kulmaukset.
Vastaukset 31
Vanhimmat
ööööööööööööööööööööh
Tässäpä kansimiehen päivää laivalla. Siis autolautalla, joka ajelee Hki-Tukholma väliä. Siitä ilmeisesti olit kiinnostunut?
Aamulla täkkiporukka kasaantuu aamupalalle, josta poosu nakittaa suuressa tietämyksessään hommat. Krapulaisille leppoiset hommat jossa voi ottaa iisisti, muut pesevät kannet, keräävät tumpit ja vaihtaa roskasäkit yms. Sit alkaa olla aika töijätä. Narut maihin ja autokannelle huitomaan autoja ulos. Päivällä kunnossapitoa ja satunnaisia nakkeja. Jossain vaiheessa lastaus, eli autot-rekat-trailerit sisään. Sit narut irti ja huilimaan. Marianhaminassa sit osa porukasta käy päästämässä satunnaiset matkaajat maihin, kun trossit on saatu jotenkin kiinni. Sama toistuu sit X kertaa ja X vuotta, omasta mielenkiinnosta ja työtilanteesta riippuen.
Ja täkkärit siellä autokannella heiluu. Satamanpuoleiset kulmat on kiinni ilmeisesti ruottin säännösten mukaan, ettei pullot ja tuopit tipu satamaseisojien niskaan.
Mitäs koneuhoneen jengi tekee, muuta kun kävelee koneiden välissä ja katselee mittareita? Siellä tuskin saa krapulassa olla. Olen muuten kuullut tuosta kansimiesten juopottelusta ja naisten narrailusta vapaa-ajalla xD
ei osaa tehdä. Konemiehet todellisuudessa kuljettavat laivaa, lämpö-sähkö, vedet, ilmastointi, paskat, hydrauliikat portit ja turvallisuuden hoitaa konemiehet. Konemiehet on valovuosia edellä näitä "tupakantumppi" täkkäreitä.
...kaataa vielä kaupan päälle illalla kaikki naiset.
Konemiehet ovat sitte ilmeisesti kovia jätkiä?
ikävä kyllä,mutta vain ja ainoastaan omasta mie-
lestään.
täkkäreille jää siivous ja ovenkahvojen kunnostus.
nain on konejullit tekee kaikki miesten duunit.me täkkärit ollaan huuhaa jätkiä,mut ei niin kauheen tyhmiä,ku saadaan samaa liksaa ku konejullit tekemättä mitään.terv matruusi
Aamulla herättyäsi otat kaljat ja käyt paskalla.
Siinähän tuo.Huh huh kylläpä rasittaa.Heh heh....
vai messilikka?
tähän tehtävään on palkattu ikioma ryhmänsä.Kone-
henkilökunta.
Asia on kato niin että skiböt ei täälä määrää. Kato meitsit skönarit osalistuu duunin sunitteluun ja liksasta sopimiseen, muuten haistataan pitkät varustamolle. Ei napin painamisesta tarvi niin helvetisti maksaa, se jaataan kansijengille ja konehuoneeseen, ja lisää otetaan varustamon voitoista.
pääsit tietsin ääreen kun pikku kakkonen loppui.
Kohta tutimaan, hopi hopi, kato.
Vedä kätees ja hakeudu hoitoon.
Eikös konemiehet saa näyttäytyä vapaa-ajallaan matkustajalaivoissa? Eipä noita paljon näkynyt kun viimeksi kävin risteilyllä. Vai onko niin, että konemiehet osaavat sulautua muuhun joukkoon, jolloin heihin ei kiinnitä huomiota?
Jos näet jonkun örveltäjän oikein kännissä, se on varmaan konemies.
tupakantumppeja.......ovat hoitamassa kulkuvoimaa, lämpöä, valoja , vesiä, ilmastointia, ja korjaavat täkkäripellejen hajottamia vinssejä...eivätkä syö kuormasta.
Söis ne kuormasta, mutta täkkärit vie kaikki naiset!
Ihan varmasti se on konemies. Se on helppoa kun on rahaa, aikaa ja naisia!
"Eikös konemiehet saa näyttäytyä vapaa-ajallaan matkustajalaivoissa? Eipä noita paljon näkynyt kun viimeksi kävin risteilyllä. Vai onko niin, että konemiehet osaavat sulautua muuhun joukkoon, jolloin heihin ei kiinnitä huomiota?"
Vaikka konemiehet hurjia kavereita onkin, niin ei me sentään vapaa-ajalla kävelle haalarit päällä ja kanneta männäntoppia baaritiskille. Me ollaan vaan niin fiksuja ja filmaattisia, että soluttaudutaan tavisten joukkoon.
Herätys,kahfeet,tilataan höyry täkille poistetaan luukujen teltat,prikataan puomit,puosu sit jakaa muut hommat,osa jää passaan lastauksen ajaksi puomien rikausta ym.. lastaukseen liityvää,muut mitä nyt kulloinkin on tarvis laivan kunnostukseen. Nämä on täs niinku noin lyhyesti vois selostaa paljon enemmän.
Mitähän vuosisataa sää elät?oletko seilannut viime vuosikymmeninä?Täkkäreitten päätyö tänäpäivänä on, levittää sormia ettei hanskat tipahda.
et joku vetää herneen nenään.Ei kai siit ole haittaa vaik kertoilee näit juttui ommistakin kokemuksista vai mitä mieltä olet,tai pitäiskö laittaa vanhoille skönöil oma osasto missä voisivat horista menneitä ja taivastella nykyisyyttä.
huomattavasti,jos päiväkodeissa kiellettäisiin lapsilta tietokoneen käyttö.Osa "merimiehistä"
siirtyisi kaarnalaivaleikkeihin.
Jos joku vanhempi merimies haluaisi kirjoittaa
omista kokemuksistaan,niin paskaa tulee silmille
tuutin täydeltä.
Ainakin tänään:aamukalja, kympinkalja, ruokatunnilla yhdet, kahdenkalja,neljänkalja, sitten päivä alkaakin olla jo pulkassa.
Tämä on tähän mennessä parhaiten todellisuutta kuvaava viesti. Joko olo on helpottunut? Taidan korkata tässä itsekkin yhden, ihan sympatian vuoksi.
Eilinen oli aika rankka päivä, mutta tänään jo helpottaa.
HINTTI!
mitään ei ole tehtävissä.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=4500000000000066&posting=22000000037749112