Jep, olis D-kortti inssiajo parin päivän päästä, löytyiskö mitään vinkkejä siitä, että mitä källejä inssissä yleensä tehdään, itse ajan tuon kortin E ajokokemuksen perusteella, en ole ikinä bussia ajanut, mutta työkseni ajan yhdistelmää (toistaiseksi) :)
D-kortti inssi
Vinkkejä
85395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
oli hyvin yksinkertainen,ajlutti, hänen mielestään "ahtaita paikkoja" ja pysäytettiin muutama kerta pysäkille lähinnä tarkkaili ajon jouhevuutta,sehän on hallussa koska kuormatkin pysyy pystyssä. katso vaan et sisääntulo ovi on lähellä pysäkkimerkkiä äläkä sekoo ovien auksu napeissa.lopuksi tervetuloa riitaisaan sakkiin.
Pysäkkimerkki on yleensä pysäkin keskellä, jos siihen etuoven tälläät, on perä vielä kaistalla tukkimissa muuta liikennettä tai estää toisen, takana tulevan bussin pääsyn pysäkille. Ootko tosiaan ajanut bussia?
Kun minä 10v sitten inssin ajoin, sanottiin, että tarkkaillaan sitä, että auto on hanskassa. Ei kanttareille, tilannenopeus, jalankulkijat jne. Pysäkkikäyttäytymistä tai matkustajapalvelua ei inssissä katsota.
että kun alat ajamaan bussia työksesi, niin silloin enään ei pysähdytä etuovi matkustajan lähelle. Aina mhdollisimman kauas ohi tai sitten pysähdy metrikaupalla ennen. Muista sitten selittää, jos se matkustaja kysyy, että tässä vaativassa ammatissa pitää ottaa muu liikenne huomioon, vaikkei ketään muita olisi mailla halmeillakaan. Ja ettei sitä voi ymmärtää kuin bussikuskin pitkällä vaativalla kokemuksella. Ja muista aina jankuttaa onko se pysäkin etu vai takareuna. Riippuu siitä, mistä suunnasta katsotaan. Ja sehän katsotaan aina pussikuksin suunnasta. Tai suuntaan. Vai miten se oli.
ei pyritä tekemään mitään "källejä". Käsitinkö nyt oikein ettet ole yhtään ajotuntia ajanut bussilla? Sitten voi olla vaikeata.
Yleisesti kevyen liikenteen huomiointi on erittäin tärkeää. Tutkinnon vastaanottaja ei katso oletko ammattitaitoinen linja-autonkuljettaja vaan se on ajokoe, ammattitutkinnot on erikseen. Ajoreitti on mahdollisimman monipuolinen ja bussin ratissa pää pyörii koko ajan, näkyvyys sivuille on parempi kuin nupissa ja peilejä on seurattava, kääntyessä takaylitys ym. Jos töitä haet kurssia käymättä, ei onnistu. Monet kortilliset joutuvat käymään kurssin kun ei ole koulutusta, pelkkä kortti ei riitä.
Ajokokeessa EI TEHDÄ KÄLLEJÄ,
siihen ei ole oikeutta.
Ajat sääntöjen ja asetusten mukaan,
niin läpäiset kyllä ajokokeen.
Tietty ajotuntivaatimus linja-autolla,
on kai sentään olemassa!.
Katso netistä!
inssiajossa kannattaa ajaa mahdollisimman hitaasti,varsinkin pikkuteillä.siitä ei saa virhepisteitä.
Jaaha ja moi Ajoin autokoulun kautta (kun en ole päätoimisesti alalla) DIE inssin ennen lakimuutosta ja nyt D autokoulussa 6h teoriaa ja 15h ajoa josta puolet suoritettuna.Enole koskaan kokeillutkaan isoalinjaautoa.Se pitkä etuylitys on hieman ensin outo päättömään kuormaautoon nähden jossa on akseli persalla. mut rohkeesti vaan ojan päälle ja seuraa etuakselia niin pääsee jyvälle jottei oikosi pitkäakselivälinen niin paljo.Ajoinssissä rauhallisuus valttia ja tasaisen kyydin ja ennakoivan ajotavan meininki ja pikkukulkioiden huomioiminen..Ovea ei kannata avata ennenkuin pysäyksissä ja liikeellelähtö vasta ovi kiinni.Auton lakisääteiset varusteet yleensä etsitään inssin alkuvaiheessa eli sammutin ,sorkkarauta,hinausvaijeri,2 ensiapulaukkua,varauloskäytävät ja silleen.
Tsemppiä inssiin ja kysele lissää jos jäi jotain vaivaan.
D-inssissä pärjää kyllä liikennesääntöjä noudattaen ja maalaisjärkeä käyttäen.
Seuraaviin asioihin kannattaa kiinnittää huomiota:
-suojateiden eteen pysäköidyt autot, vaikka bussin ratin takaa näkeekin niiden yli, lain mukaan on kuitenkin pysähdyttävä. Kevyen liikenteen huomiointi tärkeää. Jos on märkä keli, älä roiskuta kuraa jalkakäytävillä kulkevien päälle.
-kääntyessä katso ettei takapyörät mene korokkeiden päältä, huomioi samalla kuitenkin ettei etukulmat osu mihinkään.
-penkin, peilien ym. säädöt, ensiapulaukkujen, varauloskäyntien ja sammuttimien sijainnit pitää osata.
-ahtaissa paikoissa kannattaa ajaa todella hitaasti, muuten liian hitaasti ajamista ei inssi katso hyvällä (esim. moottoritiellä 60 km/h)
-älä käytä "isomman oikeutta"
-kaistanvaihdoissa vilkku päälle ajoissa