Lepposalla sunnuntai ajelulla alko hondan mylly pikkuhiljaa röpöttää, aivan kuin jokin tulppa olisi loppunut. Noh, nyt on vaihdettu tulpat sekä johdot, ja todettu ettei virranjakajassakaan ilmeisesti mitään vikaa ole, sillä kipinät se antaa. Auto vain ei käy kunnolla. Mikä voisi olla vikana, vuotava venttiili? Muuten ihan mahdollista, mutta kuinka kaksi venttiiliä voisi hajota yhtäaikaa...? Käynnistyksesä huomaa, että juuri näissä kahdessa pytyssä ei ole/on vain vähän puristuksia.. Tuossa tutkiessa/korjaillessa ja autoa yhä uudelleen käynnistäessä olen huomannut, että pelteihin on ilmestynyt painauma. Apua kaivattaisiin....
Hondan 2. ja 3. pytty ei toimi
Accord aerodeck 2.0i ex vm88
4844
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Luulenpa, että venttiilien välissä on karstaa, joka ei laske venttiiliä täysin kiinni ja siten laskee puritksen pois.
Mitähän peltiä mahdat tarkoittaa?
aukaisen tänään, luulis vastauksen löytyvän. Karsta voi hyvin olla mahdollista, kenties jakokin voi olla hypännyt? Jakohihna vaihdettu alle kymppitonni sitten, ehkä edellinen omistaja unohti esim. kiristäjän rullan... Kilinää pellin alta ei onneksi ole kuulunut missään vaiheessa, ja tuo painauma ilmestyi helmapeltiin ilmeisesti omistajan ylikuumennettua.
vastaan, että jos olet varma ettei kaksi vierekkäistä sylinteriä tee töitä, niin mittaa puristukset. Jos ne puuttuu molemmista, vuotaa kansitiiviste niitten välistä.
Keskimmäisten sylintereiden välillä on reikä, ilmeisesti kannentiiviste vuotaa. Toivottavasti kansi ei ole halki.