Hondan 2. ja 3. pytty ei toimi

Lepposalla sunnuntai ajelulla alko hondan mylly pikkuhiljaa röpöttää, aivan kuin jokin tulppa olisi loppunut. Noh, nyt on vaihdettu tulpat sekä johdot, ja todettu ettei virranjakajassakaan ilmeisesti mitään vikaa ole, sillä kipinät se antaa. Auto vain ei käy kunnolla. Mikä voisi olla vikana, vuotava venttiili? Muuten ihan mahdollista, mutta kuinka kaksi venttiiliä voisi hajota yhtäaikaa...? Käynnistyksesä huomaa, että juuri näissä kahdessa pytyssä ei ole/on vain vähän puristuksia.. Tuossa tutkiessa/korjaillessa ja autoa yhä uudelleen käynnistäessä olen huomannut, että pelteihin on ilmestynyt painauma. Apua kaivattaisiin....
4844
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Luulenpa, että venttiilien välissä on karstaa, joka ei laske venttiiliä täysin kiinni ja siten laskee puritksen pois.

Mitähän peltiä mahdat tarkoittaa?

Äänestä
  • aukaisen tänään, luulis vastauksen löytyvän. Karsta voi hyvin olla mahdollista, kenties jakokin voi olla hypännyt? Jakohihna vaihdettu alle kymppitonni sitten, ehkä edellinen omistaja unohti esim. kiristäjän rullan... Kilinää pellin alta ei onneksi ole kuulunut missään vaiheessa, ja tuo painauma ilmestyi helmapeltiin ilmeisesti omistajan ylikuumennettua.

    Äänestä

  • Accord aerodeck 2.0i ex vm88 kirjoitti:

    aukaisen tänään, luulis vastauksen löytyvän. Karsta voi hyvin olla mahdollista, kenties jakokin voi olla hypännyt? Jakohihna vaihdettu alle kymppitonni sitten, ehkä edellinen omistaja unohti esim. kiristäjän rullan... Kilinää pellin alta ei onneksi ole kuulunut missään vaiheessa, ja tuo painauma ilmestyi helmapeltiin ilmeisesti omistajan ylikuumennettua.

    vastaan, että jos olet varma ettei kaksi vierekkäistä sylinteriä tee töitä, niin mittaa puristukset. Jos ne puuttuu molemmista, vuotaa kansitiiviste niitten välistä.

    Äänestä

Keskimmäisten sylintereiden välillä on reikä, ilmeisesti kannentiiviste vuotaa. Toivottavasti kansi ei ole halki.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Accord aerodeck 2.0i ex vm88 kirjoitti:

Lepposalla sunnuntai ajelulla alko hondan mylly pikkuhiljaa röpöttää, aivan kuin jokin tulppa olisi loppunut. Noh, nyt on vaihdettu tulpat sekä johdot, ja todettu ettei virranjakajassakaan ilmeisesti mitään vikaa ole, sillä kipinät se antaa. Auto vain ei käy kunnolla. Mikä voisi olla vikana, vuotava venttiili? Muuten ihan mahdollista, mutta kuinka kaksi venttiiliä voisi hajota yhtäaikaa...? Käynnistyksesä huomaa, että juuri näissä kahdessa pytyssä ei ole/on vain vähän puristuksia.. Tuossa tutkiessa/korjaillessa ja autoa yhä uudelleen käynnistäessä olen huomannut, että pelteihin on ilmestynyt painauma. Apua kaivattaisiin....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu