Miten yleensä on veneiden keskimoottoreissa (mitsubishi/sole) jako/nokkahihna? Onko sitä edes olemassa vai onko systeemi toetutettu rattailla tms?
Tiedosta kiitollinen.
Tiedosta kiitollinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
on jaköpää hammasrattailla.
ovat tavallisia työntötankokoneita, joissa nokka-akseli on siis sylinteriryhmässä. Nokka-akselin käyttö on hammasrattailla moottorin jakopäässä.
Hammashihnaa käyttää pikkudieseleissä ainoastaan Lombardini. Solen Mini-50 (Fiat Ritmo/Seat) mallissa on hammashihna. Yhtään moottorivauriota ei ole tiedossani hihnan katkeamisen takia (vuodesta 1984). Muutama tapaus on, joissa tee-se-itse mies on vaihtanut hihnan ja jako on mennyt väärin. Silloin venttiilit ottavat mäntään kiinni ja vahinkoa syntyy. Hammashihnaa ei pidä turhaan pelätä. Oikein huollettuna se kestää vähintään annetun ajan. Venemoottorissa hihna on kuitenkin vaihdettava aikaisemmin kuin suositustunnit ovat täynnä. Yleensä n. 5-7 vuoden välein.