Korjaamot perivät sellaisia ksikurihintoja, että kaikki minkä vain osaa kannattaa korjata ja huoltaa itse. Tietää että työ on tehty hyvin eikä jätetty kokonaan tekemättä niin kuin joissakin korjaamoissa on tapana. Halpoja korjauskirjoja löytyy esimerkiksi tuolta:
http://www.ago.fi
http://www.ago.fi
Vastaukset 17
Vanhimmat
Esim.jarrupalojen, alustan nivelten ja puslien kuin myös pakoputkien vaihdot on ihan simppeleitä hommia. Työkaluja ja -tilaa tarvii jonkin verran ja kunnon tunkki ja alustapukit on hyvä olla. Enpä muista koska olisin omaani korjaamolla käyttänyt vaikka remonttia onkin tarvinnut jonkin verran tehdä. Alfamerin kirjoista on ollu paljon apua.
Itse myös leikkaan hiukseni ja paikkaan hampaani. Netistä saa käteviä neuvoja. Ja se lobotomialeikkaus...
vinoilla kos joku yrittää säästää ja tehdä itse. ei ole myöskään meidän vika jos on peukalo keskellä kämmentä.
Joo, kyllähän tämmöinen vanhalla autolla ajelija säästää kun tekee osan korjauksista itse.
Jarrupalat piti vaihtaa kaupan pihalla kun sattui pala hajoamaan (oli loppu) keskelle kaupunkia. Onneksi varaosaliikkeessä oli palat hyllyssä ja mulla työkalut mukana.
Takaiskaritkin tuli itse vaihdettua, etuiskareita en viitsi itse vaihtaa.
Raidetangon päätkin jätän suosiolla vaihdettavaksi jos niitä menee noin 1 kpl kahdessa vuodessa. Samalla saavat tarkastaa auraukset, renakaatkin kun maksavat ja niitä jatkuvasti jaksa katsella.
Jakopäänhihnakin on sen verran v**maisessa paikkaa etten viitti siinä säästää sataa euroa ja turaamalla yli puolta päivää.
Mut osa hommista tulee tehtyä ja etenkin jos on pakko!
Joillekin täällä on taidettu kyllä tehdä se lobotomialeikkauskin ... ehkä ihan oman käden kautta :)
Sanomattakin on selvää, että maahantuojien mielestä kaikki mahdolliset huollot ja korjaukset akun lataamisesta alkaen tulisi suorittaa ainoastaan valtuutetuissa merkkikorjaamoissa, jotta niiden amiksesta juuri valmistuneilla asentaja-harjoittelijoilla riittäisi töitä, ja maahantuojat voisivat kääriä mahdollisimman kovaa katetta alamaissa olevan automyynnin vastikkeeksi.
Olen minäkin vaihtanut jarrupaloja ja pakareita autooni, mutta muuta en enää nykyisin viitsi tehdä. Pultit ja mutterit tuppaavat olemaan niin tiukassa, ettei niitä kotikonstein saa avattua.
Mielestäni on helpompaa asentaa autoon vaikka keskuslukko tai peruutuskamera (molemmat aikoinaan tehty).
Aihetta vähän sivuuttaen totean vielä, että pc:n huolloissakin säästää, kun tekee ne itse. Tähän päivään mennessä ei ole tarvinnut turvautua ulkopuolisten apuun softan tai raudan asentamisessa. Ja on siistiä hommaa verrattuna auton ropaamiseen...
Vanhaan Civiciin piti vaihtaa takaosa putkesta silloin vielä markka-aikaan, toinen mutteri lähti hyvin auki mutta toinen jumitti tosi tiukassa.
Vein viereiselle korjaamolle vaihdettavaksi, siellä oli edullinen kiinteä hinta pakarin takaosan vaihdolle.
Persnettoa tuli korjaamolle, meni meinaa n. 45min vaihdossa! Oli se pultti/mutteri tiukalla kuten se laippaliitoskin.
Korjaamolla antoivat isoa vasaraa, kokeilivat kuumentaa kaasuhitsillä jne.
Oli siinä mukava seurata vieressä ja sanoa että onpas tiukalla (ihan kun en olis tiennyt)!
Ja ei tarvinnut ihmetellä vanhan paskaisen pakoputken osan hävittämisessä kun se jäi korjaamolle.
Eli joitain hommia voi tehdä itse ja kannattaakin. Mulla on onneks nykyään sen verran finassipuolen asiat ettei ihan joka hommaa tarvitse tehdä itse.
Harrasteauton ja mp:t pääosin huollan ja korjaan itse, käyttöautoa en pääsääntöisesti viitsi.
lisätään kuitenkin sen verran, ettei kaikilta kuitenkaan onnistu "hyvin tehty" työ edes opaskirjan avulla.
Aloittaja se jaksaa mainostaa noita kirjojaan aikas aktiivisesti, häpeä sinä surkea myntimies.
Onnistuiskos Alfamerista ostetulla opuksella paremmin, ne kun on puolet kalliimpia?
Kalliimpi on aina parempi ... niinhän se menee korjaamoillakin.
Alfaamerilta ostetut haynesit ovat epäilemättä parempia kuin vaikka biltemasta ostetut.
Totta kai auton - tai PC:nkin voi viedä huoltoon vaikka akun vaihtoon, lasinpesunesteen täyttöön tai pölyjen pyyhkimiseen. Näistä töistä maksavat korjaamoille eniten ne, jotka myös eniten valittavat palkkojen, tukiaisten ja eläkkeiden pienuudesta ja hintojen kalleudesta. Varakkaimmathan ajavat työsuhdeautoilla ja he voivat tyhjennyttää tuhkakupin korjaamolla, jos James ei tee sitä.
Kannattaa kannattaa itse korjata, kaikki ei vaan voi eikä kovinkaan moni
voi tehdä kaikkia korjauksia. Kyllä me koitettiin vaihtaa sytytystulpat mutta kun
ei käänny niin ei käänny, kannattaako silloin vaan vääntää niin
kauan että jokin kääntyy.
Öljyjä ei voi vaihtaa ellei nosta autoa ylös, siis keula ylös ainakin
että saa edes käden auton alle.
Kyllä mä olen jarruremppaa joskus tehnyt myös, niitä on hyvä
tehdä kun vieressä on koko arsenaali kaikkia työkaluja hitsipilliä myöten
millä lämmittää jos ei irtoo jokin.
Ala näitä tekee tossa parkkipaikalla, aina puuttuu työkalu tai
jotain ei vaan saa tehtyä parkkipaikka hommana niin sitten kasaa
vanaht osat uudelleen ja tee muualla tai uudestaan parkkipaikalla.
Kun näitä tee-se-itse hallejakaan ole juuri missään, edes pk-seudullakaan.
On kai tämä vähän uusavuttomuuttakin mutta kyllä mulla meni jo
nuoruudessa mielenkiinto auton korjaamiseen juuri siksi että
niissä ei ole mikään asia suunniteltu korjattavaksi.
Edessä olevan moottorin öljyn tarkistamiseksi pitää irroittaa takakontin luukku ja sitä kautta menen moottorin taakse kun ensin rälläköit rintapeltiin reiän.
Sitten pääse mittaamaan millaisen työkalu pitää tehdä homman suosittamiseksi, taivutat sen jatkeutun kiintoavaimen 7:ään 90 asteen kulmaan että saa sen muovikannen pois mittatikun päältä.
Toyotan huoltoko se noin vaikeaa on?
volvon
Olen yrittänyt korjailla autoa itse mutta tympäännyin kun SAMA MITÄ sille yrittää tehdä parannuksen toivossa niin huonommaksi menee tai pysyy vähintään ennallaan. Esimerkkeinä, vaihdoin vaihteistoöljyt kun halusin ajatella vaihteiston parasta ja toivoin parannusta vaihteiden vaihtamiseen, paskat. Loota alkoi tökkimään kun pentti kännissä vaikka laitoin sinne täysin oikeanlaista öljyä ja automerkin palstallakin kehuttiin toimivaksi. Sitten vaihdoin takaiskarit kun oli alkuperäiset ja vähintäänkin löllö tuntuma ja älytön pompotus, joono vähän aikaa oli mahtavan jämy uusilla (halvoilla) iskareilla kunnes meni taas yhtä paskaksi perä. Seuraavaksi panostin Saschin laatuiskareihin mutta ei muuttunut miksikään ja edelleen löllö ja pompottava perä?? Puslissakaan en huomannut vikaa. Saa olla auton korjaamiset mun puolesta, helvetin rasittavia värkkejä. Sentään takaäänenvaimentimen vaihto näytti menevän putkeen eikä ole pönttö tippunut tielle tai alkanut taas vuotamaan.