keulapurjeella

Samaa kuin aiheen kirjoittaja, minäkin olen monesti ihmetellyt! Itse nostan aina molemmat purjeet, jos tuulta vain riittää. Itsellä ei ole spiiraa, mutta spinnupuomi kyllä ajaa saman asian. Tänä kesänä innostuin lopulta käyttämään myös spinnua, aina kunhan vain oli tilaisuus. Tuo vähän lisää mielenkiintoa purjehdukseen. Mutta harvassa näkyy myös spinnulla ajelijat... Mielestäni vene tulee aina saada kulkemaan mahdollisimman hyvin ja se ei paljon viitseliäisyytä vaadi ja tuo sitä mielenkiintoa purjehdukseen.

skiglaaja kirjoitti:

Samaa kuin aiheen kirjoittaja, minäkin olen monesti ihmetellyt! Itse nostan aina molemmat purjeet, jos tuulta vain riittää. Itsellä ei ole spiiraa, mutta spinnupuomi kyllä ajaa saman asian. Tänä kesänä innostuin lopulta käyttämään myös spinnua, aina kunhan vain oli tilaisuus. Tuo vähän lisää mielenkiintoa purjehdukseen. Mutta harvassa näkyy myös spinnulla ajelijat... Mielestäni vene tulee aina saada kulkemaan mahdollisimman hyvin ja se ei paljon viitseliäisyytä vaadi ja tuo sitä mielenkiintoa purjehdukseen.

Käytät spinnupuomia spiirana, mutta silti käytät spinnua aina kun vain on tilaisuus. Onko sinulla kaksi spinnupuomia? Jos spinnu on jo ylhäällä, niin tuskin saat lisävauhtia spiiraamalla keulapurjeen?

skiglaaja kirjoitti:

Samaa kuin aiheen kirjoittaja, minäkin olen monesti ihmetellyt! Itse nostan aina molemmat purjeet, jos tuulta vain riittää. Itsellä ei ole spiiraa, mutta spinnupuomi kyllä ajaa saman asian. Tänä kesänä innostuin lopulta käyttämään myös spinnua, aina kunhan vain oli tilaisuus. Tuo vähän lisää mielenkiintoa purjehdukseen. Mutta harvassa näkyy myös spinnulla ajelijat... Mielestäni vene tulee aina saada kulkemaan mahdollisimman hyvin ja se ei paljon viitseliäisyytä vaadi ja tuo sitä mielenkiintoa purjehdukseen.

en ihmettele toisten tekemisiä tuossa mielessä ollenkaan. Suurin osa purjehtijoista on vesillä vapaa-aikaa viettämässä ja siten tekee asioita, jotka sillä hetkellä parhaalta tuntuvat.

Nähdessäsi toisen veneen, et myöskään voi tietää mistä se on tulossa ja minne menossa. Sinä voit olla 10 Nm performance -suorituksellasi, mutta toinen voi olla aloittmassa pidempää puolentoista-, kahdenvuorokauden legiä eikä turhaan viitsi rehkiä heti alkumatkasta. Olen monesti vetänyt mökiltä suoraan Gotlantiin, siis ensin Saaristomertapitkin Utöön ja siitä ulos (230 Nm). Varmaan olen saanut kaltaisiltanne paheksuvia katseita, kun en ole viitsinyt kaikkea veneestä ottaa, vaan pikemminkin antanut sen mennä itsekseen autopilotilla. Tottaikai tällöinki venettä trimmataa ja purjeita säädetään vetämään hyvin, mutta ei mitään repimistä.

Minulla on ollut spinnu veneessä n. 15 vuotta. Nykyisessä ei sitä ole enkä katso sitä matkapurjehdusksessa mitenkään tarpeellisena. Saatava hyöty on niin vähäinen ja jos kiire on, voi aina mennä vaikka lentäen. Kiireiselle vene on jokatapauksessa tyhmin valinta aivan lyhyitä matkoja lukuun ottamatta.

Ihmettelijöitä näyttää riittävän. Kukin nauttii veneilystä omalla tavallaan.

minulla on toppirikisessä suurin genoa niin mahdottoman iso että ajelen usein kryssiäkin keskituulilla pelkällä keulapurjeella ja nousukulma hyvä

jaluksen yli 5 m/s tuulissa ensin keskelle ja päästän purjeen nopeasti auki heti halssin vaihduttua. Kevyemmissä keleissä puomin saa usein toiselle puolelle ilman ongelmia skuuttiköysinipusta lempauttamalla. Minulla läpilattaison mastonratsastajat ovat kiinni purjeessa kangasliinalla, joten ratsastajien kiinnitys ei rikkoudu kuten muovikiinnikkeillä saattaa tapahtua vaikka purje hieman muljahtaisi jiipissä. Alakautta jiipatessa kannattaa pitää vene mahdollisimman hyvässä vauhdissa, jotta isoon tulisi vähemmän painetta operaation aikana. Minulla on ison lisäksi vauhdin takaamiseksi aina keulapurje ulkona spiirattuna. Spiiran kiinnitys, poisto ja halssinvaihto onnistuvat kovassakin kelissä rullaamalla etupurje ensin sisälle.

perhepurjehtija jättää spinnun kotiin ja välttää joutumisen yksinpurjehtijaksi ja vielä puolta halvemmalla veneellä.

se menee kirjoitti:

perhepurjehtija jättää spinnun kotiin ja välttää joutumisen yksinpurjehtijaksi ja vielä puolta halvemmalla veneellä.

Meidän perheessä (silloinkun lapset eivät vielä olleet aikuisia) spinnun käyttöön maanittelivat nimenomaan lapset. Heistä vauhdikas meno oli kivaa. Olisi varmaan tullut kränää, jos olisin jättänyt spinnun kotiin!
Nykyisin spinnu nostetaan vain keveissä keleissä, jolloin toinen vaihtoehto olisi koneen käynnistäminen. Siitä ei tykkää mammakaan.

Olisiko niin, että ne spinnun aiheuttamat perheriidat eivät johdukaan spinnusta, vaan heikosta spinnun hallinnasta?

purjehtijoita... kirjoitti:

Meidän perheessä (silloinkun lapset eivät vielä olleet aikuisia) spinnun käyttöön maanittelivat nimenomaan lapset. Heistä vauhdikas meno oli kivaa. Olisi varmaan tullut kränää, jos olisin jättänyt spinnun kotiin!
Nykyisin spinnu nostetaan vain keveissä keleissä, jolloin toinen vaihtoehto olisi koneen käynnistäminen. Siitä ei tykkää mammakaan.

Olisiko niin, että ne spinnun aiheuttamat perheriidat eivät johdukaan spinnusta, vaan heikosta spinnun hallinnasta?

ja vähän nuoremmatkin pitävät vauhdikkaasta menosta, mitä sillä kukin nyt tarkoittaakin. Pienten lasten kanssa tilanne on toinen ja pitää varautua selviytymään spinnun kanssa yksin. Itselläni oli sukka, mutta se ei täysin poistanut tarvetta mennä keulakannelle. Varsinkin jos iso on myös ylhäällä, on keulakannelle meno melko suuri riski autopilotin ohjatessa. Vain aallottomissa olosuhteissa menisin itse kannelle, vaikka luotankin autopilottiin hyvin paljon.

Keveissä keleissä spinnusta on vähän hyötyä. Monissa veneissä nopeus nousee noin solmun verran (myötäisellä). On sitten maku asia viitsiikö sitä ryhtyä muutaman mailin vuoksi virittelemään. Useinhan matkaa on kuitenkin jälejellä vain vähän, ainakin jos puhutaan Saaristomeren purjehduksesta (saaristo vain loppuu kesken). Ajatteleppa vaikka tilannetta, jossa matkaa jäjellä 10 Nm. Ilman spinnua nopeus 2 kn eli aikana 5 tuntia, spinulla 3 kn aikana noin 3 tuntia 20 min. Jos vaikka ajaa genoalla 5 Nm eli 2 tuntia 30 min loppumatkana koneella 6 kn noin 50 min on samaan aikaan perilla...

En muuten ole kuullut spinnun aiheuttamista perheriidoista. Eiköhän ne perheriidat aiheuta jääräpäinen kippari, joka ei tajua, että viimeisen parimailia voi ajaa myös koneella. Varsinkin, jos satamassa odottaa vielä ruokailu ja muuta yhdessäoloa.

Stora kirjoitti:

ja vähän nuoremmatkin pitävät vauhdikkaasta menosta, mitä sillä kukin nyt tarkoittaakin. Pienten lasten kanssa tilanne on toinen ja pitää varautua selviytymään spinnun kanssa yksin. Itselläni oli sukka, mutta se ei täysin poistanut tarvetta mennä keulakannelle. Varsinkin jos iso on myös ylhäällä, on keulakannelle meno melko suuri riski autopilotin ohjatessa. Vain aallottomissa olosuhteissa menisin itse kannelle, vaikka luotankin autopilottiin hyvin paljon.

Keveissä keleissä spinnusta on vähän hyötyä. Monissa veneissä nopeus nousee noin solmun verran (myötäisellä). On sitten maku asia viitsiikö sitä ryhtyä muutaman mailin vuoksi virittelemään. Useinhan matkaa on kuitenkin jälejellä vain vähän, ainakin jos puhutaan Saaristomeren purjehduksesta (saaristo vain loppuu kesken). Ajatteleppa vaikka tilannetta, jossa matkaa jäjellä 10 Nm. Ilman spinnua nopeus 2 kn eli aikana 5 tuntia, spinulla 3 kn aikana noin 3 tuntia 20 min. Jos vaikka ajaa genoalla 5 Nm eli 2 tuntia 30 min loppumatkana koneella 6 kn noin 50 min on samaan aikaan perilla...

En muuten ole kuullut spinnun aiheuttamista perheriidoista. Eiköhän ne perheriidat aiheuta jääräpäinen kippari, joka ei tajua, että viimeisen parimailia voi ajaa myös koneella. Varsinkin, jos satamassa odottaa vielä ruokailu ja muuta yhdessäoloa.

Niin nerokasta, spinnun puuttumisen voi korvata koneella ja olla saman aikaan perillä.
Toinen purjehtii koko matkan, toinen tulee puolet koneella; kummalla lähtisit mieluummin purjehtimaan?

koko matka koneella kirjoitti:

Niin nerokasta, spinnun puuttumisen voi korvata koneella ja olla saman aikaan perillä.
Toinen purjehtii koko matkan, toinen tulee puolet koneella; kummalla lähtisit mieluummin purjehtimaan?

tosiasiassa jos kelin keveyden vuoksi kaipaa spinnun tuomaa lisävauhtia on joka tapauksessa moottorilla-ajaen nopeammin perillä. Jos se nopeus nyt oli se pointti tässä spinnun käyttämisessä.

En sinänsä pidä moottorilla-ajoa mitenkään pahana. En siis siinä mielessä ole himopurjehtija. Perheellemme purjeveneellä liikkuminen onkin enemmän matkailua, veneellä samoilua eri paikoissa. Saariston keveissä keleissä voin hyvin ajaa moottorilla, ei häiritse yhtään. Toisaalta yhtä vähän häiritsee kryssiminen avomerellä, silloin kun se on tarkoituksen mukaista.

Vastauksena vielä kysymykseesi, siis referoit esimerkkiäni, sanoisin, että emme purjehtisi edes sitä 5 mailia. Veneemme kulkee matkavauhtia tyynessä 7 kn, joten hurauttaisimme tuon vaivaisen 10 Nm koko matkan koneella ja olisimme kiinnittämässä köysiä noin puoelentoista tunnin kuluttua. Kysehän on valinnoista, jotka jokainen tekee omien mieltymystensä mukaan.

Kun joku vielä kertoisi, mikä siinä tunnin parin koneella-ajossa on niin pahaa.

koko matka koneella kirjoitti:

Niin nerokasta, spinnun puuttumisen voi korvata koneella ja olla saman aikaan perillä.
Toinen purjehtii koko matkan, toinen tulee puolet koneella; kummalla lähtisit mieluummin purjehtimaan?

palsta täynnä puupäitä? Toiset vaan tyytyy vähän vaatimattomampaan vauhtiin eikä jaksa touhuta niin paljon purjeiden kanssa ja toiset taas virittelee enemmän purjeita. Monilla mieliala vaihtelee näiden välillä riippuen päivästä. Kaikki tykkää purjehtia.

Stora kirjoitti:

tosiasiassa jos kelin keveyden vuoksi kaipaa spinnun tuomaa lisävauhtia on joka tapauksessa moottorilla-ajaen nopeammin perillä. Jos se nopeus nyt oli se pointti tässä spinnun käyttämisessä.

En sinänsä pidä moottorilla-ajoa mitenkään pahana. En siis siinä mielessä ole himopurjehtija. Perheellemme purjeveneellä liikkuminen onkin enemmän matkailua, veneellä samoilua eri paikoissa. Saariston keveissä keleissä voin hyvin ajaa moottorilla, ei häiritse yhtään. Toisaalta yhtä vähän häiritsee kryssiminen avomerellä, silloin kun se on tarkoituksen mukaista.

Vastauksena vielä kysymykseesi, siis referoit esimerkkiäni, sanoisin, että emme purjehtisi edes sitä 5 mailia. Veneemme kulkee matkavauhtia tyynessä 7 kn, joten hurauttaisimme tuon vaivaisen 10 Nm koko matkan koneella ja olisimme kiinnittämässä köysiä noin puoelentoista tunnin kuluttua. Kysehän on valinnoista, jotka jokainen tekee omien mieltymystensä mukaan.

Kun joku vielä kertoisi, mikä siinä tunnin parin koneella-ajossa on niin pahaa.

Minusta tilanne on ihan toinen, kun matkaa seuraavaan satamaan on vaikkapa sata tai 300 mailia. Spinnun merkitys kasvaa, kun etäisyydet ovat suuremmat kuin esittämäsi 10 mailia. Muutaman kerran on Itämerikin tullut ylitettyä spinnulla hyvin keveissä keleissä. Vauhtiero genuaan on huomattava. En kovin mielelläni "hurauttaisi" koneella esim. Kalmarista Hankoon, jos saman voi tehdä äänettömästi ja rauhallisesti spinnulla.
Spinnu on hyvä purje matkapurjehduksessakin, ei pelkästään kisoissa!
Ei "parin tunnin" koneajossa tietenkään "niin pahaa" ole. Se on kunkin oma valinta. Joillekin on isompi nautinto liikkua/matkailla/samoilla luonnonvoimien avulla kuin käynnistää kone. Joillekin se 7kn konevauhti ja puolitoista tuntia (tai vaikka puolitoista vrk) aikaisemmin satamassa on näköjään tärkeää. Veneetkin ovat kovin erilaisia niinkuin on kipparit ja miehistötkin, onneksi.

Stora kirjoitti:

tosiasiassa jos kelin keveyden vuoksi kaipaa spinnun tuomaa lisävauhtia on joka tapauksessa moottorilla-ajaen nopeammin perillä. Jos se nopeus nyt oli se pointti tässä spinnun käyttämisessä.

En sinänsä pidä moottorilla-ajoa mitenkään pahana. En siis siinä mielessä ole himopurjehtija. Perheellemme purjeveneellä liikkuminen onkin enemmän matkailua, veneellä samoilua eri paikoissa. Saariston keveissä keleissä voin hyvin ajaa moottorilla, ei häiritse yhtään. Toisaalta yhtä vähän häiritsee kryssiminen avomerellä, silloin kun se on tarkoituksen mukaista.

Vastauksena vielä kysymykseesi, siis referoit esimerkkiäni, sanoisin, että emme purjehtisi edes sitä 5 mailia. Veneemme kulkee matkavauhtia tyynessä 7 kn, joten hurauttaisimme tuon vaivaisen 10 Nm koko matkan koneella ja olisimme kiinnittämässä köysiä noin puoelentoista tunnin kuluttua. Kysehän on valinnoista, jotka jokainen tekee omien mieltymystensä mukaan.

Kun joku vielä kertoisi, mikä siinä tunnin parin koneella-ajossa on niin pahaa.

Aiemmin kirjoitit "jos kiire on, voi aina mennä vaikka lentäen. Kiireiselle vene on jokatapauksessa tyhmin valinta aivan lyhyitä matkoja lukuun ottamatta." ja nyt on mieli vaihtunut ja ajat mieluummin koneella kun pääsee nopeasti rantaan. Siis nopeasti rantaan pääseminen on nyt se pääpointti eikä suinkaan purjehtiminen?

Kukin tyylillään, mutta outoa että valitsee purjeveneen kun moottorilla matkat kuitenkin pääosin ilmeisesti taitetaan.

Stora kirjoitti:

tosiasiassa jos kelin keveyden vuoksi kaipaa spinnun tuomaa lisävauhtia on joka tapauksessa moottorilla-ajaen nopeammin perillä. Jos se nopeus nyt oli se pointti tässä spinnun käyttämisessä.

En sinänsä pidä moottorilla-ajoa mitenkään pahana. En siis siinä mielessä ole himopurjehtija. Perheellemme purjeveneellä liikkuminen onkin enemmän matkailua, veneellä samoilua eri paikoissa. Saariston keveissä keleissä voin hyvin ajaa moottorilla, ei häiritse yhtään. Toisaalta yhtä vähän häiritsee kryssiminen avomerellä, silloin kun se on tarkoituksen mukaista.

Vastauksena vielä kysymykseesi, siis referoit esimerkkiäni, sanoisin, että emme purjehtisi edes sitä 5 mailia. Veneemme kulkee matkavauhtia tyynessä 7 kn, joten hurauttaisimme tuon vaivaisen 10 Nm koko matkan koneella ja olisimme kiinnittämässä köysiä noin puoelentoista tunnin kuluttua. Kysehän on valinnoista, jotka jokainen tekee omien mieltymystensä mukaan.

Kun joku vielä kertoisi, mikä siinä tunnin parin koneella-ajossa on niin pahaa.

Olen täysin samaa mieltä kanssasi joka suhteessa.
Meillä ei ole spinnua ja tuskin edes tulee näillänäkymin.
Lapsia on 2. 3v. ja 8v.
Merellä on mukavaa ja varsinkin kivassa saaressa/vierassatamassa - heidänkin mielestä.

Stora kirjoitti:

ja vähän nuoremmatkin pitävät vauhdikkaasta menosta, mitä sillä kukin nyt tarkoittaakin. Pienten lasten kanssa tilanne on toinen ja pitää varautua selviytymään spinnun kanssa yksin. Itselläni oli sukka, mutta se ei täysin poistanut tarvetta mennä keulakannelle. Varsinkin jos iso on myös ylhäällä, on keulakannelle meno melko suuri riski autopilotin ohjatessa. Vain aallottomissa olosuhteissa menisin itse kannelle, vaikka luotankin autopilottiin hyvin paljon.

Keveissä keleissä spinnusta on vähän hyötyä. Monissa veneissä nopeus nousee noin solmun verran (myötäisellä). On sitten maku asia viitsiikö sitä ryhtyä muutaman mailin vuoksi virittelemään. Useinhan matkaa on kuitenkin jälejellä vain vähän, ainakin jos puhutaan Saaristomeren purjehduksesta (saaristo vain loppuu kesken). Ajatteleppa vaikka tilannetta, jossa matkaa jäjellä 10 Nm. Ilman spinnua nopeus 2 kn eli aikana 5 tuntia, spinulla 3 kn aikana noin 3 tuntia 20 min. Jos vaikka ajaa genoalla 5 Nm eli 2 tuntia 30 min loppumatkana koneella 6 kn noin 50 min on samaan aikaan perilla...

En muuten ole kuullut spinnun aiheuttamista perheriidoista. Eiköhän ne perheriidat aiheuta jääräpäinen kippari, joka ei tajua, että viimeisen parimailia voi ajaa myös koneella. Varsinkin, jos satamassa odottaa vielä ruokailu ja muuta yhdessäoloa.

television katselusta ja tietokonepeleistä. Kone jauhaa siihen tarkoitukseen sähköä spinnua paremmin. Ja tietysti ruokavaliokin voi olla monipuolisempi kun voi käyttää kylmää jääkaappia.

nvclq4567 kirjoitti:

palsta täynnä puupäitä? Toiset vaan tyytyy vähän vaatimattomampaan vauhtiin eikä jaksa touhuta niin paljon purjeiden kanssa ja toiset taas virittelee enemmän purjeita. Monilla mieliala vaihtelee näiden välillä riippuen päivästä. Kaikki tykkää purjehtia.

Eikö keskustelupalsta ole juuri sitä varten? On ihan tarpeetonta leimata keskustelijoita puupäiksi! Eikö sinusta ole kiva lukea/esittää omia näkemyksiä eri aiheista?

Ymmärrän, että on inhimillinen piirre vastustaa kaikkea sitä mikä itselle sattuu olemaan vierasta tai jollakin tavalla pelottavaa - kuten spinnun käyttö perheveneessä.
Jos purjehduksesta keskustellaan, eikö se tarkoita purjeilla liikkumista? Purjealus muuttuu konealukseksi, kun se kulkee koneella tai koneen avustamana ;-)

purjehtijoita... kirjoitti:

Meidän perheessä (silloinkun lapset eivät vielä olleet aikuisia) spinnun käyttöön maanittelivat nimenomaan lapset. Heistä vauhdikas meno oli kivaa. Olisi varmaan tullut kränää, jos olisin jättänyt spinnun kotiin!
Nykyisin spinnu nostetaan vain keveissä keleissä, jolloin toinen vaihtoehto olisi koneen käynnistäminen. Siitä ei tykkää mammakaan.

Olisiko niin, että ne spinnun aiheuttamat perheriidat eivät johdukaan spinnusta, vaan heikosta spinnun hallinnasta?

"Olisiko niin, että ne spinnun aiheuttamat perheriidat eivät johdukaan spinnusta, vaan heikosta spinnun hallinnasta?"

Tuntuu loogiselta. Samoin kuin se että isoa spinnua on vaikeampi hallita kuin pientä, eli taitaa itse spinnussakin olla syytä.

tai näin kirjoitti:

"Olisiko niin, että ne spinnun aiheuttamat perheriidat eivät johdukaan spinnusta, vaan heikosta spinnun hallinnasta?"

Tuntuu loogiselta. Samoin kuin se että isoa spinnua on vaikeampi hallita kuin pientä, eli taitaa itse spinnussakin olla syytä.

Spinnuun kannattaa hommata sukka voi jiippailla vaikka yksin eikä nosto lasku vaadi ihmeellisyyksiä Katsoo vain että leikkausta ei tule liikaa ja vene pysyy suht suorassa on "matksustavilla" mukavaa.

Viellä jos laskee ison pois varjostamasta aurinkoa alkaa hameväki vaatimaan spinnua ;)

Yleisin virhe lienee spinnun nosto plattiksella sitten vähän käännytää sivu myötäiseen ja yhtäkkiä meno on hirveetä. Tähän on ainakin itse tullut sorruttua muutama kerta.

kovin kirjoitti:

Aiemmin kirjoitit "jos kiire on, voi aina mennä vaikka lentäen. Kiireiselle vene on jokatapauksessa tyhmin valinta aivan lyhyitä matkoja lukuun ottamatta." ja nyt on mieli vaihtunut ja ajat mieluummin koneella kun pääsee nopeasti rantaan. Siis nopeasti rantaan pääseminen on nyt se pääpointti eikä suinkaan purjehtiminen?

Kukin tyylillään, mutta outoa että valitsee purjeveneen kun moottorilla matkat kuitenkin pääosin ilmeisesti taitetaan.

En ole missään kohtaa sanonut, että nopeasti rantaan pääseminen olisi minusta se pää pointti, vaan heitin, että mikäli nopeus on se pointti käyttää spinnua, pääsee useinmiten koneella kuitenkin nopeammin. Tämä ei missääntapauksessa tarkoita, että koneella nopeasti rantaan pääseminen olisi pääpointti. Iso ero minusta, mutta ainahan voit tarkoituksellisesti ymmärtää asioita väärin. Sehän on kyllä osittain palstan henki, mutta olkoon. Mutta edelleen painotan, että itse purjehtiminen (=köysistäkiskominen) ei kuitenkaan ole se pääpointti venelomassamme. Jos olisi, tuskin rantautuisimme ollenkaan. Kylla veneellä liikkuminen Itämeren ympäristössä (toistaiseksi näin suppealla alueella) on tärkeämpää. Purjeilla mennään aina kun pääsee. Moottorointia tulee ehkä 10 - 15 % kuljetusta matkasta. Viimeinen lauseesi paljastaa kyllä, että et ole mikään päättelyn mestari, vai oliko vain provo.

Mitä muuten tulee näihin Itämeren spinnulla kiertäjiin, sanoisin, että 2000 -luvulla olemme pääsääntöisesti kiertäneet lomallamme keskistä ja etäläistä Itämerta. Kyllä spinnuja näkee todella vähän. Tänä kesänä muistaakseni vain 2-3 spinnua 4 viikon aikana ja nekin Ruotsin saaristossa.